Mooi wagen! Veel plezier ervan!
De opvolger voor mijn vorige A6 avant is er , eerste indrukken zijn heel positief . Deze is ondanks de 20 duimers en sportophanging comfortabeler en vooral stiller dan m'n vorige op 19 duim.
Afwerking van dat interieur is werkelijk om schrik van te krijgen...
Hopelijk even betrouwbaar dan mijn vorige !
Gefeliciteerd man!! Dikke slee zo.
Heb je nog plannen ermee? Voor codings en software aanpassingen kun je bij mij terrecht
Neem maar even een kijkje op de site https://www.vagcoding.nl/listings/audi-a6-s6-rs6-4k/
Mooie a6.
Geniet ervan.
Verzonden met Tapatalk pro.
In bezit van Vagcom & VCP.
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Van harte Voor mij leuk om niet meer de enige met nieuw model A6 te zijn
Ik ben erg benieuwd naar de samenstelling en afwegingen die je hebt gemaakt om opties wel / niet te nemen. Mijn samenstelling vind je in mijn showroomtopic hier.
Jouw eerste indruk over comfort herken ik volledig. Ik kom van A6 4G met luchtvering op 19 inch - dus ben erg verwend qua comfort - en nu op 21 inch en demperregeling mis ik geen enkel comfort!
Thx iedereen , er staat nog maar pas 400km op de teller , ben hem dus nog netjes aan het inrijden maar hij bevalt me super tot hiertoe. Dit is mijn derde A6 op rij nu en deze is zonder twijfel de comfortabelste en de stilste , binnenin hoor je de motor eigenlijk nauwelijks...
Ik was bang van de aanraakschermen maar in de praktijk valt de bediening super mee, spraakbediening is in deze ook een stuk bruikbaarder geworden dan de vorige generatie. Enige nadeel zijn de vingerafdrukken op de schermen.... Ik heb voor het eerst in vele jaren terug eens een donker interieur gekozen en ik merk wel dat ik meer zal mogen kuisen en stofzuigen... ( mijn eerste A4 had een donker interieur, dan een A4 met lichtbeige interieur en daarna 2 A6 avants met eveneens beige interieurs... ik wou dus eens iets anders... )
Ik was eigenlijk van zin om naar een 4 cilinder diesel terug te keren ( 40tdi S tronic ) , ik heb 2 uitgebreide testritten gedaan met een 40tdi S-tronic fwd en een Quattro versie. Beiden goede auto's , zeker en vast maar mijn vorige 2 waren telkens 6 cilinders en eerlijk waar , dit is toch qua rijplezier van een andere orde ( voor mij persoonlijk dan ) , mijn vorige waren wel steeds Multitronics met fwd en zo nu en dan ( zeker in natte omstandigheden of banden die hun beste tijd hadden gehad ) was dat echt met een ei onder de pedaal rijden als je een kruising op moet... ook het trekken in het stuur frustreerde mij soms wel eens dus moest mijn volgende zeker en vast een Quattro worden. Eigenlijk bijna getekend voor een 40tdi Quattro maar uiteindelijk toch in de zure ( VAA in Belgie ) appel gebeten en er 2 cilinders meer ingeduwd :-) , ik vreesde dat ik er elke dag spijt zou van hebben gehad...
En eerlijk waar , ik ben echt heel erg blij dat ik toch voor deze versie ben gegaan, die motor doet alles zo comfortabel en vlot , ook in hernemingen is het verschil toch behoorlijk groot...
Van één ding ben ik nu al 200% overtuigd en dat is de Quattro aandrijving, dit is een totaal andere rijbeleving mijns inziens , stuurt zoveel prettiger in vergelijking met m'n vorige wagen. De transmissie ( tiptronic ) is na bijna 700.000km met Multitronic te hebben gereden een aanpassing maar zal snel wennen, kan in elk geval wat sportiever gereden worden maar net zo goed een rustige cruiser.
Let wel, ik vond die 40tdi ook echt wel aardig rijden hoor, laat dat duidelijk zijn , een dikke 10 jaar terug had ik ook nog een 2l tdi en als je die vergelijkt met de huidige dan is die mijlenver beter geworden , ook stukken stiller dan vroeger vond ik.
Ik weet niet of er in NL dezelfde packs zijn want dit is een Belgische rijder :-) , deze configuratie gekozen :
45 tdi avant dus
Sport uitvoering
Vesuvius grijs metaalkleur
Bussines plus pack omvat :
Metaalkleur
Verwarmde zetels voor
Audi smartphone interface
MMI navigatie Plus met MMI touch response
Audi virtual cockpit
Audi Sound System
Omgevingscamera’s
Comfortsleutel
Zetels vooraan elektr regelbaar met geheugen
Sport pack omvat :
S-line Interieur
S-line Exterieur
Getinte ramen
Sportophanging
Geluidswerende beglazing
Matrix led koplampen
Buitenspiegels elekt verstel en inklapbaar met autom dag/nacht functie
Wegklapbare trekhaak
active lane assist
Zwart S line interieur met leder/alcantara sportzetels
Zwarte dakhemel
Lichtmodule 2 ( multicolor interieur verlichting )
Leder+ pakket ( dash boven + onder – middenconsole – deuren bovenkant+handgrepen in kunstleder )
Audisport 20” velgen
Bedieningstoetsen in glaslook met haptische feedback ( puur omdat ik dit een stuk mooier vond dan de standaard knopjes )
Decoratieve inlegplaatjes in zwart essenhout ( een must , ik haat overdadig alu in een wageninterieur en die lelijke bekerhouders moesten afgesloten kunnen worden wat mij betreft )
zonder typeaanduiding
buitenspiegels elektr inklapbaar-verwarmbaar met autom dag/nachtfunctie
ruimtebesp reservewiel + krik
Brandstoftank 73l
Zonder kentekens