Quest A5 SB 2017 // Next...

[Quest]

Mooi hè!
Zoals ik hem vanmiddag heb gezien was het weer bijna zwart.
Monsoongrijs hadden ze nog niet staan maar die hoef ik ook niet meer te zien.

Overigens vertelde de aanwezige stropdas dat hij verwacht dat de facelift van zowel de A4, A5 als de A5 SB allemaal in september/oktober
gaan komen.
Vooralsnog moeten we dit maar met een korrel zout nemen.

EDIT: is die kleur momenteel wel leverbaar trouwens? (Japan, Fabriek, aardbeving...you know...)

Volgens de stropdas zijn binnen niet al te lange tijd alle kleuren weer leverbaar. Ook hier weer het korrel zout verhaal natuurlijk
In mijn geval met levering januari/ februari zal het wel geen probleem zijn.

[sleeper]

Vandaag met de mrs naar Pon in Leusden gereden om kleuren te kijken. Vooral Moonlight Blue had vooraf mijn grote interesse.

Hij stond er als A7!!! Heel erg mooi.
Dat gaat hem zeker worden.
Echt zo'n kleur die verandert bij verschillende lichtinvallen.

De bekleding wordt kaneelbruin met donkerbruine stiksels.

Mooie combinatie, goede keus!

Inleg nog steeds wortelhout?

[Quest]

Mooie combinatie, goede keus!

Inleg nog steeds wortelhout?

Hi Mark, Dankje! Zoals je ziet geen halve maatregelen en ik ben direct naar Leusden gereden

Jeetje, helemaal niet meer over nagedacht. De verkoper heeft die in de vorige setup (ijszilver i.c.m. sportstoelen) afgeraden.
Zou de huidige setup, houtinleg weer noodzakelijk maken?

[sleeper]

Zou de huidige setup, houtinleg weer noodzakelijk maken?

Ja, moonlight blue + kaneelbruin + wortelhout = helemaal af!

[Quest]

Ja, moonlight blue + kaneelbruin + wortelhout = helemaal af!

Ik vrees dat je gelijk hebt en dat ik de knip maar weer ga trekken!

[Bob]

Ja, moonlight blue + kaneelbruin + wortelhout = helemaal af!

+1!

Lijkt me heel mooi!

[Naga]

+1... Dat is dé combi denk ik! Doet me bijna twijfelen aan mijn kleur haha!! mooi hoor Martijn!!

[Quest]

+1... Dat is dé combi denk ik! Doet me bijna twijfelen aan mijn kleur haha!! mooi hoor Martijn!!

Kom op Naga, jij en twijfelen!

[Naga]

pcies!!! Dat mag wel in de krant hè?

[Quest]

Hier zie je goed de kleurverschillen van Moonlight Blue.
Dezelfde auto met verschillende lichtinvallen.

Moonlight.2.JPG Moonlight.3.JPG

[Quest]

Oke, wortelnoot it will be!
Tevens zal de zwarte hemel worden toegevoegd aan de lijst die totaal afwijkt van de lijst van 3 maanden geleden. Alleen het merk en model staan nog overeind. Lang wachten heeft ook voordelen. Je blijft finetunen! Mijn huis had ik sneller gevonden en gekocht

[sleeper]

Oke, wortelnoot it will be!
Tevens zal de zwarte hemel worden toegevoegd aan de lijst ...

Heel mooi, Walter de'Silva zou het bedacht kunnen hebben!

[Quest]

Heel mooi, Walter de'Silva zou het bedacht kunnen hebben!

Goed dat je dat zegt. Waarom zou ik eigenlijk die facelift afwachten? Het design van da Silva is gewoon mooi en een facelift is immers niet altijd een verbetering. Zo vond ik persoonlijk de facelift van de A6 (C6) ook niet echt geslaagd.
Daarbij komt dat de facelift misschien pas in maart/april of zelfs later geleverd zal gaan worden. Met uiteraard de jaarlijkse inflatie correctie.
Hoe lang ga ik mijzelf deze wortel nog voorhouden? Als Audi er nou nog even een pro-line s tegenaan gooit om het huidige model interessant te houden, dan ben ik om! En anders waarschijnlijk ook.

[Quest]

Volgens mij is dit ook Moonlight Blue. Ik raak er steeds meer van overtuigd

http://www.autogespot.com/nl/viewima...14052011023509

[EsVier]

Oef! Das echt een hele mooie kleur! Nice!

[2thepoint]

Martijn, dat is precies ook de reden waarom ik voor deze versie heb gekozen en niet gewacht heb op de nieuwe A5.
Walter da Silva heeft deze auto met zijn hart en ziel getekend (binnen de Audi richtlijnen, ofcourse)
Ik vind het vreemd dat ze nu diverse style-elementen klakkeloos overnemen van de nieuwere Audi modellen, en dat dit dan " beter en mooier" zou moeten zijn.
Persoonlijk vind ik de rechthoekige mistlampen van de A6 niet mooi. En zeker niet op een A5. Op de Polo staan ze juist wel weer fraai, maar die auto is ook hoekiger qua design.
De A5 is een sierlijke auto met klassieke lijnen, en daar horen geen rechthoekige mistlampen in.
Zo vind ik de nieuwere Audi-grill ook niet direct een verbetering. En de nieuwe koplampen zijn mij te gekunsteld. De LED-verlichting van de A5 was een van de fraaiste in de totale serie. De nieuwe koplampen krijgen LED's met meer kronkels.

Nogmaals dit is mijn persoonlijke mening. Ik kan me voorstellen dat er ook mensen zijn die liever wachten op het facelift-type.

Goed dat je dat zegt. Waarom zou ik eigenlijk die facelift afwachten? Het design van da Silva is gewoon mooi en een facelift is immers niet altijd een verbetering. Zo vond ik persoonlijk de facelift van de A6 (C6) ook niet echt geslaagd.
Daarbij komt dat de facelift misschien pas in maart/april of zelfs later geleverd zal gaan worden. Met uiteraard de jaarlijkse inflatie correctie.
Hoe lang ga ik mijzelf deze wortel nog voorhouden? Als Audi er nou nog even een pro-line s tegenaan gooit om het huidige model interessant te houden, dan ben ik om! En anders waarschijnlijk ook.

[Quest]

Martijn, dat is precies ook de reden waarom ik voor deze versie heb gekozen en niet gewacht heb op de nieuwe A5.
Walter da Silva heeft deze auto met zijn hart en ziel getekend (binnen de Audi richtlijnen, ofcourse)
Ik vind het vreemd dat ze nu diverse style-elementen klakkeloos overnemen van de nieuwere Audi modellen, en dat dit dan " beter en mooier" zou moeten zijn.
Persoonlijk vind ik de rechthoekige mistlampen van de A6 niet mooi. En zeker niet op een A5. Op de Polo staan ze juist wel weer fraai, maar die auto is ook hoekiger qua design.
De A5 is een sierlijke auto met klassieke lijnen, en daar horen geen rechthoekige mistlampen in.
Zo vind ik de nieuwere Audi-grill ook niet direct een verbetering. En de nieuwe koplampen zijn mij te gekunsteld. De LED-verlichting van de A5 was een van de fraaiste in de totale serie. De nieuwe koplampen krijgen LED's met meer kronkels.

Nogmaals dit is mijn persoonlijke mening. Ik kan me voorstellen dat er ook mensen zijn die liever wachten op het facelift-type.

Fijn dat je het met me eens bent Philipe!
De A5 is nu van grote afstand herkenbaar door de ledlijn in de koplampen. De voorkant van de huidige A6 vind ik persoonlijk wel mooi, de achterkant daarentegen niet. De lijn van de verlichtingunits maken imo de kont en daarmee de hele auto kleiner.
Ik ga lekker per 1 januari rijden in het nu al oude model. Een echte klassieker! Ik had de lopende bestelling even in de ijskast gezet met het verzoek deze weer in gang te zetten zodra de fl in beeld komt. Nu ga ik weer melden dat ik de fl gewoon niet wil.
In de tussentijd heb ik gelukkig wel de configuratie zoals ik hem echt wil hebben. Elk nadeel heeft z'n voordeel.
Al zal de fl heus wel verbeteringen met zich meebrengen. Maar 3 maanden eerder rijden is het grootste voordeel t.o.v. de fl.

[Naga]

Wat heeft dit in gang gezet? Hebben we al meer definitieve plaatjes van de FL dan die ik heb gemist? Of gewoon voortschrijdend inzicht en een gezonde dosis ongeduld?

[Quest]

Wat heeft dit in gang gezet? Hebben we al meer definitieve plaatjes van de FL dan die ik heb gemist? Of gewoon voortschrijdend inzicht en een gezonde dosis ongeduld?

Hoofdzakelijk ongeduld, onrust, frustratie, irritatie en bijna reanimatie!

Nee hoor, zoals Philipe het al zei is het huidige design just ment to be.
Veranderingen doortrekken op alle modellen komt de kwaliteit en identiteit van de A5 denk ik niet ten goede.

Maar je zit er niet ver naast hoor.
7 maanden wachten is al frusty genoeg.

[2thepoint]

Definitieve plaatjes zijn er nog niet, maar je hoeft geen raketgeleerde te zijn om een voorstelling te maken.
Nieuwe gril met platte hoeken, rechthoekige mistlampen, tierlantijnkoplampen, en de achterlichten zullen waarschijnlijk door middel van een rechtere lijn verbonden worden, zoals de A6. En de voorspoiler zal ook de A6 volgen, denk ik.

Ik vind de huidige A5 verre van oud uitzien. Integendeel, een goed ontwerp dat staat als een huis, zelfs in autoland.
Een Corbusier-stoel, of een Barcalona-chair kun je wel veranderen maar hij zal nimmer beter worden als het origineel uit 1928.

Ik heb beide TT's gereden voor enkele jaren, maar als ik heel eerlijk ben is het eerste model nog steeds het puurste.
Vaak is het jammer dat na enige tijd de auto zo goedkoop wordt dat je hem in de meest verschrikkelijke varianten ziet voorbij komen.
Je moet hem eigenlijk origineel houden dat is juist de kracht, geen spoilers geen overdreven velgen etc.
De tweede TT was stukken beter qua wegligging, hij was ruimer en technisch hoogwaardiger, maar hij had niet dat zelfde gevoel meer als die eerste.