Peeet S5/F5 Sportback Mythos Zwart

[FASt]

Toppie

[HD1]

Sjiek!

[Eclipsje]

Ziet er veel beter uit zo zonder die chromen randen!
Heb je ook nog plannen om de raamlijsten te dechromen?

[Peeet]

Ziet er veel beter uit zo zonder die chromen randen!
Heb je ook nog plannen om de raamlijsten te dechromen?

Nee, de raamlijsten zijn alu, de spiegels alu, S strippen op de flanken alu en de buitenzijde velgen zijn alu


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Eclipsje]

Nee, de raamlijsten zijn alu, de spiegels alu, S strippen op de flanken alu en de buitenzijde velgen zijn alu


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ahh netjes, wel een mooi contrast zo.
Wij gaan waarschijnlijk wel voor de volledige dechrome inclusief de alu lijsten.

[AudiBlackPanther]

Deurgrepen ontvangen en gemonteerd echt simpel, 20 seconden werk per deur.

Bijlage 268143 Bijlage 268144

Bijlage 268145 Bijlage 268146 Bijlage 268147


Before - Afther

Bijlage 268148Bijlage 268149


Stonden me echt tegen, wie bedenkt zoiets, beetje back to the seventies, verder zit er ook geen chrome aan de zijkant maar alu.

Peeet

Very nice zo. Idd raar dat het niet beide chroom of Alu is af fabriek.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GeorgeS1978]

Ziet er netjes uit Peet, ik zou graag in contact met je komen voor wat vragen.

Ik zie dat je een mede-zeeuw bent

[Peeet]

Ziet er netjes uit Peet, ik zou graag in contact met je komen voor wat vragen.

Ik zie dat je een mede-zeeuw bent

@GeorgeS1978
Vragen kun je hier neer zetten, daar is een forum voor, daar leren we allemaal van.

Mocht het te persoonlijk zijn:
Je kunt nog geen PB sturen/ontvangen, pas na 100 berichten, of gold member worden dan kan het wel.
Als je je e-mail adres hier neer zet, mail ik je wel. Dan daarna kun je je e-mail adres weer verwijderen.

Peeet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[GeorgeS1978]

@Peeet Bedankt Peeet!

[Peeet]

@Peeet

Ok mail je vanavond , adres kan weg

Peeet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[ketelapper]

Kleine details die voor ons als liefhebbende freaks het grote verschil maken

[Backloop]

Weer een mooie upgrade.
Op naar de volgende?
Groet,
Jan

[Peeet]

Gisteren 23-09-2021 een olie service beurt uit laten voeren bij mijn dealer, km stand 44.823
Was nog niet nodig volgens de service interval, kon nog 6100 km of 108 dagen, maar ik doe het om de 15k
Vorige olie wissel, was bij de 1e eigenaar, uitgevoerd bij 29.531 op 03-07-2020

Inspectie service en remolie wissel is pas over 15k en/of juli 2022 aan de beurt.

Bijlage 265030

Bijlage 265032 Bijlage 265033

Olie uiteraard weer zelf aangeleverd, (7,25 liter in de V6T) Castrol Professinol Longlife IV FE 0W20

MMI na beurt
Bijlage 265034


De S5 aan de accu lader en de gratis TPI 2060513/13 uitlaten voeren, zodoende nu weer semi google eart in beeld
Bijlage 265035

Softwareversie voor beurt: 0917
Bijlage 265036 Bijlage 265037

Softwareversie na beurt: 1329
Bijlage 265038 Bijlage 265039


Peeet

Inmiddels op bijna 52k, het is dat ik afgelopen weekend naar de F1 op de Redbull ring geweest ben.
Anders had ik er nog maar 49k
2650 km dat weekend, vanuit het Zeeuwse 1140 km, en lokaal elke dag 65 km heen en terug naar een chalet.
Lekker kunnen blazen over de Autobahn, (heel veel baustelle) en files bij het circuit.

Vol beladen met 4 personen.
IMG_1054.jpg

Gisteren 15-07-2022 de inspectie service & remolie wissel laten uitvoeren op 51.901 km
2 uurtjes binnen bij de dealer, €311 was ik er voor kwijt.

Voor service - Na service
IMG_1063.jpg IMG_1074.jpg

Nog onderdelen meegenomen voor een retrofitje, wielkast spoilertjes.
Standaard op een uitvoering met 20 inch af-fabriek.
Wettelijk verplicht, omdat de banden dan teveel uitsteken, en houden het vuil tegen op de lak.

IMG_1067.jpg

€16,45 ex btw 8W6 853 817
€16,45 ex btw 8W6 853 818
€0,55 ex btw N91 057 001 bevestigings parker 2x

Nu maar speuren naar een leuk 20 inch setje

En thuis even gemonteerd, 3 parkers los zodat de binnenbekleding v/d wielkast opzij kan.
Binnen rand ff vuil vrij maken en ontvetten, wielkast spoilertje komt vast met de aanwezige 3M tape en 1 parker

1.jpg 5.jpg


En voor de A1 van Peeetjunior1 een afgebroken zonneklep vergrendeling meegenomen, €5,35 ex btw.

IMG_1075.jpg

Peeet

[Peeet]

Weinig nieuws te melden, op 52.652 km nu
16 maanden in bezit, zelf dus nu 9791 km, puur genieten

Tijdens de kerst MMI kaart update naar 2023, bedankt Bas @Carpediem

Before
1.jpg2.jpg

Afther
3.jpg4.jpg


Peeet

[FASt]

Dat is juist mooi dat er weinig te melden valt behalve mooie km's

[Eclipsje]

Ben jaloers op je kilometerstand, zitten hier al op 32000km in 16 maanden tijd loopt snel op zo.

[DJS8]

Ik zie het al, ik heb een hoop in te halen.
Maar een hele mooie wagen @Peeet

Binnenkort maar eens het hele topic doorlezen.

[Peeet]

Vorige week door Bas @Carpediem getipt over een topic op AudiZine, bedankt Bas

De B&O subwoofer schijnt verkeerd zijn aangesloten af-fabriek, op de:
- A5/S5/RS5-F5
- A4/S4/RS4-8W
- Q5/SQ5-FY
Zowel op de pre-facelift (B9) en op de facelift (B9,5)

https://www.audizine.com/forum/showt...om-the-factory

Tekst uit dat topic hieronder (google translate)

2019 (B9 Sportback) RS5-subwoofer - IS UIT FASE af fabriek

Voor degenen die vinden dat het fabrieks-B&O-systeem met de subwoofer in de reservewielbak slecht klinkt...

Ik had per ongeluk betrapt dat de subwoofer mogelijk uit fase was bedraad door de fabrieksdiscussies over mijn auto, die ik vorige maand tweedehands opgehaald. Ik ben een audionerd die carrière heeft gemaakt in high-end audio en integratie op maat en ik heb een redelijk scherp oor. Niet dat dat nodig was om te beseffen dat het systeem, aangezien het uit de fabriek kwam, objectief gezien ondermaats presteert.

Dus vanmorgen besloot ik om te kijken of de subwoofer inderdaad af fabriek uit fase was bedraad. Het antwoord is een volmondig JA.

Mijn experiment was eenvoudig. Ik zette wat muziek op in de auto en luisterde ernaar zoals het uit de fabriek kwam. Ik heb geprobeerd de "fader" helemaal naar voren en vervolgens helemaal naar achteren te draaien. Toen ik het terug verplaatste, was er meer bas. Dus ik heb de sub verwijderd. Makkelijk - twee moeren en de "handknop" en maak vervolgens de connector aan de bovenkant van de sub los. Doos is uit. Vijf minuten. De soldeerbout aangestoken, de woofer uit de doos gehaald en de draden op elke spreekspoel van de fabriekssub verwisseld. Ik heb een desoldeerlamp gebruikt om de polen schoon te maken, waardoor het gemakkelijker werd om ze weer in elkaar te zetten. De enige kleine uitdaging was om de draden goed te krijgen, zodat ze door het kanaal onder het wooferframe kunnen lopen en zodat de woofer weer over de pinnen en schroefgaten past. Het gaat eigenlijk maar op één manier terug. Kostte me 15 minuten.

Opnieuw getest. Nogmaals, ik kan ondubbelzinnig zeggen: er is veel meer bas.
Nu klinkt het alsof de auto een premium fabrieksaudiosysteem heeft.

De simpele wetenschap hier is dat de subwoofer die uit fase is bedraad, ervoor zorgt dat bas in een kritiek bereik in het audiospectrum wordt geannuleerd. De luidsprekers achterin de auto maken niet veel, als er al bas is, dus door de fader naar achteren te zetten, werd de annulering verminderd. Wel maken de speakers voorin wel bas. De consensus is dat ze spelen tot ongeveer 50-55Hz. Dat is ruim in het midden-lage basgebied van het audiospectrum. Ik vermoed dat de fabriekssub dekt vanaf ongeveer 100 Hz en begint af te rollen van ~ 30 Hz (met behulp van veel cabineversterking). Dus mid-bass-drivers voorin de auto overlappen de sub in een kritiek frequentiebereik. Achterwaarts bedraad, ze vechten of heffen elkaar op en veroorzaken de zwakke bas die we allemaal horen. Maar na het omkeren van de fase versterken ze elkaar nu. Net resultaat, Ik kon zowel de bas- als de subwoofer-instellingen helemaal naar beneden draaien. Ik heb nog steeds veel meer bas dan voorheen en het systeem hoeft niet zo hard te werken. Het heeft dus een behoorlijk stevige bas en speelt veel luider. Nogmaals, op een niveau dat men mag verwachten van het premium audiosysteem van een premium auto.

9rRVp8Z.jpg

Verschil in bekabeling van Sportback & Avant tov Coupe & Sedan zie bovenstaande afbeelding.

We kunnen op 4 manieren de bekabeling + en - omdraaien en moet 2x (DUAL)
- Op de subwoofer speaker zelf, 4x om solderen
- Op de B&O amp T38 connector links achter in de koffer, 4x ompinnen
- Op de T4jc male 4 polige connector, 4x ompinnen
- Op de T4jc female 4 polige connector, 4x ompinnen

Gistermiddag gelijk gedaan en wat een wereld van verschil !!
NU EINDELIJK EEN BASS, bedankt Bas

Subwoofer
IMG_2135.jpgIMG_2136.jpg

B&O AMP T38 connector
IMG_2160.jpg

Ik heb het op de 4 polige T4jc female connector gedaan.
IMG_2107.jpg IMG_2157.jpg


Before
IMG_2112.jpgIMG_2138.jpgIMG_2142.jpg


Tijdens ompinnen
IMG_2152.jpgIMG_2153.jpg
IMG_2149.jpgIMG_2151.jpg

Afther
IMG_2154.jpgIMG_2155.jpgIMG_2156.jpg

Dus op mijn S5/F5 Sportback prefacelift (B9):
De 2 linker pinnen met elkaar omwisselen en de 2 rechter pinnen met elkaar omwisselen.


Peeet

En nog wat foto's tijdens de swap
IMG_2108.jpgIMG_2109.jpgIMG_2117.jpgIMG_2134.jpg


Edit

Ook bij onze Oosterburen op Motortalk.de deze oplossing gevonden.
Ze maken er al melding van op 1-okt-2017. Jammer dat ik dat niet eerder had gevonden.

''30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.''

https://www.motor-talk.de/forum/bang...5#post51357975

[FASt]

Weer mooi.

En horen we verschil. Of is dat lastig?

[poetsertje]

Ik citeer:

Gistermiddag gelijk gedaan en wat een wereld van verschil !!
NU EINDELIJK EEN BASS, bedankt Bas

Wel lezen he F.