Audi A4 proline-s B&O 160 pk ledbinnenverlichting skirts 70.000 km!

[S6Diesel]

Goed bezig Leon! Eindelijk eens echt tevreden he! :-) En ik zou zeggen lekker de cQuartz UK puur houden en dan ook mooi geen uitpoetswerk met SPN.
Ben benieuwd naar je ervaringen.

[SkyBuMp]

Eens met Gerard, gewoon de CQ UK puur houden en af en toe toppen met Reload of een dergelijk product.

Je zult straks bij de eerst volgende wasbeurt echt merken dat er een laagje op de lak ligt...de coating dus. Dit is een aparte ervaring tov SPN of een wax.

[kilometervreter]

We gaan het zeker de winter puur houden daarna zien we wel weer of we er toch wat "wetlook"overheen smeren
Thanks mannen!
Inderdaad Gerard, eindelijk echt tevreden!

[A4FSI]

Ik had het ook niet met rotary gedaan maar ja ik kan het ook niet

Even zonder dollen, wat staat ie er weer shiny bij. Erg netjes!

[FASt]

Hij staat er weer top bij. Nu hopen dat je niet gaat vervelen met de Quartz erop. Je hebt voorlopig gewoon weinig te doen

[VroemTFSI]

Zit net het verhaal te lezen over de schade en voelde echt een beetje met je mee! Mooi dat je er niets meer van ziet. Zag ook jouw bevindingen (post van oktober) en kan je vertellen dat je dan ook eens in een A3 Limousine moet gaan sturen. Wat is dat een leuke bak! Wordt overigens net zo duur als een A4 Sedan als je hem aankleedt. Maar qua sturen stukken leuker dan de A4.

[Panoman]

Hij is weer netjes! 😃 gelukkig maar. Rotary ga ik mij toch ook een keer aan wagen.... Super resultaat hoor!

[kilometervreter]

Hij is weer netjes! 😃 gelukkig maar. Rotary ga ik mij toch ook een keer aan wagen.... Super resultaat hoor!

Als je een rotary gaat gebruiken zou ik, als je er grotere stukken mee gaat doen, de Flex nemen. Is weliswaar veel duurder dan de Pro ( de Dap rotary zeg maar) maar is qua werkwijze niet te vergelijken. Je mag uiteraard op een volgende poetsmeeting mijn Flex wel een tijdje gebruiken.

[Panoman]

Als je een rotary gaat gebruiken zou ik, als je er grotere stukken mee gaat doen, de Flex nemen. Is weliswaar veel duurder dan de Pro ( de Dap rotary zeg maar) maar is qua werkwijze niet te vergelijken. Je mag uiteraard op een volgende poetsmeeting mijn Flex wel een tijdje gebruiken.

Super, daar maak ik graag gebruik van! 😄 mijn nieuwe bakkie zal dan vast nog niet helemaal swirlvrij zijn..

[kilometervreter]

Vandaag de rechterkant in de CQUK gezet, twee weken terug de rest van de auto al gedaan, maar aan de rechterkant moest de lak nog uitharden.
Ik had twee wat doffe plekken in mijn motorkap die die ook nog even gedaan.
Eigenlijk moet je de CQUK met zijn tweeën opzetten, de één de coating erop zetten en de ander er gelijk achter aankomen om het residu weg te vegen.
Ik denk die twee plekken op mijn motorkap waren twee plekken die ik de eerste keer niet helemaal goed uitgepoetst had en als de coating eenmaal uitgehard is moet je toch weer polijsten , het luistert eigenlijk best wel nauw, je moet precies werken en dat had ik de eerste keer toch iets onderschat denk ik, het komt omdat de CQUK heel makkelijk opzet en uitbuft denk ik.
Afijn ook nog een paar plaatjes van het gebeuren geschoten.

001.jpg

@Panoman even niet opletten met de rotary en....
004.jpg

010.jpg

013.jpg

015.jpg

021.jpg

022.jpg

026.jpg

[FASt]

Die gaat knallend naar de kerst Wat een kleurtje toch.

[kilometervreter]

Die gaat knallend naar de kerst Wat een kleurtje toch.

Ik ben heel tevreden met de CQUK, glans is ook mooi, het misano spat eraf!
Ik ben echt benieuwd hoelang het blijft zitten, maar de kerst zal het wel halen

[ShuttersPeet]

Ziet er weer fantastisch uit, zeg!
Is gelijk weer een "reminder" voor me dat er nog een hèle lange weg te gaan is....

[Remi66]

Voor onder de kerstboom.

[kilometervreter]

Ziet er weer fantastisch uit, zeg!
Is gelijk weer een "reminder" voor me dat er nog een hèle lange weg te gaan is....

Valt wel mee hé, kijk maar naar buiten

Ik heb het hartstikke druk op mijn vrije zaterdagavond, Ik zit namelijk ook nog dit forum vol te spammen
http://www.waxworldforum.nl/
Net nieuw opgezet, vind ik wel leuk.

[kilometervreter]

Zit net het verhaal te lezen over de schade en voelde echt een beetje met je mee! Mooi dat je er niets meer van ziet. Zag ook jouw bevindingen (post van oktober) en kan je vertellen dat je dan ook eens in een A3 Limousine moet gaan sturen. Wat is dat een leuke bak! Wordt overigens net zo duur als een A4 Sedan als je hem aankleedt. Maar qua sturen stukken leuker dan de A4.

Ik zit er eigenlijk steeds meer naar te kijken en als ik @Peternorth zijn topic lees ga ik toch zeker een keer doen.
Ik vind alleen het dashboard van de A3 iets minder dan de A4, maar kan ook wennen zijn natuurlijk.

[peternorth]

Qua materialen is A3 mooier. Ook de lichtjes, mmi + en afwerking. Design mag je over discussiëren. Ik hou van het strakke!

[FASt]

Valt wel mee hé, kijk maar naar buiten

Ik heb het hartstikke druk op mijn vrije zaterdagavond, Ik zit namelijk ook nog dit forum vol te spammen
http://www.waxworldforum.nl/
Net nieuw opgezet, vind ik wel leuk.

Ben benieuwd of het gaat lopen. Overigens beetje vreemd dat alle detail shops hun eigen forum stichten. Lijkt me een verzadiging opleveren. BTW haal ik hier voldoende kennis Wel natuurlijk nickname ff vastgelegd

[ShuttersPeet]

Wel natuurlijk nickname ff vastgelegd

Mooi zo, das "fast"

[Quest]

Ja, wat leuk dat je dat FASt geregeld hebt