Muizenissen: A4 B5 1.9 TDI Avant. Update p48: 312mm remschijven / Ferodo DS2500 / Cupra onderlip

[Funkystuff]

Nee, die was per definitie al als tijdelijke auto gekocht. De vorige A6 moest weg vanwege werkwisseling en onzekere toekomst qua inkomen (achteraf is het naadloos overgegaan dus was het niet nodig, maar die gok wilde ik niet wagen), al ging dat iets sneller dan verwacht, dus ik moest een andere auto hebben die aan de volgende voorwaarden voldeed:

- niet te duur (deze A6 was 4,5K)
- makkelijk te verkopen (172.000km met NAP, verder stock, stuk makkelijker dan 330.000km met NAP)

En zo geschiedde: de buurman heeft er 2x in gereden omdat z'n eigen BMW Cabrio voor de zoveelste keer kapot was, en nu wil-ie 'm hebben. Is dus al verkocht.. .

Nu met werk rij ik 20.000km per jaar woon/werk (en dat krijg ik vergoed, en per km kost een B5 TDI minder of gelijk aan de vergoeding, dus ik kan feitelijk gezien 'gratis' rijden in deze B5..).

Daarnaast is de C5 2.4 gewoon niet de auto die ik wil. Niet snel genoeg, niet zuinig genoeg gezien de snelheid, geen quattro, geen automaat, niet mijn kleur (al valt 't mee!). Ik zal 'm dus ook niet missen, ook al was 't het een fijne auto.

Ooww dus er is een einde gekomen aan je 'tijdelijke periode' en is de C5 weer weg, en heb je nu de B5 omdat je nu veel km maakt voor je nwe werk en kun je je zoektoch naar de S6 voortzetten?

[muizenissen]

Juist! De S6 laat ik overigens waarschijnlijk ook varen; wordt een 4F 4.2 V8 of een 4F 3.0 TDI.

[Funkystuff]

Ah, vanwaar ineens de verandering van voorkeur?

[muizenissen]

Kosten/baten plaatje.. Een 4F 3.0 TDI is gechipt sneller 0-100 dan een S6, met meer koppel (en ik rij vaker met meerdere passagiers, dus is koppel fijn), en zuiniger. Scheelt toch al snel €2000+ op jaarbasis bij 20K km per jaar privé.

Maar als voor de grote km's een B5 TDI aanwezig is, mag de 2e auto iets onzuiniger zijn. En dan is een 4F 4.2 V8 ook leuk (1 sec sneller naar de 100 dan de S6 C5, 20-40pk meer).. Mooier, dikker, sneller, en qua kosten scheelt een goede S6 of 3.0 TDI ook bijna niets (S6 = 14.000-20.000, 3.0 TDI is 15.000-25.000).

[coupé]

netjes arie, ziet er goed uit..

[bleuq20v]

Mooie aankoop, kleur is niet helemaal mijn ding maar met de aanpassingen die je noemt zal het een hele mooie worden, ik ben ook wel benieuwd naar de km stand al heb je die al een beetje verraden volgens mij.

Veel geluk ermee zou ik zeggen maar ik sta er altijd weer van te kijken hoe goed mijn eigen B6 het nog doet met 240K erop dus ik denk dat het best goed gaat komen.

[harrysmith329]

Een saaie maar verstandige keus

[muizenissen]

Ach, hij is tenminste niet lichtgrijs

[poetsertje]

Mooie koets weer hoor,

Wel verrassende keus, maar de uitleg verklaart alles volledig en een goede keuze.
De kleur is......groen...gijs???

Met verlaging en zwarte velgen wel dik denk ik.

Km stand??
112138 gok ik.



Mooi ook om weer effe wat berichten te lezen van jou kant.

[muizenissen]

Kleur is groen, legergroen zo'n beetje zo te zien. Denk qua kleurstelling aan de befaamde groene RS6 met zwarte velgen:


Don't get your hopes up too high Walter

[Y0®iZz]

Leuk bakkie! Chippie zal 'ie zeker leuk vinden, en jij ook... . Veel plezier ermee, kom 'm nog wel eens checken.

[poetsertje]

Don't get your hopes up too high Walter

Het bloed kruipt...

Mooie opvallende kombi hoor, alleen nog al het chroom effe zwart wrappen en klaar.

[muizenissen]

Dat hoort er inderdaad ook nog even bij, helemaal juist.

[a6-owner]

Nice ride Stephan... de upgrades klinken ook goed.
Ondanks dat ik er zelfs niet snel voor zou (durven) kiezen, ziet deze combi er toch wel erg dik uit.

Have fun and nice too have you back...

[Peeet]

Gefeliciteerd maar weer,

PS poetsertje: kon het googlen niet laten (net als ik)

Km stand??
*12138 gok ik.

[Coen Bergmans]

mooie kar hoor, succes ermee!

[Meaudix]

Eerste was ik dacht was: muiz en een avant? Maar als daily is het gewoon een superpraktische en zuinige(re) auto, dus wat dat betreft: couldn't agree more.

Leuk, ben benieuwd naar de (foto's van de) upgrades!

[muizenissen]

Michelle, kijk eens naar m'n autogeschiedenis.. De A6-en zijn de uitzonderingen, maar normaal gesproken ben ik een groot fan van Avants

80 Avant, A4 Avant 1.8, A4 Avant 1.8T en nu een A4 Avant 1.9 TDI; lijkt me vrij duidelijk

Van de C5 vind ik de Avant weer niet mooi, vanwege de te hoekige achterkant. Van de B4, B5, B6 en B7 vind ik de Avant minstens net zo mooi, eigenlijk mooier dan de sedan; bij de B8 niet zo heel veel voorkeur, al neig ik meer naar de Avant. Van de A6 C6/4F vind ik beide schitterend.

Laat dat nou ook net de reden zijn dat ik de A8 D1/2/3 het net niet vind; ben gewoon niet zo van de sedans. Hatchbacks ook niet, dus de A1, A3 en A3 SB (en de A5 SB) vallen eigenlijk al direct af.

[Meaudix]

Oh whoah, ik ze het nu pas... helemaal over het hoofd gezien! Haha.
Ben zelf overigens meer van de sedans (A5 SB FTW!), maar ben het met je eens betreft de A4'tjes: die zijn zeker fraai in hun avant-vorm. Ik vind de B8 avant wellicht de mooiste avant die nu rondrijdt, als je de vergelijking door mag trekken naar de voorgaande modellen en andere merken.

Ga je al direct actief op zoek naar je toekomstige A6? Of blijft dat nog even op zich wachten? Toen Sander et moi meemochten met Henri naar de Audi On Tour, hebben we even mogen cruisen in een S6.. Erg nice, maar slecht voor je portemonnee.

Goed om weer wat van je te horen

[FrankK]

Mooie bak, Stephan. Alleen een Avant. Ik dacht dat je van de sedan was. Maar dat is meer A6 gerelateerd, geloof ik.