Welkom Tonin,
Heb je al wat foto's van dit pareltje
Na een zeer goede ervaring met een A4 3.0 uit 2004, heb ik maanden geleden een A6 2.4 uit 2008 gekocht. De wagen kwam op gaspedaal voorbij met een schamele 26.000 km op de teller.
Toch even gaan kijken.
Het zou een CDJ auto geweest zijn, welke in 2012 herkentekend is. Facturen uit de CDJ tijdperk met kmstand zitten er bij. De NAP na 2012 is bekend en laat zien dat er in 10 jaar 10.000km met de auto gereden is. Er is vorig jaar 400km mee gereden en... toch een grote beurt gehad.
Al die tijd bij Wittebrug in onderhoud geweest.
De staat van de auto lijkt de lage kmstand te onderbouwen. Van binnen als nieuw. Smetteloze crèmekleurige leren bekleding. Totaal geen slijtage aan knoppen, pedalen, etc. Originele 14 jaar oude banden er onder met 6 mm profiel. Dat rijdt idd voor geen meter. Wintersetje erbij met 8 mm profiel.
Onder de motorkap alles als nieuw. Geen vergeelde tankjes, geen haarscheurtjes in leidingen, radiateur/condensor als nieuw, etc, etc. Onderkant eveneens zeer goed. Uitsluitend lichte vliegroest op moeren en bouten.
De proefrit maakte een goede indruk. Zeer stil, compleet kraak, rammelvrij en snaarstrak rijden, geen speling/geluid uit het onderstel.
Dus of ik heb een pareltje in handen, of ze hebben ontzettend goed hun best gedaan om een hogere kilometerstand te verbergen. In geval van het laatste feliciteer ik de oplichters. Goed werk geleverd. De auto lijkt als nieuw.
Op naar de eerste ton.
Inmiddels 1500km verder en nog steeds blij met de keuze, afgezien van rare elektronische storingen (luidspreker bijrijder kraakt soms, storing in vergrendeling bestuurderskant, soms geen contact met bluetooth). Hopelijk mbv forum zelf, of door aanbevolen adresjes, binnenkort op te lossen.
Verder een maand geleden de bak onder de vooruit gereinigd. Afvoerkanalen zaten dicht.
Het risico van tzt rammelende ketting en MT-bak waren me bekend. Maar ach, ik heb in het verleden diverse auto's van diverse merken nieuw gekocht en die waren ook niet zonder (soms ernstige) problemen. Het punt is, zo'n A6 rijdt gewoon te fijn om te laten staan.
De tekst maakt erg nieuwsgierig! De historie klinkt zo wel plausibel. En met een historie in de CDJ rechterlijke macht moet het wel OK zijn
Foto's plaatsen:
- mogelijkheid 1 is dat je de foto's zelf ergens uploadt (host) en dan linkje in je post plakken
- mogelijkheid 2 is om via knop 'geavanceerd' naar het scherm te gaan waar je allerlei knopjes boven het invoer-tekstveld hebt / dan klik je op het 'schilderijtje' (insert image) en het wijst zichzelf
Als je nu nog [img] vóór, en [/img] ná de link-tekst doet, krijg je de plaatjes meteen in het topic:
Mooie combi van lak en chique interieur.
Wel vreemd dat er fake S6 logo op de grille zit bij een CDJ-auto. Er is werkelijk niets sportiefs aan deze klassieke samenstelling dus die nep komt wat vreemd over. Maar ja, is makkelijk aan te passen naar weer stijlvol.
Heb ik toen ook met mijn A6 gehad. Is op te lossen door er b.v. een S-line logo in te plaatsen. (Lijmen of plakken dan wel)
Afbeelding 21 van de 29 van Audi A6 3.0TDI Tiptronic Hartog Tuned (audiforum.nl)
Dank voor de "fototip".
Ja die "S6 toestand" op de auto. De auto is 10 jaar in bezit geweest van de vorige eigenaar. Waarschijnlijk heeft hij deze "upgrade" gedaan zonder de bijbehorende aanpassing van 2.4 naar 4.2 motor te doen. Een gemiste kans😄.
Een "S-line"-badge is een goed idee. Eigenlijk vind ik de hele grill nogal detoneren met de uitstraling van de rest van de auto.
Maar voor nu belangrijkere zaken: Bestuurdersslot, krakende speaker maar natuurlijk ook genieten van de kilometers.