veel werk was het niet, in een uurtje was het weer gefikst.
En ja schoonmaken... ik zag het ook al op de foto's, misschien is dat ook nog niet zon slecht idee.
Gaan we zeker een keertje doen, alleen nu even niet..
Weer een keer een up-date, aangezien ik weer aan het verbouwen ben heb ik dus weinig tijd om het "nog te doen" lijstje in tekorten
Aantal weken geleden wederom de auto naar de garage gebracht voor grote beurt APK en helaas weer een rekening van € 1000,- achterremmen waren verroest en 1 klauw bleef hangen.
Helaas is dit een systeem waarbij gelijk ook de lagers vervangen moeten worden, en dan gaat het hard.
volgend jaar ga ik het echt zelf doen, ik ga ervan uit dat ik dan klaar ben met verbouwen zodat mijn garage leger is en dat ik bij mijn smeerput bij kan
Ben inmiddels in 1 jaar meer kwijt geweest aan onderhoud als aan de aanschaf, maar er is geen achterstallig onderhoud meer... hoop ik.
Ik had zelf al een set draagarmen gekocht (febi) om dat de overige draagarmen ook gaar waren (vorig jaar de bovenste 4 vervangen), aangezien zon set goedkoper was als losse draagarmen heb ik toch een set gekocht.
De bovenste 4 draagarmen hebben we dus over, wie weet komt dit nog ooit eens van pas.
Ben alleen niet helemaal tevreden met het resultaat, de auto is nog al zoekerig maar dat gaan we binnenkort wel weer oplossen.
Ik heb nog een H&R cup kit gekocht, dus die gaat er onder en dan goed laten uitlijnen dan zal het wel over zijn.
Heb ook 18" velgen gekocht maar weet nog niet of ik die ga monteren, moeten nieuwe banden op en spuiten.
Zal binnenkort eens 2 velgen monteren om te zien hoe het staat, dit zijn de velgen:
003.jpg
Schijnbaar verbruikt de motor ook iets olie, ik heb de eerst 5000km goed op het peil gelet aangezien deze niet veranderde heb ik daarna niet meer gekeken.
De monteur zei dat er te weinig olie eruit was gekomen +/- 1.5 liter te weinig, dus advies: toch vaker controleren.
Tot op heden blijft hij weer netjes op peil staan.
Verder geen bijzonderheden, moet nog steeds de km teller met boardcomputer inbouwen en laten inlezen, hout, mistlampen, subje en spiegelverwarming inbouwen.
Nog genoeg te doen als ik me verveel.
Zoveel onderhoud?? Valt erg tegen dus! Gelukkig heb ik hier geen last van! (even afkloppen)!
Vind de velgen erg mooi trouwens. Gaat zeker dik staan samen met de H&R kit! Hoop voor je dat je wel genoeg plezier aan de auto beleefd. Moet wel leuk blijven natuurlijk!
Succes nog even met het verbouwen!
Valt wel wat tegen die prijzen! Dan is zelf doen inderdaad echt een stuk goedkoper. Heb zelf rondom alle remmerij gedaan, afgezien van het afstellen van de nieuwe lagers achter viel dat mee (wel wat tegenslag met vastzittende bouten gehad).
Van de draagarmen heb ik een setje gekocht, en alleen nog tijd gehad om de rechterkant (die was versleten) te doen. Links moet ik nog en dan ook uitlijnen. Dat zoekerige heeft de mijne ook wel een klein beetje.
Wat betreft olieverbruik: Ik heb deze ook zelf vervangen en er kwam ook wat weinig olie uit, terwijl het peil op de peilstok netjes was voor vervanging (op minimale streepje). Er gaat ook best wat olie in de vrij forse oliefilter van de B5! Er kwam bijna 2 liter uit, heb er 3,75 liter ingedaan. Olie uit filter niet meegerekend.
Ik heb de 18"er nu onder liggen, rijd prima. Al moet ie echt omlaag... maarja, dat zit er financieel even niet in
4swing.jpg3342180236_2de9d6ac9c_o.jpg
zo dus, als je de juiste banden maat hebt.
Ben toch nog wel aan het twijfelen, aangezien ik nu parabool velgen heb en daar nog steeds fan van ben.
Beide tof. Eventueel eentje als wintersetje inzetten? Er gaat niks boven breed winterrubber!
WP_000658.jpg
De kogel is door de kerk, ondanks de diverse nog te doen mod's heb ik de A4 verkocht.
Ik kwam toevallig een auto tegen die ik wel interessant vond, aangezien we er qua inruil niet uit kwamen de auto te koop gezet.
Helaas verliep niet alles perfect, donderdag werd de gewenste auto verkocht en vrijdag heb ik die van mij verkocht.
Dat was dus precies te laat, ondanks ik de auto binnen 1 week verkocht had...
Nu opzoek naar een geschikte kandidaat, wat het gaat worden weet ik nog niet, wel weet ik dat hij voorzien moet zijn van: schuifdak (erg lastig), 6 bak, niet te zwaar en relatief zuinig.
Ben er wel achter dat dit wel wat langer kan duren vanwegen mijn wensen, maar we wachten gewoon af en zien wel wat er op het pad komt.
Wie weet kom ik een nette B6 tegen en zal me dan weer melden, maar tot die tijd zal het wat stiller worden...
Nette Furt hoor, succes met je new ride.. en wie weet ooit weer ringen voor de deur.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Heb net een hele nette verkocht...
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned