Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95

[Bob]

@Fredzor:

Dit:

De manuele rollo moet ergens in vast haken, dat zijn haakjes die op de D stijlen zitten, volgens mij zitten die er niet in verwerkt iig.

bedoelde ik dus ...

[NicoC4]

Die haakjes zet je met een klein schroefje aan de achterkant van de d stijl vast. Als dat goed doet zie je er niks van.
Ik heb een hoedenplank met originele rollo liggen, alleen heb ik die haakjes nog niet, die waren eruit gehaald.

Bij die ebay advertentie liggen die haakjes erop btw. Die zet je bovenaan je d stijl vast.

[herman1988]

hey bob, heb je misschien een foto van onder de kap ?

[Lee]

Mooie wagen!
Gefeliciteerd!

[Bob]

@Herman: Ik zal 'ns kijken binnenkort. Wil sowieso nog even een hele fotoshoot doen.

[muizenissen]

Geef maar een gil Bob.

[Bob]

Ja, goed plan! Hoewel ik zelf ook wel even met de EOS wil spelen, vorige keer naar mijn standaards ook aardig gelukt.

[muizenissen]

Kan toch prima samen? Tenminste mooi vergelijkingsmateriaal, vooral qua eindresultaat.. Biedt zelfs opties tot rolling shots en panning .

[Spillies]

Bob, is er veel verschil tussen de Recaro's van de S6 en de sportzetels van uw vorige Competition?
Qua zitpositie en verstelmogelijkheden, want heb een setje op het oog.

[Bob]

Bob, is er veel verschil tussen de Recaro's van de S6 en de sportzetels van uw vorige Competition?
Qua zitpositie en verstelmogelijkheden, want heb een setje op het oog.

Stoelen van de S6 (volgens mij zijn dat geen recaro's toch?) zijn 100% anders; Groter, ruimer en met verstelbare zitting aan de voorzijde (handig voor lange benen)
Ook hebben die in de S6 lendensteunen. Ik vind ze voor mijn lengte (1.98) 10x beter, maar die in de competition waren ook fijn, zeker na het opknappen zaten ze prima!

[Spillies]

Stoelen van de S6 (volgens mij zijn dat geen recaro's toch?) zijn 100% anders; Groter, ruimer en met verstelbare zitting aan de voorzijde (handig voor lange benen)
Ook hebben die in de S6 lendensteunen. Ik vind ze voor mijn lengte (1.98) 10x beter, maar die in de competition waren ook fijn, zeker na het opknappen zaten ze prima!

Ok, een setje om te volgen dus!

Had al gezien op 't eerste zicht dat die sportzetels uit de C4 een stuk "dikker" waren. En aangezien ze met dezelfde stof bekleed waren, zou 't wel nog mooi staan.
Al heb ik nog een paar vraagjes;
- gaan die passen op de rails van de Competition?
- met of zonder zetelverwarming? Heb er geen probleem mee om dit na te plaatsen (is ook goed te doen, niet?), of is het de moeite niet waard?
- de armsteun van uw zetel, hangt die vast aan uw zetel of aan uw middenconsole? Ik vind zetels waarvan de armsteun aan de zetel vasthangt en zetels zonder iets. Zou dan liever voor die eerste gaan aangezien er geen armsteun is in de Compi. Heb er wel nog geen gevonden in de donkere Jacquard quattro stof...

[Bob]

Misschien is het handiger voor deze vraag even een nieuw topic te openen, ik denk dat mensen die dit in de toekomst wellicht ook willen doen niet uitgebreid alle showroomtopics gaan doorlopen. (Of wellicht kan een mod dit even afsplitsen?)

[tom]

C4-stoelen passen niet in een B4.

[Spillies]

C4-stoelen passen niet in een B4.

Helemaal niet of valt er een (betaalbare) mouw aan te passen?
Als in andere rails kopen en die monteren, of zijn die C4-stoelen gewoon te breed?

[Bob]

Helemaal niet of valt er een (betaalbare) mouw aan te passen?
Als in andere rails kopen en die monteren, of zijn die C4-stoelen gewoon te breed?

Ahum:

Misschien is het handiger voor deze vraag even een nieuw topic te openen, ik denk dat mensen die dit in de toekomst wellicht ook willen doen niet uitgebreid alle showroomtopics gaan doorlopen. (Of wellicht kan een mod dit even afsplitsen?)

Maar gewoon doorgaan hoor ...

[Spillies]

Ik kan geen topics splitsen, ik heb daar geen machtiging voor.
Maar als een moderator hier passeert, mag die dat hier altijd splitsen!

[Bob]

Zo, het is weer eens upgrade-tijd, kan het toch niet laten

- Nieuwe slok olie zit er sinds gisteren in; Kroon 5w30 LL03 Volsynth. Er ging bijna 1,5 liter in, dus het verbruik wordt even scherp in de gaten gehouden de komende tijd. Vind de olie wel redelijk betaalbaar en - ook niet onbelangrijk - het is te halen op 2km van huis, toppie!

- Frontje voor de clima-unit heb ik nog niet gevonden, maar is waarsch. wel bij de dealer verkrijgbaar, moet ik nog even langsrijden

- Bedieningsknop voor schuifdak kan ik bij een forummer krijgen, maar ook die wil ik even informeren bij de dealer, nieuw is natuurlijk altijd handig!

- Kenteken kan ook gedaan worden door de winkel waar ik ook de olie haal, had 'm zaterdag niet mee, maar ga dat v/d week even regelen. Ik kan er op wachten en alleen de defecte plaat hoeft vervangen te worden. Er komt dan ook meteen een logoloze plaathouder omheen, ziet dat er weer helemaal netjes uit (stukje isolatietape erachter tegen het beschadigen en even kijken of de bumper nog in orde is, anders kan mn buurman een wat dikkere rekening verwachten na z'n "trekhaak-kentekenplaat" encounter)

- PB gestuurd naar een medeforummer voor een zonnerollo, ben benieuwd (zaten nog wel wat aandachtspuntjes aan mbt. montage aan de achterste stijlen, maar daar kom ik denk ik wel uit)

- En als laatste toch maar de knoop doorgehakt: Normale zijspiegels, in 1 formaat (heb nog nog een kleine spiegel rechts). Wederom via het forum. Nadeel is dat deze spiegels i.p.v. standaard zwart, zwart metallic zijn. Ik zal even kijken hoeveel dat verschilt met de standaard kleur, maar ik heb eigenlijk het plan ze chroom of mat-chroom te laten maken, (hetzij met kappen, hetzij spuiten, laatste heeft wel de voorkeur) Dat past toch wel enigzins bij het karakter van de auto. Kon zo snel geen juist piccie vinden, maar deze hieronder komt in de buurt, met normaal chroom.
Hoe zat het ook alweer in die tijd, is het niet ergens medio 2001 overgegaan van glimmend naar mat? In dat geval zou ik toch voor glimmend moeten gaan.

[damaX]

Oei, 1,5 liter is best veel! Wanneer is er voor 't laatst wat bijgegooid? Maar ff goed in de gaten houden.
De C4 S6 is nooit met chromen kappen geleverd. Ik zou het zelf lekker in de lakkleur houden, maar jouw S6 heeft al wat chroom dus heel gek zal het niet staan. Op mijn chroomloze S6 Plus zou het geen pan zijn.

[030]

Bob, ga alsjeblieft niet voor die oer-lelijke-niet-bij-de-auto-passende-chrome-ondingen. Je bent nog zo jong!

[Bob]

Oei, 1,5 liter is best veel! Wanneer is er voor 't laatst wat bijgegooid? Maar ff goed in de gaten houden.
De C4 S6 is nooit met chromen kappen geleverd. Ik zou het zelf lekker in de lakkleur houden, maar jouw S6 heeft al wat chroom dus heel gek zal het niet staan. Op mijn chroomloze S6 Plus zou het geen pan zijn.

Dat was ook mijn gedachte erbij; "en-profile" zijn de raamlijsten al van chroom, daar zou een soortgelijke spiegel niet bij misstaan. Mat-chroom zou weer bij de velgen matchen. Ik ga wel even een fotoshop-verzoekje doen...

Olie wordt idd strak in de gaten gehouden ... was even wennen; nog nog een olieverbruiker gehad (of iig niet 1 die het niet op de BC-meldde)