Aandacht krijgt ie zeker, na 2 maand en ±1500 km verder krijg ik nu een gereviseerde motor in de auto.
na de vakantie ging motormanagement lampje branden(oranje) en direct naar de garage gegaan wat bleek:
- Distributieketting verschoven a.g.v. uitrekken van de ketting.
- kleppen krom
- kop moet gevlakt worden.
Toen blok uitelkaar was kwam de vraag, olie probleem ook oplossen?...............Tuurlijk.
Vandaar dat besloten is om een gereviseerde motor er in teleggen i.p.v. alles te repareren
Damn
Dat is behoorlijk zuur zeg
En je had natuurlijk 0 garantie?
Hopelijk snel opgelost en vergeten.
Maar hier zit je natuurlijk niet op te wachten met een nieuwe auto.
Sterkte en succes!
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
Was vanmiddag bij Louwman. Bij passeren van Skydive heel goed parkeerterrein bestudeerd want had wel tijd voor koffiestopje, maar geen nieuwe A5 gespot Wel oud model...
Ik wil hier nog even op inpikken als het enigszins kan.
Ik ben nog niet helemaal mee met die Audiconnect.
Te pas en te onpas krijg ik de melding 'MyAudi' niet beschikbaar...' of zoiets in dat genre.
Sorry dat ik het niet exact kan repliceren maar ik krijg die melding vaak tijdens het rijden of op momenten dat ik mijn ogen ergens anders voor nodig heb dan voor dat TFT-scherm.
Ik heb bij de afhaling van de wagen de pech gehad om een werknemer van VW te hebben die de uitleg over de wagen gaf, de werknemer die dit voor Audi deed was net ontslagen. Toen we bij die Audiconnect/MyAudi-toestanden kwamen kregen we in de auto ook de melding. Zijn uitleg: "Dat is omdat we hier in een metalen gebouw zitten, we hebben hier geen verbinding...'
Maar het is precies of ik hiervoor nergens verbinding heb.
Moet ik daar iets voor doen voor die Audiconnect? Is dat iets met die Streetview-toestanden?
Of moet ik iets activeren?
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
Gelijk maar even een update posten.
Wat ben ik blij met de keuze voor de nieuwe A5.
De vooruitgang die geboekt is tov de oude en de A6 (waar ik sterk over aan het twijfelen was) is enorm. Tot nu toe maar 1 andere SB gezien op de weg.
Keyword is "comfort".
Enorm comfortabel in rijgedrag. Heuvels? No problemo! Automaat? Wil niet anders meer! Enige nadeel van de automaat is de vertraging na inschakelen van "R". Duurt lang!
Het interieur klopt helemaal. Alles zit op de goede plek. Alleen de richtingaanwijzer zou ik in BIS laag hebben gezet ipv hoog en achter de bovenkant van het stuur.
Nu voor mij niet te zien door de stand van het stuur.
Met VC een onderscheidende en luxe uitstraling. De bekleding is top en het schuif/kanteldak is heerlijk. Geeft een gevoel van vrijheid.
En wat blijft het een sportief en praktisch model. Veel ruimte door de grote klep die met de voet gemakkelijk te openen is. Sluiten van de klep met de knop in de klep is ook erg fijn. Geen vette vingers meer En het openen en sluiten van de klep met de knop in de bestuurdersdeur is een hele fijne. De hele keyless optie is overigens top.
Alleen het sluiten van de klep met de sleutel werkt niet soepel. Ook niet prettig is dat de klep soms ongewenst open gaat door de sleutel in mijn broekzak. Een sleutelhoes zou een oplossing kunnen zijn maar die is er nog niet voor deze sleutel.
Al met al erg blij met de gemaakte keuzes.
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
Vandaag net hetzelfde voor gehad. Een collega op het werk kwam me zeggen: "Zeg weet je dat uw kofferklep nog open staat?"
Effe geschrokken en met een bang hart gaan zien ... en alles zat er nog in, ook de middenconsole nog. Tja, de wagen stond aan een vrij drukke weg.
Hoe lang de koffer al open stond? Geen idee. Ik had een kwartiertje daarvoor wel tegen een tafel staan aanleunen, waarschijnlijk heeft het hem dan voorgedaan.
Mijn les is geleerd, autosleutels moeten uit de broekzak, maar laten slingeren is mij ook geen optie...
Moeten ze nog iets op vinden.
Mijn les is blijkbaar nog niet geleerd, vandaag stonden mijn 4 ramen omlaag.
Met de sleutel (in m'n broekzak) waarschijnlijk weer tegen een tafel gaan staan en te lang tegen het knopje voor de wagen te openen aangeleund.
Gelukkig geen verzopen dag. Wel een risico naar veiligheid toe.
Bekend fenomeen. Ik heb het ook al twee keer gehad. 1 keer ramen open en een keer 's ochtends ontdekken dat de achterklep openstaat. Hele vreemde gewaarwording, maar sinds die tijd loop ik zo min mogelijk met de sleutel in mijn broekzak en als hij er in zit, let ik goed op wat ik doe. Gelukkig ben ik lang, dus tafels en bureau's heb ik geen last van.
De achterklep gaat toch niet open buiten een afstand van +/- 10 meter !?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Weet @Leon of @Der Bastler daar geen oplossing voor, door iets "af te stellen" of ontvanger "in te kapselen" of iets dergelijks?
Bij mijn eerste 'ervaring' met dit probleem was ik op het werk (binnen) en stond mijn wagen toch zo'n 30-35 meter verder (buiten)
Het is een erg nare ervaring als je jouw wagen zo aantreft, je denkt meteen 'het ergste' (inbraak ed).
De eerste reactie is dan meteen checken of alles van de instrumenten (virtual cockpit, display, stuur, ...) nog in de wagen zitten.
Ikzelf ben 1.83m en dan komt de onderkant van de broekzak meestal op circa 74 cm van de begane grond te zitten, dat is de hoogte van de meeste tafels/bureaus.
Binnenkort krijgen we ergonomische -in de hoogte verstelbare- bureaus waar we ook eens kunnen gaan recht staan als we dat willen, dat gaat misschien een oplossing brengen.
Misschien moet ik overwegen om tot dan met Louboutins naar het werk te gaan.
@Akita: dicht doen met de sleutel werkt bij mij alvast niet. Kan dit bij andere modellen misschien wel of is dit gebruikelijk dat dit bij (andere) Audi-modellen WEL werkt?