Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD

[MechielHoenink]

Netjes hoor. Zo heurt het.
Ik voel een wedstrijdje "mooiste Enjunbee" aankomen

Dat de Audi technisch in topvorm is moet die uiteraard ook uitstralen onder de motorkap . Van een beetje lichte patina ben ik niet vies, maar bonken roest en lelijk aluminium kan ik niet aanstaan, en het is nou eenmaal heel verleidelijk om alle geelverzinkte looks terug te brengen, het oog wil ook wat.

Nu hoop ik dat ik het met de skidplates het straks een beetje netjes kan houden, ik vind nu nogsteeds zand resten van vorig jaar, toen ik 500m over een modder zandweg reed.

Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk

[MechielHoenink]

De hydrauliek pomp + aanbouwdelen waren aan de beurt vandaag, flinke meters gemaakt in het motorruim de laatste weken, zeg maar gerust kilometers . De aluminium houders zijn grondig schoongemaakt en geseald, houdertjes en hijsoog zijn kaalgeslepen, in de hammerite hittebestendige lak gezet met daarover weer de bichromatage. Alle bouten en moertjes in geelverzinkt. Tevens de poelie van de pomp kaal gemaakt en 5 laags gespoten. De pomp zit nu in de eerste laag menie, later nog een keer doen.

Vergelijking met vorig jaar:

De hydrauliek slangen wil ik ook in de hammerite hittebestendige zilver metallic lak zetten, met daaroverheen weer de bichromatage. Eerst afplakken en spuiten en daarna de banjobouten vervangen lijkt mij de beste volgorde. De slangen zijn nieuw te krijgen, maar vindt het zonde om daar €400 in te stoppen als er niks lek aan is.



Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk