Afdrukvoorbeeld
Welke mods zou je willen weten? Inzoomen op A5 dan aub, want anders vervuilen we Quest zijn topic :(Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Marrone
Mijn voorkeur is heel nadrukkelijk: alles wat kan en enigszins betaalbaar is af fabriek. Mijn mods zitten heel erg in het fine-tunen van kleine dingen.
Dit heeft ook wel wat
Bijlage 237573
Iets fouts ja :-)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door FASt
Ik word nu ook een partijtje onrustig van het niet kiezen voor de adaptieve dempers.
Bedacht me vandaag ineens dat m'n collega een BMW 4 GC met m-onderstel en 18" heeft en ik deze veel te stuiterig vind. Tijdens de proefrit in (diesel)a5 met 19" viel me de hardheid daarentegen helemaal niet op.
Iemand ervaring met BMW m-onderstel vs Audi s-line?
Even om @Quest en mij gerust te stellen (hopelijk)...
Matrix optie nu toch €995,- als optie bij de lunch editie. Dat zal net als @Leon zegt achteraf een behoorlijke duit gaan kosten.
Demper regeling €1372,- maar die prijs wijzigt niet veel tussen de modellen. Zal ook niet cheap te retrofitten zijn maar denk ik een stuk goedkoper dan de matrix lampjes.
@Quest ja die nieuwe huiskamer roept hè. Niet zo klassiek hoor. Lekker dynamisch en jong toch ? :)
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
Uiteraard bedoel ik specifiek voor de A5 want ik ben ook in grote dubio met de verschillende extra opties en budget is ook niet gelimiteerd. Ik denk dat het voor o.a. mij Quest en foxtrotc wel interessant is om te weten welke opties relatief makkelijk achteraf te retrofitten zijn en welke niet zoals de matrix led vs demperregeling. Dan kan je betere keuzes maken. Echter om dit te kunnen oordelen heb je inderdaad wel kennis nodig van mensen zoals leon en ketelapper die vaker met het retrofit bijltje hebben gehakt.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ketelapper
ik kan hier desnoods een aparte topic maken als @Quest dit niet van toegevoegde waarde vindt of dat hier niet wilt bespreken. No probs.
Klopt alleen nemen veel mensen de matrix niet vanwege de adaptieve verlichting maar vanwege de dynamische knipperlicht voor en ik heb zo een flauw vermoeden dat de led verlichting via vagcom hackable zal zijn om knipperlicht dynamisch te krijgen. Er zijn in verschillende fora al gasten uitgebreid aan het testen en uitproberen en die hebben al wat stappen gemaakt. Als dit lukt zullen er een hoop minder de matrix kiezen en dat geld weer ergens anders in steken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nelis72
@foxtrotc
BMW 4 staat - naast harde M-onderstel - ook op runflat banden. Die banden zijn een stuk minder comfortabel dan normale banden van A5.
@Marrone
Uhm, ik hak niet echt met 'retrofit bijltje' :shocked: Ik kan leuk wat bitjes en bytejes doen en misschien een klein schroefje links of rechts, maar voor retrofitten heb ik twee linkerhanden! Dat laat ik graag aan de goeroes over, zoals beroepsmatig @Leon en Audiparts Veghel (Coen Donkers), of hobbymatig aan @Peeet e.d. Zodra het lastig wordt, ren ik naar een professional ;)
Precies.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Marrone
La ma komme!
No problemo!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Marrone
Mi casa es su casa ;)
Is inderdaad toegevoegde waarde aangezien het de A5 betreft.
Is dit zo?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leon
Zijn de waardes wat dat betreft niet gelijk aan S-line? Hoor hier verschillende berichten over.
Matrix is iedere keer weer een aparte beleving vind ik. Hoe je met je grootlicht rijdt maar dat de auto 25 meter voor je nergens last van heeft. Maar ik kan me herinneren dat je altijd in en om de stad reed??? Misschien is demperregeling dan wel fijn?? Drempels etc. Kan je lekker alles op comfort zetten.
Aaaaaaaahhhwww keuzes!!!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Theodoor's A5 heeft demperregeling, kijk maar eens hoe hoog die staat tov een S-line. En als je nou even bij hem op de koffie gaat van de week, kan je gelijk even vergelijken met je eigen A5.;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Quest
Ik vind het te verwaarlozen met die 10K per jaar die jij doet over vrijwel alleen maar strakke asfaltwegen. En een harde rijder ben je ook niet echt, dus strakker afveren op bepaalde momenten ga je ook niet doen. En die ene optie meer in je DS ziet niemand wat van aan de buitenkant, maar die dikke-vette-dynamic turn signals wel..:D
Keek net ff in @sterko zijn vcds log, die heeft demperregeling
Address 14: Susp. Elect. (J250) Labels: None
Part No SW: 8R0 907 364 C HW: 8K0 907 364
Component: DAEMPFUNGS-SG H09 0054
Revision: 00000000 Serial number: ..............
Coding: 070181
Shop #: WSC 06192 000 00000
VCID: ................
No fault code found.
Dat staat niet verkeerd @Quest op zijn ex 19'' nu winterset en op zijn 20'' zomerset http://www.audiforum.nl/forum/audifo...pangblauw.html
Peeet
Ik weet niet of de demperregeling in de nieuwe A5 hetzelfde is als in die van mij, maar ik zou het waarschijnlijk laten vallen. Ik hou van sportief en stug, dus bij mij staat hij bijna altijd op dynamisch. Ik zet hem alleen op comfort als er passagiers (uitgezonderd mijn vriendin, want die is het inmiddels wel gewend) in de auto zitten. Voor mij zou een s-line onderstel dus voldoen.
Of hij hoger staat, weet ik niet, maar dan zouden we dat eens moeten meten bij mij en bij een s-line.
@Quest je mag wel een keertje in die van mij rijden om het verschil te ervaren. In ruil voor een rondje skydiven, bijvoorbeeld ;)
Niet nodig, jouw eerste alinea was overtuigend genoeg ;)
Op de zwarte nappa wannabe supersportstoelbekleding na, blijft de configuratie zoals besteld.
Ik meen inderdaad ook gelezen te hebben dat er normaal wel een verschil in hoogte is maar in het geval van de nieuwe A5 er geen verschil zit in hoogte tussen sport onderstel en onderstel met demperregeling.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Quest
Neem je nog contrast stitching?Maakt het wel af, grijs stiksel met grijs eiken..[emoji41]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ef35c559c8.jpgCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Quest
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Das wel heel gaaf. Die stitching. Mooi contrast.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leon
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
Mwah, mij te druk.
Vind het bij het huidige alcantara ook al minder mooi, die contrasterende witte stiksels.
Zie trouwens in de prijslijst, dat de kofferbakmat een 8T0 partnummer is gebleven,
dan zou de huidige zo in de nieuwe kunnen :)
EDIT
Of zou dat alleen nog maar voor de A5C staan vermeld
Want de huidige A5/SB heeft nu een 8T8 partnummer -> http://www.audiforum.nl/forum/audifo...ml#post1531203
Peeet