Eindelijk een echte auto ;) (Audi 80)

[X-Stuff]

Na eerst mijn rijvaardigheid op te doen in twee Golfjes II nu dan eindelijk een echte auto :wink:

Mijn trots

Audi 80 1.8s



Ik wil hem waarschijnlijk als de kosten niet te hoog zijn, de voorkant voorzien van de B4 look. Mijn vraag is wat heb ik hier voor nodig.

Lang gezocht naar een Audi forum trouwens, hoop dat dit wat wordt, denk het wel :P

[tom]

Mooie bak! Erg degelijke auto's, goed gekozen. Originele Ronal R8-wielen staan ook prachtig.
Voor een B4 front heb je een motorkap, koplampen en een slotdrager van een B4 nodig. De bumper wordt wat lastiger want omdat de vooras van een B4 verder naar voren staat dan die van een type 89 is de bumper korter. Sluit dus niet mooi aan op de voorschermen.

Tom

[X-Stuff]

Thanks, ben er ook erg blij mee

Dus

1) Motorkap
2) Koplampen
3) Slotdrager

Om het dan af te maken en passend allemaal

4) RS bumper
5) Linker + Rechter voorscherm

Correct me if i'm wrong.

[audi80]

Goede keuze !
Ik heb ook een golf2 gehad uit '85 vol deuken en krassen die deed ik altijd mishandelen handrembochten maken enz
(is trouwens wel leuk om een keer een kaai-bak te hebben waar je niet zuinig op hoeft te zijn)

[tom]

Thanks, ben er ook erg blij mee

Dus

1) Motorkap
2) Koplampen
3) Slotdrager

Om het dan af te maken en passend allemaal

4) RS bumper
5) Linker + Rechter voorscherm

Correct me if i'm wrong.

Klopt, maar het nadeel van B4-voorschermen is dat de wielen dan niet midden in de wielkast staan en dat de binnenschermen niet meer passen. Dat zou tot gevolg kunnen hebben dat de wielen aanlopen bij het insturen.

Tom

[X-Stuff]

Hmm.. hoe zit het bij deze dan.

Deze heb ik van een engelse website. Orgineel is het een Audi 80 uit 1988.

In zijn verhaaltje zegt hij dat hij alleen voorschermen en motorkap heeft vervangen om de B4 look te krijgen.



Wel een extreem mooie auto trouwens [/img]

[Audi90Turbo]

Het moet nogal wat worden zie ik . Leuk project veel sucses. ik ben benieuwd naar het resultaat.
Groetjes Robert

[tom]

Hmm, netjes gedaan inderdaad... al vind ik de kleine uitstulping van de achterschermen niet zo passen bij de grote van de voorschermen.
Kan inderdaad dus wel, blijkbaar had mijn bron het bij het verkeerde eind.

Tom

[X-Stuff]

Dan gaan we er gewoon voor

Zal wel even duren voor dat ik het eind resultaat heb bereikt maar ik zal hier mijn voorderingen laten zien voor de eventuele geinteresseerde

Tnx voor je info iig tom

[kater70]

blijf dit dus op de voet volgen want ik heb zo`n zelfde audi en lijkt me wel wat om ook nog eens zoiets te bereiken met die auto..
succes..

[urquattro83]

Welkom X-stuff,

Ben benieuwd wat je er van maken kan, er zijn nu voldoende benodigde onderdelen bij de sloop te halen. Als je een beetje handig bent dan kan je er iets heel moois/aparts van maken.

Veel succes ermee en hou ons via een foto reportage op de hoogte van je vorderingen van je 80.

[X-Stuff]

Even een "update-tje".

De bedoeling was dat het wel iets sneller ging, maar wat kleine probleempjes met de gas installatie gooide roet in het eten.

Btw, ik ben er achter gekomen dat er niet een 1.8s motor in ligt. Is het eenvoudig te achterhalen wat voor type het precies is. Het is iig zeker dat het een andere is dan op kenteken staat. Volgens 2 personen die gekeken hebben, denken ze dat het een 1.9E is. Het is iig een E.

Hoe zie je het verschil tussen 1.9E / 2.0E / 2.3E?

Gr.
Richard

[tom]

Motorcode. De 1.9E is volgens mij SD-code, de 2.0E is de 3A en de 2.3E is een vijfcilinder, dat zie je niet over het hoofd. Voor de volledigheid: motorcode is NG.

Maar weet je zeker dat het geen 1.8S monopoint-injectie is? Die werden vanaf modeljaar '89 ingebouwd in plaats van de carburateur-motor. Motorcode is NE of PM.

Hoe zie je het verschil tussen een multipoint- en een monopoint-motor? Bij een multipoint-motor zit er aan de bijrijderskant in de motorruimte een 'spinnenkop', een metalen huis met daarop de stalen brandstofleidingen. Het luchtfilterhuis zit daaronder, achter de koplamp. De monopoint-modellen hebben een groot rond luchtfilterhuis zoals bij de carburateur-motoren.

Tom

[X-Stuff]

Thanx voor de snelle reply Zal morgen bij dag licht eens kijken naar de motorcode. Ben wel benieuwd namelijk wat er nouw precies onder me motorkap zit

[audi a4 avant 2.5 tdi]

welkom op het audiforum X-stuff.
mooie audi 80 heb je daar.
veel rij en kilometer plezier met je audi.
en veel succes met je ombouw projekt.

jack.

[X-Stuff]

Waar kan ik die code vinden? Kep gezocht op het motorblok maar kwam daar alleen maar cijfer codes tegen. Ook geen stickers. In de kofferbak zit wel een stikker verstopt maar daar staat op als code "JN"

Dat is dus waarschijnlijk de sticker van het orgineel, een 1.8

Volgens een site:
1,8l 66kW(90Hj) 9/86-2/88 - JN

Het is trouwens zeker een multipoint-injectie

[Jeroen GT]

Welkom hier, normaal gesproken staat dat ook in je onderhoudsboekje :wink:

[tom]

Als je voor de auto staat en je kijkt op het motorblok, rechts onder de cilinderkop tussen cilinder 1 en 2, daar zit een vlak geslepen gedeelte waarop motorcode en -nummer staan. Waarschijnlijk moet je het even van wat roest ontdoen...

Een JN-motor, komt niet veel voor. Ik heb 'm zelfs nog nooit gezien. Zou wel eens een kat-loze versie kunnen zijn.

Als de motor die er nu inligt uit een type 89 komt, zal het dus wel een SD of 3A zijn.

Tom

[Oliver]

Welkom X-stuff. Ben enorm benieuwd naar de vorderingen van jouw 80.

Succes!

Oliver

[dEX]

Welkom hier!

Gr., dEX