Peeet A4-B8 Retrofit Topic -> pagina 6 bericht #114

[Peeet]

Oorspronkelijk geplaatst door BastiaanS2 prachtige wagen hoor! En ook prachtige fotolocatie op de eerste pagina!

Raad de locatie ??

Peet

[bofkont]

Lekker die extra pk's, maar de eigenaar zit vaak op Assen en zijn werkplaats monteurs doen de tuning.
Toen ik bij JD was was Jeroen Dik er zelf ook niet.

Dus die uitdraai is niet van je zelf?? dus meer een voorbeeld, want geen motor is gelijk van het zelfde type.
Kan dus goed mogelijk zijn dat je eigen motor meer vermogen/NM geeft, of minder.

[Peeet]

Lekker die extra pk's, maar de eigenaar zit vaak op Assen en zijn werkplaats monteurs doen de tuning.
Toen ik bij JD was was Jeroen Dik er zelf ook niet.

Dus die uitdraai is niet van je zelf?? dus meer een voorbeeld, want geen motor is gelijk van het zelfde type.
Kan dus goed mogelijk zijn dat je eigen motor meer vermogen/NM geeft, of minder.

Klopt, als ik binnenkort in de buurt ben, gaat mijn B8 zelf nog op de bank.
Inprincipe is het 210 PK 340nm, met RON 98 ga je richting de 225 PK.
Ook weersafhankelijk, een zonnige zomers dag geeft minder vermogen, dan een regenachtige herfstdag.

Maar is voormij niet zo belangrijk een beetje meer of minder.
Is gewoon leuk om een eigen meting te hebben en kom er toch paar keer per jaar langs, als ik naar Bremen rij.

Peet

[Peeet]

Deze week, S-Line skirts geplaatst

P6221795.jpgP6221792.jpgP6221798.jpg

En de mistlampen vervangen door Xenon look Halogeen 7500K 55w
Op de foto is linker halogeen al vervangen.

P6261816c.jpg

Voor details zie onderstaande topics.

http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...tml#post968431

http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...tml#post970746

En een conventionele oliepeilstok gekocht van een A3 1.8 TFSi
Vindt het alleen via de MMI maar niks,
Oliepeil.png

ben nog een beetje van het oude stempel.
Audi partnummer 06J115611E, € 14,53 ex BTW, zie Ekta afbeelding.

Olie peistok A3 1.8 TFSI.jpg

http://www.audienthusiasts.com/Artic...lDipstick.html

http://www.motor-talk.de/forum/oelme...1#post22953925

http://www.audizine.com/forum/showth...8+Oil+Dipstick

http://www.ecstuning.com/Audi-B8_A4-...aign=postreply


IMG_0078.jpg205170462-w1188.jpg

66155_x800.jpg 66177_x600.jpg 66198_x600.jpg


Heb nu 9000 Km op de teller staan, het is nog steeds een feest om in deze B8 te rijden.

Peet

[Peeet]

Vandaag de 245/40-18 Michelin Pilot sport, gewisseld voor de 225/55-16 Michelin Primacy Alpin PA3.
Was net 1 dag te laat, gistermorgen aardig wat sneeuw op de wegen.
Morgen de 18 inch is even een lekkere poetsbeurt geven.

Peet

[Peeet]

Configuratie A4-B8 sedan 1.8 TFSi pro-line business

Het is Quartz grijs metallic geworden

Pro-line Business bestaat uit:
- Diefstalarm
- Bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm
- MMI DVD navigatie met 2 * 32 GB SDHC kaart(model 2010)
- Metallic pareleffectlak
- Audi Soundsysteem
- Middenarmsteun vóór
- Telefoonvoorbereiding
- Multifunctioneel lederen 4-spaaks stuurwiel

Opties, af-fabriek
- Xennon verlichting, met de verplichte koplampsproeiers
- Led dagrij verlichting voor en achter (model 2010)
- Blanke sierlijsten
- Holdassist

Opties via de Dealer:
- Op de 16'' LM (model 2010 standaard) Winter Michelin Alpine PA3 225/55-16
- PDC achter
- Chrome eindstuk uitlaat
- JD tuning na 1500 km, 340NM - 225 PK

Inmiddels de PRD 18 inch wielen gekocht, orgineel Audi 5 spaak, partnummer: 8K0 601 025 D
met 245/40-18 ZR Michelin Pilot Sport.

Zelf nog regelen:
- Chrome ringen rond de mistlampen
- Ambiente rode leds binnen verlichting
- Bagage netje rechtsachter
- Rubbermat koffebak
- S-Line skirts
- Mistpitten Xenon look
- VagCom items

Levering week 35/36 update week 38

Peet

Inmiddels in 14,5 maand, 15.210 km gereden met de B8, tijd voor een review.

17-09-09 aflevering, 1.8 TFSi sedan pro-line B
09-10-09 na 1750 km is de JD tuning uitgevoerd.

15.000 km geen storingen ed, alleen een garantie item na 3 weken, was een nieuwe kunststof dorpel inleg (rechtsvoor), want die was bij de aflevering al beschadigd aangetroffen. En het linker portier piepte met nat weer in zijn rubbers, afgesteld en verholpen.

Van de 15.000 km een reisje sneeuw van 2000 km VV en een reisje zon 3000km VV

s’Winter met de B8 naar Zwitserland (Wallis) geweest, vol bepakt met 4 personen, heb ik hem een stukje uitgeprobeerd op de Duitse autobahn 240 km/u.
Nacht’s -20 gr, de B8 had er 10 dagen lang geen problemen mee.
De Michelin Primacy Alpin PA3 deed het perfect in deze winterse omstandigheden.

s’Zomers met de B8 naar Spanje, (Costa Brava) gereden, dwars door Frankrijk. Het was een genot 38 gr, de klimaat control werkte perfect. Mis mijn 2 zone klimaat control uit de B7 niet, praktijk is dat mijn vrouw en ik meestal toch op dezelfde stand stonden.

MMi 3G-2D zonder harddisk werkt perfect, mijn B7 RNS-E had iets meer mogelijkheden, maar vindt het prijsverschil voor MMi 3G-3D iets te veel, (houd een keer op)

Ik kan alle B6/B7 rijders die nog twijfelen, de B8 van harte aanbevelen, de rij beleving is een echte wereld van verschil. Waar mijn vorige A4-B6/B7 2.0 nogal de neiging had, bij een beetje sportief rijden, om over de voor wielen te gaan glijden (met maar 130pk), is de weg ligging van de B8 een grote verbetering. Ook is tov de B6/B7 het windgeruis weer een stuk stiller. Ook de standaard stoelen zijn stukken beter dan de standaard stoelen uit de B6/B7 Stuurt ook een stuk fijner, het gevoel is veel directer.

De 1.8 TFSi was mijn 1e turbo, na 2 keer een ongeblazen 2.0 een ongeblazen 1.6 en de ongeblazen1.8, heerlijk rijden met een turbo, dat gaat de volgende keer zeker weer gebeuren.

Verbruik van de1.8TFSi is een stuk zuiniger dan de 2.0 130pk

03-12-09 bij 3608 km op de winterset
20-04-10 bij 7286 km weer terug op de zomerset
28-11-10 bij 14817 km weer op de winterset

Over de Michelin’s, niks dan lof.
Zomerset Michelin Pilot Sport 245/40-18
Winterset Michelin Primacy Alpin PA3 225/55-16

Had de zomerset van AF lid Cactus, B8 3.2Q overgenomen na 7000 km, met 7,2 mm profiel.

Banden slijtage:
Zomerset in 11200 km, voor van 7,2mm naar 6,2mm, achter van 7,2mm naar 6,8mm
Winterset in 4010 km, voor van 8,2mm naar 7,7mm, achter van 8,2mm naar 8,0mm


Ik had op mijn B7 235/40-18 Dunlop SP-01 vergelijkbaar met de M Pilot Sport, de Michelin is nog wel iets geruislozer en ook perfecte grip net als de Dunlop overgeens. Alleen de Dunlops sleten harder, terwijl de B7 lichter was en minder vermogen had.
Als winter set had ik Goodyear Ultragrip 7 op de B7, met de Michelin Primacy Alpin PA3 is veel sportiever te rijden, de Ultragrip7 was een soepelere band, met wat sportiever rijden zwabberde die.

De 5 spaaks velgen zijn heel makkelijk schoon te houden, en zien er mede door de dikke velgrand bescherming nog als nieuw uit. Ook Quartz Grijs is een makkelijke kleur voor de auto wat vuil betreft.

Olie verbruik, Castrol SLX Pro longlife III 5w-30 (hou het niveau altijd op +/- 80%)
Na 15.000 km van de 1.8 TFSi 0,8 liter
Na 11.000 km zat ik op 0,6 liter, het wordt dus iets minder.

Minpunten:
Geluids kwaliteit van het Audi Soundsysteem
De stem van de MMi navigatie begeleiding, hoop op een update in DVD 2011
Heb nu geen neerklapbare achterbank, mijn B7 had dat wel, mis het wel, op de B9 maar weer wel mee bestellen.

Op de wensen lijst staat nog:
Lichtpakket OEM inbouwen, (leds) en koppelen aan de MMi
Voor de zomer 2011 een 12 V plug OEM in de kofferbak, ivm koelbox.

Jammer dat de S-Edition een paar maanden later uit kwam, anders had ik dat pakket zeker genomen,


Peet

[ricardo964]

Leuk zo'n uitgebreid verslag!

Waar plaats je trouwens de krik? Niet op de standaard krikpunten?

[FASt]

Bedankt voor het verslagje. Super kleur Goede velgen en lekker S4 skirts, lekker aan het knutselen. Zelf alvast de chrome ringen voor de mistlampen in order staan. Wat is trouwens je verbruik? Ben erg benieuwd.

[Peeet]

Leuk zo'n uitgebreid verslag!

Waar plaats je trouwens de krik? Niet op de standaard krikpunten?

Plaats de pompkrik altijd onder de ophanging, daar zit precies een plek waar je hem kunt op krikken, doet de dealer trouwens ook hoor.

Vindt het zonde van mijn lak, om hem onder de kokerbalk te plaatsen

[Peeet]

Bedankt voor het verslagje. Super kleur Goede velgen en lekker S4 skirts, lekker aan het knutselen. Zelf alvast de chrome ringen voor de mistlampen in order staan. Wat is trouwens je verbruik? Ben erg benieuwd.

Ik rij regelmatig over de N57 vanuit zeeland richting Europoort, dat is autoweg 100 km afgewisseld met stukjes van 80 km
Daar rij ik nu met de 1.8TFSi 1 op 14,5, was met de ongeblazen 2.0 1 op 13
Op de snelweg zit ik op 1 op 13 gemiddeld (rij meestal 130 dan op de teller)
In de stad 1 op 10/11

Peet

[Avantisti]

Ik kom met de beste wil van de wereld met mijn gemiddelde niet boven de 1 op 11
(ook met 1.8 Tfsi) Dagelijks A58 & A16, 110km heen en weer. Snelheid tussen de 100 en 150 km/u.
Moet wel zeggen dat ik een zware rechtervoet heb en hem regelmatig lekker doortrek.

[Peeet]

Ik kom met de beste wil van de wereld met mijn gemiddelde niet boven de 1 op 11
(ook met 1.8 Tfsi) Dagelijks A58 & A16, 110km heen en weer. Snelheid tussen de 100 en 150 km/u.
Moet wel zeggen dat ik een zware rechtervoet heb en hem regelmatig lekker doortrek.

Heb nog even na gekeken wat ik op de trip naar Zwitserland had gebruikt, wintersport afgelopen februari.
4 personen aan boord, vol beladen.
Reed (waar mogelijk) door B-Lux-F-D-CH, in B-Lux 140 op de cruisecontrol, F 150, D 170 en Zwitserland 130 ivm de hoge boetes.
2010 km gereden 169,1 liter getankt dat is 1 op 11,88

Tank wel altijd RON98

Peet

[Peeet]

Vanmorgen de hemelverlichting achter, vervangen voor de uitvoering van het lichtpakket, met de 2 leeslampjes.
Info, partnummers/prijs/werkwijze/foto's vindt je in onderstaande link.
http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1059821

Druk bezig om alle info in te zamelen om het gehele lichtpakket te retrofiten.

Peet

Peet

[fred44nl]

mooi verhaal.
een tevreden mens, zou ik zeggen.
mijn benzine-verbruik ligt wel wat hoger
zal wel door de quattro komen.

[FASt]

Een mooie update zo op nieuwjaarsdag. Goed bezig. Ben benieuwd of de gehele update gaat lukken (uit nieuwsgierigheid, ga het zelf af fabriek krijgen) en of het nog wat financieel voordeel geeft.

[Peeet]

Gisteren op de snelweg reed ik met een gangetje van 130, klapt er een duif tegen mijn voorruit, morsdood.
Passagiers zijde, ruit onder het bloed en wat bloed sporen op mijn dak.
Thuis kijken, een klein putje in het glas, gelukkig niet door en door (zit niet te wachten op een nieuwe voorruit), wordt dinsdag geharst.
Zeker van de ring om zijn poten, of de harde snavel.

Druk bezig met het lichtpakket OEM te retrofitten. foto's zie dit topic.

http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1071064

Peet

[fred44nl]

@PeteW
als je nou gewoon de maximum snelheid had aangehouden, dan had dat arme beest de kans gehad om heelhuids over te steken

[Peeet]

@PeteW
als je nou gewoon de maximum snelheid had aangehouden, dan had dat arme beest de kans gehad om heelhuids over te steken

S = V * t
Heb het even uitgerekend,
met 120 km/u had ik hem net iets eerder te pakken gehad, volgens mijn berekening: finaal op rechter Xenon-Led lamp unit, en dat is niet gehard.
Er zit maar 1 oplossing op, in het vervolg 150 km/u, dan had de duif, nu nog rond gevlogen.

[tom]

Leuke test voor de Mythbusters.

[Peeet]

Druk bezig met het lichtpakket OEM achteraf te plaatsen.

Gisteren alles werkend gekregen, ik had van alles er 1 gekocht om te testen of het werkend was te krijgen.

Detail info : http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1078673

Peet