Die heb ik ook besteld, volgens mij een maatje kleiner maar dat doet er niet toe.
Ik heb 3 weken gewacht volgens mij, UK valt buiten de EU dus het duurt allemaal wat langer.
Die heb ik ook besteld, volgens mij een maatje kleiner maar dat doet er niet toe.
Ik heb 3 weken gewacht volgens mij, UK valt buiten de EU dus het duurt allemaal wat langer.
Ik heb het nagekeken, ik heb 75x9mm, inderdaad om te voorkomen dat ze gaan overheersen, wou een subtiel detail aanbrengen.
Afgelopen maandag bij de jongens van VAGtechniek langs geweest. Dure dag maar dan kunnen we ook weer even vooruit, de auto heeft inmiddels 58000km gereden dus tijd voor inspectie en de eerste APK
- APK zonder opmerkingen, had ook niet anders verwacht
- inspectie
- nieuwe bougies
- DSG onderhoud
- stage 1 tuning
- stage 2 bak tuning
Hele andere auto terug gekregen, schakelmomenten zijn veel beter, de auto remt meer op de motor en schakelt niet zo vroeg door. Dat was voor mij het meest belangrijke. De extra 40pk en 80nm koppel zijn mooi meegenomen
In de ochtend het onderhoud:
In de middag de Tuning:
Ondertussen in de keurige wachtruimte door kunnen werken:
Ultra staat voor de zuinig 1.8TFSI met stronic
Advance sport was een optie pakket met onder andere:
- S-line interieur-exterieur
- MMI high
- Neerklapbare achterbank
- verlichtingspakket
Voor zover ik weet zijn de S-line onderstellen gelijk, bij een S6 durf ik dat niet te zeggen.
Toevallig, kan ik me nog herinneren. De afgelopen weken vakantie gehad dus niet veel online geweest. Nadat onze VW T2 bus verkocht was toch nog iets ouds gekocht om mee te kamperen en daarmee al een aantal keren weg geweest afgelopen jaar.
Ook nog de nordschleife meegepakt tijdens ons verblijf in Duitsland. Echt snel gaat het natuurlijk niet met een 1.8 maar leuk is het altijd.
Ook hier mijn topic maar eens afstoffen ivm een "nieuwe" auto.
De zoektocht naar wat nieuws begint bij mij meestal na een jaar of 2 om na 3 jaar wat nieuws te kopen. Langzaam afwegingen maken en opties bekijken. Was er bijna van overtuigd een Audi Etron te gaan kopen maar begreep links en rechts dat daar toch wel wat mankementen aan kunnen komen die niet perse leuk zijn voor je banksaldo. Daarnaast was de range voor mij ook een reden nog niet volledig over te stappen. 2-300km is toch echt krap aan, zeker met vakanties.
De andere kanshebber was het nieuwere model A6, dan als phev. Voor mij met dagelijks 30-50km voldoende "range" en als ik verder weg moet of op vakantie ga geen "laadstress". Verder spelen de belastingregels ook een rol, beide auto's zijn niet licht maar de A6 is met 2050kg toch behoorlijk wat lichter dan de Etron met zijn 2500kg.
Uiteindelijk vanaf oktober wat specifieke auto's op gaan slaan in de mobile.de app. Het aanbod is NL is nog niet bijster groot en wat er te koop staat komt voor 98% rechtstreeks uit Duitsland. Voordeel is dat de A6 55 tfsi e (hele mond vol) standaard is uitgevoerd als S-line uitvoeren en nog wat andere leuke opties heeft. Ik heb vrij specifieke wensen en bij een auto die redelijk op maat te configureren maakt dat het zoeken wat lastiger. Dingen als een afgevlakt stuur/360 camera's/ACC/ambientepakket/lichte kleur/black optic/geen panodak/max 60k km maakten dat er niet veel auto's naar voren kwamen.
Van 1 van de 7 auto's die al een tijdje in mijn lijst stonden kreeg ik 2 weken geleden een melding dat de prijs was gezakt. En voor mij dusdanig dat het interessant genoeg was om te gaan kijken. De auto stond in Dusseldorf, dat is voor mij 45min rijden dus gebeld/vrouw en kind bij elkaar geroepen en naar Audi Dusseldorf gereden. Lakdiktemeter mee, alles in orde. Enkel de banden waren zo goed als op. Die konden op eigen kosten vervangen worden, daar niet voor gekozen want ik wil waarschijnlijk andere velgen voor de zomer en de huidige set als winterset gebruiken. Uiteindelijk daar nog een kleine korting voor gekregen. In Duitsland is de prijs wat dat betreft redelijk vast. Koopovereenkomst getekend en ondertussen met Sjoeritzz contact gehad voor het verdere traject.
Auto is daarna keurig afgeleverd en opgehaald door Sjoeritzz (Chris), heeft 54k gelopen en heeft alvast de 60k beurt gehad (blij mee want die is niet goedkoop). Tot mijn verbazing hebben ze alsnog 4 nieuwe banden gemonteerd. Toch mooi meegenomen.
Ik verwacht volgende week ergens te kunnen gaan rijden. De huidige A6 gaat daarna de verkoop in. Door alle hectiek en snel handelen ben ik vergeten een paar mooie foto's te maken en de advertentie was ook al offline toen ik bedacht daar de foto's vanaf te halen. Ik heb voor nu dus enkel een paar minder goede foto's die nog op mijn telefoon stonden.
Het is dus geworden (in een notendop):
Audi A6 55 tfsi e quattro sport
Gletscherweiss
Black optic
20inch velgen
Matrix Led
360 view
Business-paket
Assistenpaket tour
Oud en nieuw naast elkaar, beide niet heel erg toonbaar:
Inmiddels dus naar NL gehaald en wachtend op kenteken.
Zijn er nog wensen. Jazeker, er mist namelijk een optie die ik vaker nodig heb. Een trekhaak. Daarvoor inmiddels al een afspraak gemaakt en gelijktijdig nog wat sofwarematige tweaks uitvoeren Daarnaast staan een S6 of maxton diffuser op de lijst en een set 21 inch velgen voor de zomer. Als laatste een set zwarte logo's.
Voor nu eerst maar eens rijden.
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Van harte ook hier Emiel Leuk om deze hier tegen te komen en ook via Sjoeritzzz. Ik heb deze witte ook in mijn lijstje gehad, toen ik naar A6 met stekker aan het rondkijken was. Voor mij was de zwartoptiek juist een no-go. Gletsjerwit is wit, ja, maar wel een hele mooie wit met een mooie metallic flake er in.
Ook het afschrijvingsverhaal herken. Ik krijg nu voor mijn A6 zelfs méér dan ik er anderhalf jaar geleden zelf voor heb afgerekend bij overname van leasemaatschappij. Zelfs een keurig modaal maandsalaris méér, dus erg leuk zaken doen geweest nu.
Met één mod-suggestie kan ik je misschien nog helpen: zonneklep aan passagierskant vervangen door de UK-versie zonder airbagsticker. Die heb ik immers binnenkort over Daarnaast kan ik wellicht mijn 19" winterset aantrekkelijk voor je maken? Zie pm voor mijn nummer.
Veel plezier er mee! Veel behouden kilometers gewenst!
Dank allemaal, inmiddels ook witte rook vanuit de RDW, woensdag komt de auto definitief mijn kant op.
Gisteren was het zover. Keurige aflevering door Sjoeritzz. Totale traject heeft 2,5 week geduurd vanaf kijken tot levering. Vorige week dinsdag naar NL gehaald en afgelopen maandag was alles rond.
De nieuwe aanwinst uit de trailer gehaald:
Gezamenlijk op de oprit geparkeerd:
Daarna onder het genot van een bakje koffie verkoop van de huidige A6 verder besproken en daarna ingeladen om te vertrekken richting het zuiden waar deze binnenkort te koop gaat komen.
Gisteravond 1,5 uur in de auto gezeten om alles uit vogelen, veel werkt vergelijkbaar met de vorige auto maar moet toch een en ander nog uitvogelen (krijg carplay niet actief op mijn telefoon). Daarnaast even kijken of ik de audi connect services aan ga schaffen. Vraag me af of ik daar iets mee ga doen.
Het nieuwe interieur is toch echt wel heel erg mooi in het donker.
Stekker eraan en vanmorgen de eerste echte goede rit:
Eerste indruk, wat een goed in elkaar gestoken auto. De rijhulp systemen op het hybride deel die je waarschuwen wanneer af te remmen en uit te laten rollen werken erg goed. ACC had ik ook niet in de vorige maar dat ga wil ik ook niet meer missen. En ook petje af voor de stilte in de cabine, ondanks dat het een avant is bij toch stiller dan de limousine C7.
Al met al zeer tevreden, komend weekend de carnaval ontwijken met een weekendje Leeuwarden, dan kan ik de auto eens echt goed testen. Maar ik ga er vanuit dat ook dat heel erg goed gaat bevallen.
Wel mag de auto goed gepoetst worden van binnen en buiten. Gelukkig heb ik daar de spullen wel voor. Ga ook eens voor een glascoating dit keer. Zaterdag eens een begin aan maken.