Even voorstellen: Antoineveld Audi A4 Avant 2.0T 2017 - Pagina 2: Ombouw van QQ-1 naar QQ-2

[Antoineveld]

Hallo allemaal,

Ik wil me bij deze (opnieuw) voorstellen aangezien ik recent ben overgestapt van een Audi A4 Avant uit 2006, naar een Audi A4 Avant uit 2017.

Hieronder enkele foto's van mijn "oude" A4:

IMAG1606a.jpg IMAG1607a.jpg IMAG1611a.jpg IMAG1616a.jpg IMAG1625a.jpg

Ik heb deze auto een goede 10 jaar gehad tot volle tevredenheid, maar na zo'n tijd gaat het toch weer kriebelen voor wat anders/jongers. Het oude topic: https://www.audiforum.nl/forum/audif...r-pag-9-a.html

Aangezien ik heden ten dagen minder tijd heb als voorheen (voornamelijk door mijn twee nog jonge kinderen), heb ik deze keer gezocht naar een auto die vanaf start meer naar mijn smaak was. Enkele belangrijke zaken voor mijn waren: A4 Avant 2.0T (géén quattro) , zwart, S-line binnen en buiten, Virtuele cockpit, grote naviagatie, 3 zone airco. Zaken wat op het wensen lijstje stonden waren: inklapbare spiegels, ambientpakket plus (of hoe dat ook heet), PDC voor en achter en niet teveel kilometers <130.000km.

Uiteindelijk onderstaand exemplaar gevonden:Bijlage 267072

26827471-28a.jpg 26827471-24.jpg 2682749-9a.jpg 26827471-18.jpg

Eigenlijk alles wat ik wenste, met uitzondering van de ambient plus, ik heb de versie met witte verlichting en PDC, enkel achter.

Als eerste toch maar aan het zoeken geslagen naar andere velgen, 18 inch is mijnsinziens eigenlijk net te klein en dus voor andere mooie originele velgen gaan zoeken. Aangezien ik de S-line velgen van een A5 (B9) erg mooi vond hier naar gezocht, echter bleken deze een lagere Et-waarde te hebben. Na veel opgezocht te hebben op internet of het wel of niet zou passen, uiteindelijk een nette set gevonden met de afspraak dat ik ze eerst zou passen alvorens te kopen. Zo gezegd zo gedaan en ik ben van mening dat ze erg mooi in de wielkasten vallen. Eigenlijk precies goed. De eerste twee foto's zijn nog 255-35-19 banden en de laatste twee met 245-35-19 banden.

20210615_171723.jpg20210615_221736.jpg20220305_163946.jpg20220305_164004.jpg

Vervolgens heb ik de rode deurlampen (bij het uitstappen) ingebouwd en knipperlichten in de spiegels met dynamische richtingaanwijzers, foto's zal ik jullie besparen.

Volgende aanpassingen staan al te wachten: achteruitrijcamera, PDC voor en ik ben nog ambient plus (QQ-2) aan het bij elkaar verzamelen.

Mocht ik vragen hebben, wat natuurlijk zo maar weer zou kunnen, meld ik me hier weer.

[Antoineveld]

Poosje geleden heb ik een begin gemaakt aan het plaatsen van een originele achteruitrijcamera voor een Avant (met sproeier slang). Na het bestellen van de onderstaande set:

AliExpress- Camera 7.JPG AliExpress- Camera 5.JPG AliExpress- Camera 6.JPG

heb ik eerst nog extra informatie gevonden voor een goede handleiding. Te vinden via een Oost Europese site: https://munteanubogdan.com/english/r...ra-audi-a4-b9/

Vervolgens toen eenmaal alles binnen was en ik het kabelwerk heb gecontroleerd d.m.v. de originele schema´s, begonnen met de daadwerkelijke inbouw.

Allereerst begonnen bij de achterklep met het verwijderen van de verschillende afdekkappen (dit is best goed beschreven op de site van de Roemeen). Vervolgens het uitbouwen van de originele handgreep. De handgreep heeft rondom zogenaamde klikverbindingen en deze waren nog vrij lastig om gelijktijdig ingedrukt te krijgen. Ik heb uiteindelijk voor de lastig te bereiken verbindingen gebruik gemaakt van een houtje met lijmklem, om deze gecontroleerd in te drukken. Uiteindelijk werkte dit beter als gedacht en kwam de greep eruit.

20220316_105734.jpg 20220316_105944.jpg 20220316_110001.jpg 20220316_110039.jpg

Nadat ik het plaatwerk eerst netjes heb schoongemaakt, de nieuwe greep met slang ingebouwd. Dit is zeer eenvoudig. Vervolgens een start gemaakt met het leggen van het kabelwerk. Ook hier is de handleiding van de Roemeen weer zeer hulp vol, echter heb ik de Video kabels anders gelegd als zoals hij het beschrijft op zijn site, aangezien ik er tijdens de ombouw achter kwam dat ik het niet ging halen tot aan het dashboardkastje. Waarschijnlijk heeft de Roemeen zijn kabelwerk wat losser achter de bekelding gelegd als wat ik heb gedaan. Ik zou dan ook sterk willen voorstellen om onderstaande route te gebruiken (rood voor de PLUS, MIN en CANBUS en de groene weg voor de Video kabels):

Kabels verleggen.jpg

Verder heb ik de MIN draad op een massapunt vastgemaakt (en niet op een willekeurige bout). Daarnaast was de stekker van de PLUS draad iets te groot waardoor deze niet goed in de zekeringhouder paste (linksachter in de kofferruimte). Ook dit vermeld hij op zijn website en Video.

20220316_122948.jpg 20220316_145140.jpg

Nadat al het kabelwerk was verlegd ben ik begonnen met coderen (VCDS), ook dit staat goed beschreven op de website van de Roemeen. Het enigste wat ik nog extra moest doen was de camera zelf nog parameteren, maar dat ging met VCDS ook prima, met het volgende eindresultaat:

20220505_151915.jpg

Aanvankelijk had ik altijd gedacht dat dit een leuke gimmick zou zijn, maar nu ik het eenmaal in de auto heb, gebruik ik het toch meer als gedacht.

[Antoineveld]

Nadat de achteruitrijcamera gereed was, begonnen met de volgende aanpassing, namelijk de PDC sensoren voor. Achter had ik al (weet niet of dit standaard is), echter voor ontbreekt nog. Hier heb ik de volgende set voor gekocht:

Ali Express PD Voor 6.JPG Ali Express PD Voor 3.JPG

Gisteren heb ik alvast een begin gemaakt om de sensoren de juiste kleur te geven. De grill kleur was nog lastig zoeken, maar ik hoop met LRP5 de juiste kleur te hebben gekozen:

20220603_152137.jpg 20220603_152046.jpg 20220603_160832.jpg 20220603_185927.jpg

Nu nog wachten op mijn rond 18mm boor en dan kan er t.z.t. ook met deze klus begonnen worden.

[Rol-Co]

Lekker bezig weer! Ik heb je topic van de b7 gezien en chappeau voor de aanpassingen daar, dat is ook een mooie geworden, ik hoop dat ie naar een liefhebber gegaan is.

Nu ook met deze A4 weer mooie mods aan het doen, ik ga het volgen.

[Antoineveld]

Bedankt voor je bericht. Erg mooie S4 heb je trouwens!

De B9 zal ik waarschijnlijk niet zo veel aan gaan doen als mijn B7, enerzijds omdat ik minder tijd heb als vroeger, anderzijds er voor mijn gevoel minder leuke opties kostengunstig te vinden zijn. De camera achter en PDC voor, zijn nog mods wat relatief weinig geld kosten.
Maar goed, tijd zal het leren. Ooit dacht ik dat de B7 ooit nooit zo uitgebreid zou worden aangepakt als voorheen mijn golf 3 GTI, maar daar is uiteindelijk ook nog veel aan gebeurt. De B9 heb ik voor mijn gevoel ook completer gekocht.

Beste Mod wat ik heb gedaan (of eigenlijk, laten uitvoeren) wat verreweg het beste resultaat oplevert, is de DSG laten tunen. Die schakelt standaard veel te vroeg naar een hogere versnelling. Na tuning is het perfect.

M.b.t. mijn vorige B7: Tja, naar een liefhebber... hij is naar mijn vader gegaan als tweede auto

Hij vond het zonde om hem weg te doen voor een appe en een ei en hij reed zelf een golf 4 voor erbij, naast hun eigen Audi. Wel heeft hij de schroefset eronder uitgehaald en er originele schokdempers en veren onder gezet. Vond dat wel jammer, maar tis nu hem zijn auto, dus mag hij ermee doen wat hij wil.

[Rol-Co]

Mooi verhaal, leuk dat de b7 nog in de familie is.
Wat betreft het te vroeg schakelen kan ik me wel in vinden en heb niet eens een dsg maar een tiptronic, als je rustig rijd mag het best eerst wat toeren maken voordat hij schakelt, nu rijd ik met 70 al in 6 dus als je dan flink gas geeft moet hij eerst 3-4 versnellingen terug.

[Golfer]

Een mooie B9 Antoine! Leuk te lezen dat je er wat minder aan wil doen dan aan de B7 maar in mijn ogen ben je al heftig bezig. Het customizen zit er gewoon in bij je! Inderdaad een mooi verhaal en dank voor de toelichting met foto's en linkjes.

[Yuxel]

Super bezig Antoine. Heel mooi A4 heb je. Veel plezier er mee.

[Peeet]

Nadat de achteruitrijcamera gereed was, begonnen met de volgende aanpassing, namelijk de PDC sensoren voor. Achter had ik al (weet niet of dit standaard is), echter voor ontbreekt nog. Hier heb ik de volgende set voor gekocht:

Ali Express PD Voor 6.JPG Ali Express PD Voor 3.JPG

Gisteren heb ik alvast een begin gemaakt om de sensoren de juiste kleur te geven. De grill kleur was nog lastig zoeken, maar ik hoop met LRP5 de juiste kleur te hebben gekozen:

20220603_152137.jpg 20220603_152046.jpg 20220603_160832.jpg 20220603_185927.jpg

Nu nog wachten op mijn rond 18mm boor en dan kan er t.z.t. ook met deze klus begonnen worden.

Lekker bezig @Antoineveld
Niet met een 18mm boor doen, dat ziet er niet uit.
Er is een speciale tool, die het gat er voor de PDC sensor inponst.

IMG_4867.jpg

Meer info zie mijn PDC DIY van mijn ex 8T -> https://www.audiforum.nl/forum/audif...ml#post1668764

Peeet

[Antoineveld]

Bedankt voor jullie reacties, erg leuk!

@Peeet: ik weet dat er eigenlijk een pons voor is bijvoorbeeld de BEA000001 —> http://skoda-acc.com/skoda-audi-vw-s...tool-BEA000001

Echter deze kosten al snel weer 30 euro exclusief verzendkosten, via internet. Ik heb ook bij dealer de prijs opgevraagd, maar na 1 week wachten, verwacht ik daar vrij weinig van. Ook vind ik via Ali niet een goede kopie.

Jij hebt volgens mij een zeer goede relatie met je dealer als jij dergelijke zaken mag lenen, dan word het natuurlijk wel een iets ander verhaal. Daarnaast heb ik het destijds ook bij mijn B7 zo gedaan en het resultaat was zeer goed. Wat me tevens nog opviel bij jouw B8 A5, dat de sensor houders in de bumper zelf reeds aanwezig waren. Voor Audi begrippen bijna niet te geloven, maar ik zal toch eens bij spieken of ze er mogelijk toch niet inzitten

Weet toevallig iemand of voor de standaard S-line gril, LRP5 de juiste kleur is? Als ik de gespoten sensor ernaast hou, lijkt het toch de kleur te zijn.

[Antoineveld]

Nadat ik afgelopen week de ø18mm boor had binnengekregen wilde ik gaan starten met de ombouw van de PDC in de voorbumper. Maar eerst toch maar even een test gedaan op een ander stuk plastic,met als resultaat een mooi rond gat echter helaas niet precies waar ik het wilde hebben. De ronding kwam als het ware uit het midden waar ik de boorpunt had gezet. Maar goed dat ik eerst getest had, want nu kon moest ik toch nog een zogenaamde trekpons bestellen. Voor rond de €20,- toch eentje gevonden, waardoor er nu dan toch echt gestart kon worden. Afgelopen zaterdag was dan de dag. Allereerst de auto opgebokt en de velgen en de binnenste wielkuipen verwijderd. De wielkuipen volledig verwijderen is voor de klus niet perse nodig, maar maakt het wel makkelijker en hierdoor kon ik gelijk de holtes achter de wielkuipen schoon maken. Met name achter het spatbord pal naast de deur blijft altijd wel wat liggen. Vervolgens de bumper uitgebouwd volgens het volgende youtube filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=jeMW-EowOHo

20220625_140431.jpg 20220625_140444.jpg 20220625_140451.jpg 20220625_140504.jpg 20220625_141927a.jpg

Eenmaal de bumper verwijderd kon ik gaan beginnen met de daadwerkelijke ombouw. De PDC posities zijn alle vier mooi aangegeven in de binnenzijde van de bumper (wat ook de verwachting was). Eerst de gaten van binne naar buiten geboord met een ø2mm boortje om goed het center te krijgen. Daarna moest ik voorboren met ø10mm aangezien mijn trekpons een bout van ø10mm had en je daarmee goed centreert. Vervolgens de 4 gaten met de trekpons eenvoudig erin gekregen. Daarna de bumper goed ontvet aan de binnenzijde en de PDC houders erin geplakt. Ook al is de hechting van de PDC houders extreem goed (eenmaal geplakt lijkt het nergens naartoe te gaan), toch nog wat extra 2 componentenlijm rondom de houders gedaan. Als laatste de kabelboom netjes op zijn plaats gelegd en de bumper was weer gereed:

20220625_143236.jpg 20220625_143313.jpg 20220625_144506.jpg 20220625_144624.jpg 20220625_162220.jpg

Als laatste de bumper weer terug gebouwd. De kabelboom die de kabelboom in de bumper met het interieur verbind heb ik al ingestoken in de bumper kabelboom en voor nu opgerold in de motorruimte gelegd. De volgende stap is dan de kabelboom netjes verleggen het interieur in en in het interieur de rest aansluiten, ombouwen, afwerken en programmeren. Voor nu is dit het resultaat:

20220625_185650a.jpg 20220625_185628.jpg 20220625_185623.jpg

Kleurverschil van het zwart is identiek en de kleur van de grill sensoren is nagenoeg identiek. Best goed gelukt al zeg ik het zelf

[Remi66]

Netjes.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[JINXED]

Zeker netjes en slim dat je voor de pons bent gegaan dat maakt het veel netter en beter dan met een boor is mijn ervaring, die €20,- is kleingeld als je kijkt naar hoeveel mooier de gaten zijn afgewerkt nu het oogt volledig OEM.

[Antoineveld]

Zeker netjes en slim dat je voor de pons bent gegaan dat maakt het veel netter en beter dan met een boor is mijn ervaring, die €20,- is kleingeld als je kijkt naar hoeveel mooier de gaten zijn afgewerkt nu het oogt volledig OEM.

Bij het inbouwen van de PDC sensoren bij mijn B7 heb ik destijds toch een boor gebruikt, echter deze was van betere kwaliteit en daarmee lukte het toen ook prefect. Nu voor de B9 had ik er eentje via Ali Express geregeld, echter duidelijk kwalitatief minder. Ben het met je eens dat de trekpons zijn "investering" waard was.

[Applejuice]

nice work...

een vraag, op foto 3 van 13 zie ik best veel "bruin", zal wel bedrog zijn maar kan me ook niet voorstellen dat t roest is.

[Antoineveld]

nice work...

een vraag, op foto 3 van 13 zie ik best veel "bruin", zal wel bedrog zijn maar kan me ook niet voorstellen dat t roest is.

Dat is seal materiaal (kit) Gelukkig nog helemaal geen roest aan de auto, zou ook schandalig zijn bij bouwjaar 2017. .

Wel een tip, achter de wielkuipen zat best wel veel nat zand, met name in de onder hoek in de buurt van de deuren. Die posities maak ik elke 2 jaar helemaal schoon, om geen roest te krijgen. Dat heb ik de laatste 15 jaar bij al mijn auto's gedaan, startende bij mijn golf 3.

[Backloop]

Mooie B9 heb je aangeschaft.
Veel rijplezier ermee en de mods zien er goed uit.
Groet,
Jan

[Antoineveld]

Vandaag een dagje vrij en verder gegaan met het afronden van het PDC voor project. Als eerste de knoppencluster in de middenconsole vervangen door eentje met de PDC knop:

20220702_115018.jpg 20220702_120812.jpg 20220702_120916.jpg 20220702_121222.jpg

Vervolgens verder gegaan met het aanleggen van de kabel vanuit de motorruimte naar binnen ter hoogte van de pedalen. Veel is weer te vinden op de volgende site:

https://www.motor-talk.de/blogs/bast...-t7103564.html

Eerst wilde ik de complete paravan verwijderen, hiervoor moeten de ruitenwisser armen worden verwijderd, maar ik kwam er gelukkig snel achter dat dit helemaal niet nodig is. Door de rubber afdicht strip los te halen kan de paravan in de rechterhoek meer als voldoende opgetild worden om goed bij de doorvoer te komen:

20220728_112752a.jpg 20220728_125213.jpg 20220728_125158.jpg

Binnenin de auto heb ik de afdekking onder het stuur verwijderd samen met de opberg box en onderplaat (waar o.a. de voetenverlichting in zit). In deze plaat dient ook de PDC luidspreker worden geklikt. Als laatste de deur afdekking met de hendel voor de motorkap te ontgrendelen. Hiervoor heb ik info gevonden via de volgende site:

https://www.audiworld.com/forums/a4-...lever-2963432/

20220728_113728.jpg 20220728_113820.jpg 20220728_115755.jpg 20220728_120433.jpg 20220728_125148.jpg

Vervolgens kunnen vrij eenvoudig de stekkers van de J519 module worden uitgetrokken (eentje voor de kabels van de zoemer en de ander voor de 6 stuks kabels van de kabelboom uit de motorruimte). Alles netjes aangesloten via de E-schema's die ik via Erwin heb gedownload. Daarna alles netjes weggewerkt en vastgebonden met tyraps. Daarna alles weer terug gebouwd. Als laatste ben ik begonnen met het coderen van de PDC voor, maar her loop ik tegen een probleem aan. In de handleiding op de Duitse website staat het volgende:

Codierung (ich habe VCDS benutzt)

Stg 09

Byte 16 Bit 0 aktivieren (aps_switch,installed)
Byte 28 Bit 5 aktivieren (OPS, installed) kann ggf. schon aktiviert sein
Byte 37 Bit 5-7 auf 20 APS_variant_MLBevo.8_sensors umstellen
* Für Fahrzeuge ohne Rückfahrkamera muss zusätzlich Byte 38 Bit 0

Byte 16 en Byte 28 gaat zonder probleem, maar weet niet hoe ik Byte 37 Bit 5-7 moet veranderen naar 8 Sensoren. Weet iemand hoe dit moet?

Als laatste heb ik onlangs nog een volgende update gescoord, een zelfdimmende binnenspiegel. Niet zozeer voor de zelfdimmende functie, maar meer voor de look van de frameloze spiegel:

20220705_180157.jpg 20220705_180410.jpg 20220705_180432.jpg

Inbouwen gaat starten, zodra ik de stekkers (reparatiedraad) heb ontvangen. Ik heb namelijk weinig zin om voor een dergelijk eenvoudige kabelboom 28,- euro te betalen bij een KufaTec of vergelijkbare aanbieder.

[HD1]

een paar aanpassingen zeg je...
Knap werk hoor!

[Peeet]

Als laatste ben ik begonnen met het coderen van de PDC voor, maar her loop ik tegen een probleem aan. In de handleiding op de Duitse website staat het volgende:

Codierung (ich habe VCDS benutzt)

Stg 09

Byte 16 Bit 0 aktivieren (aps_switch,installed)
Byte 28 Bit 5 aktivieren (OPS, installed) kann ggf. schon aktiviert sein
Byte 37 Bit 5-7 auf 20 APS_variant_MLBevo.8_sensors umstellen
* Für Fahrzeuge ohne Rückfahrkamera muss zusätzlich Byte 38 Bit 0

Byte 16 en Byte 28 gaat zonder probleem, maar weet niet hoe ik Byte 37 Bit 5-7 moet veranderen naar 8 Sensoren. Weet iemand hoe dit moet?

Wanneer de heximale codering 20 moet worden van Byte 37 in de 09 boordnet BCM-1.
Dan even converten naar binary codering -> https://www.mathsisfun.com/binary-de...converter.html

Als ik 20 heximale invul, kom ik op een binary codering van Byte 37 : 00100000
Zou betekenen bit 5 activeren en bit 7 deactiveren. (bits zijn van rechts naar links, beginnen bij 0 t/m 7)

Als je byte 37 uitleest wat is nu je codering ?

Bij mij (S5/F5 MY2018 met pdc plus af-fabriek) staat byte 37 op 82

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels:* None
Part No SW: 8W0 907 063 CG HW: 8W0 907 063 BG
Component: BCM1 MLBevo H13 0266
Coding: 07501B43C13900CD050D511918BD94F9110B3D040000000000 000000200016810A45022B825705

Als ik mijn heximale codering 82, convert naar binary, is dat : 10000010
bit 5 is ge-deactiveerd en bit 7 is geactiveerd (ook bit 1 is geactiveerd)

Peeet