Pagina 4 van 117 EersteEerste 123456781454104 ... LaatsteLaatste
Resultaten 61 tot 80 van de 2322

Onderwerp: Peeet A4-B8 Retrofit Topic -> pagina 6 bericht #114

  1. #61

    Standaard Re: 15.000 km Review A4-B8 1.8 TFSi

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door PeteW Bekijk Berichten
    Plaats de pompkrik altijd onder de ophanging, daar zit precies een plek waar je hem kunt op krikken, doet de dealer trouwens ook hoor.

    Vindt het zonde van mijn lak, om hem onder de kokerbalk te plaatsen
    Is dat punt goed te herkennen? Vast de wissel naar zomerbanden begin maart voorbereiden
    ▀▄▀▄▀▄ Audi Q4 e-tron 40 S Competition
    ▀▄▀▄▀▄ Audi TT Roadster 3.2 DSG MK1

  2. #62

    Standaard Re: 15.000 km Review A4-B8 1.8 TFSi

    Afgelopen weekend het lichtpakket OEM ge retrofit, voetverlichting/ventilatieregeling verlichting/dashbord kastje verlichting nu werkend.
    En de sfeerverlichting actief via de MMI gemaakt.

    Next week de portier verlichting onder wit en zij rood (warning) gaan inbouwen en de deurgreep diode verlichting.


    Details over de inbouw vindt je hier: http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1071064

    Peet
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  3. #63

    Standaard Re: 15.000 km Review A4-B8 1.8 TFSi

    Gisteren, afgekeken bij FASt, de oranje lifehamers van de dealer,

    P2131834.jpg

    Vervangen door de grijszwarte van Hallfords.

    P8272301.jpg

    En achter 1 op de tunnel

    P8272286.jpg P8272272.jpgP8272273.jpg

    De houders, zitten geprikt met de bijbehorende naalden/pennen in het tapijt.

    Peeet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  4. #64

    Standaard Re: 15.000 km Review A4-B8 1.8 TFSi

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door FASt Bekijk Berichten
    Is dat punt goed te herkennen? Vast de wissel naar zomerbanden begin maart voorbereiden
    Ik zal foto's maken als ik weer ga wisselen.
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  5. #65

    Standaard Re: 15.000 km Review A4-B8 1.8 TFSi

    Gaat goed met de retrofit ambilight. Moet zeggen dat ik erg blij ben met de keuze om het al te hebben. Maakt het net meer Audi. Al veel tijd in gestoken?

    @ Krik zie mijn topic. Ik heb nu een krik adapter.

    PS. ik zie dat je de softgrip hebt gekozen. Wel zo fijn Maar zijn ze niet Quartzgrijs
    ▀▄▀▄▀▄ Audi Q4 e-tron 40 S Competition
    ▀▄▀▄▀▄ Audi TT Roadster 3.2 DSG MK1


  6. #66

    Standaard Re: 15.000 km Review A4-B8 1.8 TFSi

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door FASt Bekijk Berichten
    Gaat goed met de retrofit ambilight. Moet zeggen dat ik erg blij ben met de keuze om het al te hebben.
    Alles voor zit erin en werkt, had een klein probleemtje,
    maar my international friends help me out, one Audizine.com, problem solved.

    You can read it over here:

    http://www.audizine.com/forum/showth...=1#post6207029

    Volgende week de achterportieren en footwell LEDS onder de voorstoelen

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  7. #67

    Standaard A4-B8 1.8 TFSi - uitlaat ombouw naar L+ R versie

    Na de OEM inbouw van het lichtpakket en nieuw projectje.

    Bij de B6 / B7 hadden de 1.8 T en de 2.0 T 2 pijpen L+R, ik vind het jammer dat men daar van afgestapt is.

    Ombouw kan gaan beginnen, vandaag op eBay een uitlaat gescoord van A4 2.0 TFSi avant, die standaard een L + R uitlaat heeft.

    Kompleet met de middendemper en de L + R einddemper, het is de 65 mm versie (er is ook een 80 mm)
    Voordeel mijn chrome eindstukken gaan hier 1 op 1 op passen,
    En zo blijf ik in dezelfde maat pijp, als de orginele van de 1.8 TFSi
    Nadeel 80 mm staat natuurlijk nog mooier. (model 2010)
    Van een schade A4 avant uit 2009, 21.000 km gebruikt, maar dat is moeilijk te controleren.
    Zit nu zelf op 17.700 km met de mijne.

    Aan de L+R versie is heel moeilijk aan te komen, omdat alle 2.0 TFSi sedan bezitters, naar de avant versie op zoek zijn.
    Vannacht stond ie ineens op eBay, gelijk toegeslagen.

    Moet even gaan kijken wat ik ga doen, liefst zou ik hem kompleet over zetten, maar de 1.8TFSi heeft een andere middendemper.
    Zodat ik als ik weer ga inruilen, de orginele zo terug kan zetten.
    En het spul zal later meer opleveren in de losse verkoop, dan van invloed zijn op de inruil.

    Of de keus wordt dan na de orginele midden demper, overgaan naar de L + R versie.
    Weet niet wat beter is voor de motor, zal me er nog eens in verdiepen,

    Tips zijn welkom.

    Mocht het allemaal niet lukken, weet ik zeker dat ik hem, (op het forum), zo door kan verkopen aan 2.0 TFSi bezitter

    Nog zorgen voor een hitteschild voor de rechteruitlaat, en een diffussor met 2 uitsparingen L + R voor onder in de bumper.

    Voor de detail info, ga ik hier verder : http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1090885


    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  8. Ad
  9. #68

    Standaard Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Gisteren thuis gekomen, van een weekje skiën, in Wallis.
    In 25 jaar wintersport nog nooit zulk mooi weer gehad, 6 dagen lang, strakke blauwe lucht en windstil op de piste.

    P3071838.jpg


    De B8 heeft weer prima zijn werk gedaan, t’was weer een genot om te rijden.
    De teller staat inmiddels na 1,5 jaar op 20.000 km en de B8 houdt zich probleemloos.
    De Michelin Primacy Alpin PA3 deden het weer perfect, geen sneeuw gehad onderweg en het dorp was ook sneeuwvrij.

    Onderweg bij een Aral pomp (eigendom van BP) in Zwitserland vond ik Ultimate RON 102, de tank er maar eens met vol gegooid. Dat reed prima, benzine is daar ook een stuk goedkoper CHF 1,77 per liter = 1,77 + 0,7905 = € 1,40 per liter, In Luxemburg betaalde ik € 1,31 voor Shell V-power RON 98

    Totaal 1958 km gereden deze vakantie en 163,07 liter getankt = een verbruik van 1 op 12,01, vol beladen met 4 personen. Niet slecht, behoorlijk door geblazen, door B-LUX-FRA-DE naar CH, we rijden altijd s’nachts. Reden waar mogelijk in NL-B-Lux 140, in Fra 150 in DE 170 en in CH 130,

    Tussen Strasbourg en Basel op de Duitse Autobahn hebb we nog een stukje volgas gegeven, de B8 houdt zich prima boven de 200.
    Als ik het vergelijk met mijn vorige B7, was dat toch een stuk minder die werd dan echt een beetje zweverig.
    De B8 licht als een blok nog op de weg boven de 200. Zag de 247 op de digitale teller, had nog over.

    Had nog een onderdelen lijst naar de dealer, in Zwitserland in ons dorp, ge-e-maild,
    oa diffussor, hitteschild opbergbakken voor onder de voorstoelen.
    Was ongeveer even duur nu, jammer tov van vorig jaar is de Zwitserse franc 28% duurder geworden tov de euro (2010-0,62 nu 2011-0,79)

    Na 20.000 km nu precies 1 liter olie verbruikt.

    Helaas ook nog geflitst in CH, in de buurt van Luzern, je mocht er 120, dacht dat we 130 reden, benieuwd of we hem thuis krijgen, kom al 25 jaar in Zwitserland, we hebbben ze nog nooit thuis gehad. En ook nog in DE, stukje waar we 120 mochten, reden er 150, denk dat ik die wel thuis krijg, we hebben er al meer thuis gekregen uit de DE

    Toen ik gisternacht thuis kwam lag er nog een eBay.de pakketje voor me klaar, het volgende project, de uitlaat met dubbel pijpen L+R.

    P3101876.jpg

    Na het plaatsen van de uitlaat, gelijk maar weer over op de 18'' zomerset.

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  10. #69

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2010
    Posts
    4.522
    Kudos
    19
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Leuk verslag! Ik ben momenteel nog in Zwitserland (Walensee), en ik moet zeggen... Ook hier is het echt prachtig weer, zo'n mooie strakblauwe lucht en heerlijk zonnetje.
    Hoe was de piste bij jullie? Bij ons was hij de laatste paar dagen papperig aan het worden... Wat ik allesbehalve leuk vind, want ik ben zo'n beginnend kluns-skier die dan iedere 10m omvalt, vanwege vastzittende ski's

    Wat je zegt over dat de auto (A5 SB, 2.0T) als een blok op de weg ligt bij hoge snelheden, herken ik goed De auto's zijn ook gemaakt voor de Duitse Autobahn, echt een genot om in te rijden.

    Waar in DE ben je misschien geflitst? Wij rijden straks terug via Basel -> Frankfurt -> Rijgebied -> Arnhem -> Amsterdam. Zitten overigens erg veel Baustelle en snelheidsbeperkingen daar, no fun
    In der Heimat des Audis

  11. #70

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Meaudix Bekijk Berichten
    Leuk verslag! Ik ben momenteel nog in Zwitserland (Walensee), en ik moet zeggen... Ook hier is het echt prachtig weer, zo'n mooie strakblauwe lucht en heerlijk zonnetje.
    Hoe was de piste bij jullie? Bij ons was hij de laatste paar dagen papperig aan het worden... Wat ik allesbehalve leuk vind, want ik ben zo'n beginnend kluns-skier die dan iedere 10m omvalt, vanwege vastzittende ski's

    Wat je zegt over dat de auto (A5 SB, 2.0T) als een blok op de weg ligt bij hoge snelheden, herken ik goed De auto's zijn ook gemaakt voor de Duitse Autobahn, echt een genot om in te rijden.

    Waar in DE ben je misschien geflitst? Wij rijden straks terug via Basel -> Frankfurt -> Rijgebied -> Arnhem -> Amsterdam. Zitten overigens erg veel Baustelle en snelheidsbeperkingen daar, no fun
    Piste was perfect, Aletsch arena (Fiesch-Bettmeralp-Riederalp) van midden station 1895m tot 2926m, je kan ook nog verder naar beneden vanaf het midden station tot, 1050m maar onder de 1800m (boomgrens) werd het inderdaad s'middags behoorlijk paperig.
    Ons chalet bevindt zich op 1348m

    DE flits was tussen Freiburg en Basel waar je een langstuk maar 120 mag (kuuroord) flitser stond in de middenvangrail ze stonden naar beide zijden te flitsen.

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  12. #71

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2010
    Posts
    4.522
    Kudos
    19
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Haha, ja, gezien ik blauwe piste materiaal ben, zijn we wat bij de lagere gebieden gaan skien... Vandaar het papperige.

    Bedankt voor de flitstip! Toen we vorige week heen reden, heb ik me bij de snelheidsbeperkte stukken wel goed aan de snelheid gehouden. Hoop dat ik geen bon heb (reed overigens overdag, dan zie je de flits minder snel dan 's nachts.)
    In der Heimat des Audis

  13. #72

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Om even het verschil in de sneeuw te laten zien, bij het chalet op 1348m

    eerst 2006 en nu op de zelfde camera positie in 2011

    P3010071.jpgP3091867.jpg

    2006 2011

    P2250038.jpgP3071838.jpg

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  14. #73
    PaulK's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2007
    Leeftijd
    41
    Posts
    3.255
    Kudos
    147
    Auto
    Audi S6
    Land
    Land

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Die boete ga je krijgen, let maar op en ik hoop dat je onder de 30 te hard blijft. Daarboven wordt je als crimineel beschouwd. Boetes zijn trouwens heel hoog daar. 1 tip: gewoon betalen, want ze doen er alles aan om je te pakken en mocht je later weet in CH komen dan kunnen ze je zelfs oppakken. Verder gave foto's en je hebt erg weinig km gemaakt zeg in 1,5 jaar.

  15. #74

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2010
    Posts
    4.522
    Kudos
    19
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    De boetes in Zwitserland zijn overigens inkomensafhankelijk, maar geldt dat alleen voor de Zwitsers? Wat gebeurt er als je als buitenlander daar te hard rijdt, mogen ze dan jouw gegevens bij de Belastingdienst opvragen, bijvoorbeeld?
    In der Heimat des Audis

  16. #75
    dalmeijer's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    41
    Posts
    478
    Kudos
    20
    Auto
    Audi Q7
    Land
    Land

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door PaulK Bekijk Berichten
    Die boete ga je krijgen, let maar op en ik hoop dat je onder de 30 te hard blijft. Daarboven wordt je als crimineel beschouwd. Boetes zijn trouwens heel hoog daar. 1 tip: gewoon betalen, want ze doen er alles aan om je te pakken en mocht je later weet in CH komen dan kunnen ze je zelfs oppakken. Verder gave foto's en je hebt erg weinig km gemaakt zeg in 1,5 jaar.
    Volgens mij issie in DE geflitst en niet in CH! Die boete zal dus wel meevallen, ik ben vorig jaar en hetjaar daarvoor met 200+ geflitst waar je 130 mocht en nooit iets gezien, misschien had ik mazzel dat kan ook.

    Boetes in CH zijn zelfs vermogensafhankelijk, ook als je dus veel geld hebt en niet werkt ;-) krijg je een hele dikke boete, dit geld uiteraard niet voor buitenlanders. De Nederlandse fiscus zal nooit inkomensgegevens aan buitenlandse overheden afstaan (ondanks dat het ratten zijn)
    Q7 (4M) E-tron 3.0TDI V6 Quattro

  17. #76

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    1:12 vind ik een erg net verbruik bij deze snelheden. En nu lekker aan de slag met de uitlaat :}
    ▀▄▀▄▀▄ Audi Q4 e-tron 40 S Competition
    ▀▄▀▄▀▄ Audi TT Roadster 3.2 DSG MK1

  18. #77

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Afgelopen januari een boete van de Zwitserse jusititie ontvangen; pleegdatum zomer 2010.
    Ben bang dat je hem dus ook krijgt al kan het een half jaar duren. Dit was 7 km/h op een 120 stuk. Kosten 35 euro.

  19. #78

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2010
    Posts
    4.522
    Kudos
    19
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Zwitsers zijn niet zo snel he: ook met betalen van huur voor een appartement, wachten ze gerust een maand of 3 a 4 eer de rekening komt.
    Het nadeel is dan wel dat je 3 a 4 maanden in 1 keer moet betalen
    In der Heimat des Audis

  20. #79

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door dalmeijer Bekijk Berichten
    Volgens mij issie in DE geflitst en niet in CH! Die boete zal dus wel meevallen, ik ben vorig jaar en hetjaar daarvoor met 200+ geflitst waar je 130 mocht en nooit iets gezien, misschien had ik mazzel dat kan ook.
    Zowel in de DE op de heenweg en in de CH geflitst op de terugweg.

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door FASt Bekijk Berichten
    1:12 vind ik een erg net verbruik bij deze snelheden. En nu lekker aan de slag met de uitlaat :}
    Zeker een heel mooi verbruik, we waren lekker een hele woensdag wezen skieen,
    Reed om 18.45 van de Furka autotrein, en was om 02.50 thuis.
    870 km in 8 uur en 5 minuten, met zelfs nog 2 tussenstops (DE + LUX)

    Inderdaad volop bezig met der Auspuffanlage, zie topic:

    http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1098192

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  21. #80

    Standaard Re: Zurück aus der Schweiz B8 1.8 TFSi 20.000km review

    Volgende project wordt inbouw leren interieur.

    En de ombouw van de vaste achterbank naar neerklapbare.

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •