Nu hopen dat de S5 blijft staan.
Hey allemaal,
Zal me ff voorstellen: Ik ben Ralph
Kom uit het altijd gezellige Limburg (maar dan zonder dat zware accent) 😅
Vroeger was ik van het tunen etc, tegenwoordig rij ik gewoon graag sportief en geniet.
Ik heb pas voor het eerst een audi gekocht. In mijn geval is het een S5 3.0. Voorheen had ik een mustang 2.3 Ecoboost, maar die is me gestolen. Vanaf de oprit, dus gevoelsmatig durfde ik niet dezelfde terug te pakken. Toen kwam ik dus bij audi uit en wilde ik evengoed weer een sportief beestje. Maandag kan ik 'm ophalen en m'n tijdelijke bmw inleveren, ben ik blij dat ik van dat ding af ben... bmw is duidelijk niet mijn merk🤷.
Altijd in voor een leuk gesprek✌️
Gefeliciteerd met je S5. Ik weet niet hoe oud je S5 is, maar veel verzekeringen eisen voor een dergelijke auto, mits hij niet te oud is, een alarm met voertuigvolgsysteem. Ik heb een dergelijk systeem op mijn Q3 uit 2018 en dat werkt goed. Zit wel een jaarlijks abonnement aan vast.
Oké... ik heb nog geen ervaring met trackers, blocker of obd... beetje uitleg is welkom.
De camera is bedoeld voor op m'n oprit en huis.
Ik heb een S5 3.0 tsfi uit 2015, de verzekering stelt als eis alleen het gecertificeerde klasse 3 alarm. De rest is voor mezelf. M'n gevoel van veiligheid en dat van mn eigendom is aangetast. Vandaar
Dat kunnen we doen maar dan is het effect weg natuurlijk als het overal op de forums te lezen is. het gaat er om dat je sleutel geblokkeerd is als hij thuis ligt dus geen keyless signaal buiten huis te ontvangen is, speciaal hoesje, bakje enz.
De obd poort gebruikt je garage maar ook het dievengilde om de immobilizer te omzeilen enz, dus daar "iets" mee doen zodat het voor hun onbruikbaar is.
Ja snap ik maar dat boeit ze weinig als ze je auto komen halen, je ziet altijd perfecte filmpjes van diefstallen.De camera is bedoeld voor op m'n oprit en huis.
Dat zal dan waarschijnlijk vanwege de leeftijd zijn. Op zich prima. Verzekeringsmaatschappijen gaan er ook verschillend mee om. Mij eigen verzekeringsmaatschappij eiste dus wel het voertuigvolgsysteem en een ander weer niet. Het zat er bij mij al in en heb dus een abonnement afgesloten. Gaf een iets veiliger gevoel. Zit ook een tweede authentificatie op. Extra startonderbreker dus.
Ik begrijp je gevoel helemaal. Ik heb liever dat ze m’n auto niet mee kunnen nemen als dat ik weer op zoek naar een nieuwe moet omdat hij alsnog meegenomen is.
Volg voertuig systeem is tot 5 jaar oud verplicht bij de meeste allrisk verzekeringen. Ik heb zelf MIblock in mijn S5 maar die is nog geen 5 jaar oud (10-2017) Abonnement net wel verlengt, vindt het wel een veilig gevoel.
Peeet
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Exacte invulling moet je zelf bepalen, maar:
keyless: sleutel in een koekblik (metaal). Je kan met repeaters het zwakke sleutelsignaal (max. 2 meter) opvangen en versterken richting de auto, zodat de auto denkt dat de sleutel in de buurt is, en dus op en gaat. Doe je de sleutel in een metalen blik als je thuis bent, dan krijg je een Faraday werking, waardoor de radiofrequenties niet het blik uit kunnen. Je kan dan dus niet met een repeater je auto openene.
OBD: verplaats, herpin, verstop. Whatever. Zorg er voor dat de diagnose poort niet op de standaard manier bruikbaar is - zo kunnen ze niet programmeren/inleren. Wederom, hoe je het doet is aan jou. Voor mijn part plaats je een dummy, en zet je op elke even pin 12V, en elke oneven pin de massa - dan blaas je bijna gegarandeerd hun apparatuur op. Worden ze wel boos. Je echte poort verstop je dan, en je geeft aan je garagist door dat ze NIET de neppoort moeten gebruiken. Whatever tickles your fancy!