Audi Nr:4 in de rij:

[Franx]

Mooi dat alles weer werkt Frank! Met wat creativiteit toch maar weer mooi gefixt! Is die tank nog te redden met wat laswerk? Misschien wel goed op om reserve te leggen dan.

Heb m nog niet weggegooid idd. maar als het eenmaal knabbelt daar...bovendien lassen aan een tank schijnt toch best lastig te zijn.

[Franx]

Nog steeds de daily.. inmiddels op naar 370.000km.. ziet er niet meer uit, lekt uit alles waar vloeistof inzit maar gaat als de brandweer.. dacht dat APK een probleem ging worden maar dat lijkt hij gewoon te halen..

Koppakking. distributie staan weer voor de deur en is dus eigenlijk financieel einde oefening,.. maar dat heeft me nog nooit tegen gehouden..

[Arnout]

Gaaf! Ach, een distributie bij deze wagens is ook zo simpel te doen. Het zijn fijne wagens nog steeds.

De mijne rijdt ook nog steeds (zij het heel erg weinig) met nu 326000 op de klok. Net nieuwe distributie (na 10 jaar) en 4 nieuwe Michelins eronder (voor 8 jaar oud, achter 13 jaar, oeps!). De blanke lak begint er nu echt af te vallen op de motorkap en het dak ziet eruit alsof ik hem met een staalborstel gepoetst heb. Voorscherm rechts voor is al aardig aan het roesten ook. Ik heb wel twee originele roestvrije schermen op zolder staan, maar de kogel om een complete spuitbeurt te doen is nog niet door de kerk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Franx]

sja... lastig.. Mijn auto kan het hebben die zombi-look. maar das ook een mindset en accepatie. Maar meestal vind ik het niks en stuur ik ze naar de spuiter.
Maar dat doe je dan echt voor jezelf en voor de auto natuurlijk. het geld ga er niet meer voor terug krijgen ooit vermoed ik.
Maar het zijn echt wel superauto's.. ze blijven maar gaan!

[tom]

Hee Frank!

Ik zie de vraagprijzen voor nette 89s wel steeds stijgen, en wat er is overgebleven zijn voornamelijk automaten omdat ze die in het Oostblok niet wilden hebben. Ik denk dat je op termijn voor een verzorgd exemplaar met handbak best weer leuke prijzen voorbij ziet komen.

[Arnout]

sja... lastig.. Mijn auto kan het hebben die zombi-look. maar das ook een mindset en accepatie. Maar meestal vind ik het niks en stuur ik ze naar de spuiter.
Maar dat doe je dan echt voor jezelf en voor de auto natuurlijk. het geld ga er niet meer voor terug krijgen ooit vermoed ik.
Maar het zijn echt wel superauto's.. ze blijven maar gaan!

Ze zijn geweldig. Rijden ook naar huidige maatstaven prima. Ding doet het altijd, met een beetje TLC. Voor het geld doe je het niet, al zal je een deel best terug krijgen. Naast de lak moeten er nog wel wat andere klusjes gedaan worden zoals de kachelkleppen en de veerpoten en het subframe eens ontroesten. We gaan het zien.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[a6-owner]

Zo is het. Hier gaat de 80 ook maar door. Staat voornamelijk binnen dus dat helpt ook.
Nog steeds heel content mee. Inmiddels al 16 jaar in bezit. Blijvertje!

[Franx]

12 jaar verder... met deze toen al niet heel frisse donder..

In mijn vakantie ging het mis.. Mijn uitgestelde gedrag in onderhoud en wat ik nog kon met de audi werd hem fataal... De koppaking lekte als een zeef, de Pierburg carburateur is op, Radiator lekt aardig... kortom vette bende onder de kap. 370.000km.

"Snap" en daar ging de langverwachte distributieriem! Einde oefening.
Nog wat gezocht naar andere dialy, maar ben niet in the mood en heb teveel auto's om iets leuks te kopen qua maandelijkse lasten..

Dus besloten om Motorwissel te doen, dit gaat bij Audiparts gebeuren.. morgen op ambulance naar Veghel.
Hopelijk kan ie daarna aan zijn 4e jeugd beginnen!

[Bastet]

Je bent ook echt niet knettergek.

[tom]

Tjonge, Frank.

Zullen ze bij Coen best een lekkere klus vinden. Veel ruimte, je kunt gewoon naast het blok gaan staan.

[Franx]

Je bent ook echt niet knettergek.

Who cares? tegenwoordig is iedereen gek..... haha, Ik weet ook niet meer welk pictogrammetje bij mij hoort.

Ik vaar al jaren op mijn eigen bevindingen, wat een ander vind moet men zelf weten. Ga vaak veel te lang door maar zolang het te doen is groen licht wat mij betreft..

@tom, ja. idd.. Hoop dat ze het allemaal in dagje geregeld krijgen, wel zo fijn voor de factuur hopelijk. Anders is de doelstelling idd snel overboard qua kosten..

[Arnout]

Slecht nieuws natuurlijk, maar toch tof dat hij nog even verder mag. In Duitsland is er nog best wat aanbod in Typ89 overigens.

Succes met de reparaties!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Franx]

Wissel ging rap, Dank is groot aan Coen, Audiparts Veghel en John die rap de audi van de IC af had.. We zijn inmiddels weer 300 km verder!

[tom]

Dat is zeker vlot. Rijdt-ie weer fijn?

[Franx]

Dat is zeker vlot. Rijdt-ie weer fijn?

Op zich wel, lijkt iets meer trillingen door te geven aan mijn carrosserie.. naast de trillingen die al van aandrijfsas kwamen (dat was al, daar is niks aan veranderd).
Verdere loop kan ik eerlijk niet veel over zeggen dit omdat mijn eigen carburateur er weer op zit... en die SF carburateur is een pain in the ass vooral bij vochtig weer, koude en winter. Ik rijd nu ook effe zonder luchtfilter... loopt geen streep harder dan 160km/h, maar dat deed de oude ook al niet (toch carb?)

Ik heb van Coen een losse RU carburateur.. die ziet er zelfde uit maar weet niet of dat dit werkt.. want die is dus van een 75PK 1800 ipv de 90PK 1800 SF code.
we hebben dit nog niet geprobeerd.

Maar verder so far zo good!... Hij ruikt een beetje appart. niet naar olie of benzine? maar beetje muf.. maar net als de resonanties lijkt dat minder te worden.
Ik kan van A naar B... wat ie al 12 jaar doet