Bastet: 2004 A4 B6 2.5TDI Avant. P61: WIP: Front Mount Intercooler!

[Woppa]

Inderdaad, heb ik geen zin in, alles in één koop weg of niet.. inruilen van een benzine Audi is overigens geen probleem..

...

[Leon]

@Leon, geen auto rijden ???

Autorijden is zó 2011..

[Remi66]

Autorijden is zó 2011..

Je laten rijden zo 2013.

[Bastet]

Vandaag ook een nieuwe set banden gekocht, vrijdag monteren. Eindelijk van die gare RS4's af, nét op tijd voor de S/RS. Hopelijk kan-ie dan ook nog net een half centimetertje omlaag.

Ik heb gekozen voor een semi-budget oplossing. Het zal beter zijn dan wat er nu op zit (Potenza RE050A's in 245/40/18, met ca 3-4mm profiel over), maar ik heb geen idee van hoe goed ze werkelijk zijn. 't Zijn Nokian Z-Line geworden in 235/35/19; gebaseerd op lovende reviews, goede tests, en, vooral ook goede eigenschappen onder natte omstandigheden. Gezien de prijs ook nog eens interessant; ik wilde eigenlijk Potenza S001's, maar die zijn al snel 80 euro per band duurder. Op het totaal is dat toch een verschil van zo'n 300 euro, en dat is als je werkloos bent best een hoop geld.

Nu claim ik natuurlijk altijd dat bezuinigen op je banden niet goed is. En dat is ook zo. Daarom niet tijdelijk een 2e hands setje met 5mm, of een hakkie-takkie nieuwe. Nokian is, wat winterbanden betreft, gewoon goed spul, en deze band is in diverse tests in de top 5 terecht gekomen (samen met de bekende Sportcontact 5's, Pilot Sports en de Potenza's). Marginale verschillen, en een 94% score op tyrereviews (waarbij wet/dry grip op 96% is, mindere punten op 'wear' en 'progressiveness'). De minpunten tellen voor mij minder (ik rij niet op de grens van de auto) dan de pluspunten ('would-buy-again-factor', 'wet/dry grip' en 'road noise'). De voorganger (BS Potenza S001) scoort daar veel minder, gek genoeg, ondanks dat dat een van de beste banden is die ik ooit gehad heb.

Andere quotes/testresultaten:

Bron: http://www.sportauto.de/testbericht/...p-6802402.html

De score is minder dan de grote jongens (217, waarbij de PS3 en SC5 bijv. 222 scoren). Echter, nog steeds zéér oké! Vooral als je je bedenkt dat de concurrentie bekend staat als zowat het summum van band... En dat de S001 slechts 207 scoort, ondanks de IRL erg fijne rij eigenschappen..

Auf den trockenen Teststrecken schneidet der Nokian Z Line als zweitbester im Sommerreifentest ab. Der Finne ist schnell, angemessen präzise was das Lenkgefühl betrifft, Lastwechsel kommen spät und sachte. Der Dauerbelastung hält der Nokian gut stand. Beim Handling auf Nässe ist der 18-Zöller im Format 225/40 schnell, mit einem prima Grip an der Vorderachse. Lastwechselreaktionen kommen spät, aber dann relativzackig. Das Aquaplaning-und Nassbremsverhalten ist nicht optimal.

http://www.autobandentest.com/zomerb...ine/index.html

Voor deze prijs (€735 voor vier banden, inclusief montage EN uitlijnen!) is het echter een ander verhaal: een beetje SC5 of S001 kost 300 meer voor de set, en dat vind ik toch wat gortig..

Kortom: ik ben héél benieuwd naar wat deze banden in het echt gaan doen.

[emiel10]

Rij in de winter ook op Nokian, bevalt me meer dan prima!

[Peeet]

Ik geef de B6 nog een kans. Volgende week (dinsdag) gaat er een nieuw stuurhuis in. Als er dan nog steeds geklapper is, gaat-ie de deur uit.

Wat nu als morgen, blijkt dat het klapperen niet is opgelost, kun je banden nog cancelen ?

Peeet

[FASt]

Wat nu als morgen, blijkt dat het klapperen niet is opgelost, kun je banden nog cancelen ?

Peeet

Hij kan van de B6 nooit afscheidt nemen

[DJS8]

Hij kan van de B6 nooit afscheidt nemen

Ik denk hetzelfde.

Dus tot morgen wachten op het echte nieuws.

[sham27]

Das nette prijs voor de hele rambam! Kunnen de 19" weer terug, die zijn toch wel erg nice onder jou B6!

[Bastet]

Wat nu als morgen, blijkt dat het klapperen niet is opgelost, kun je banden nog cancelen ?

Peeet

Nee, die kunnen dan niet meer geannuleerd worden. Maar, 235/35/19 is een standaard maat, en kan ook onder een andere opvolger/vervanger, of worden doorverkocht aan Leslie (die ook op 19" rijdt).

Hij kan van de B6 nooit afscheidt nemen

Als het zometeen nog niet weg is, gaat dat denk ik prima lukken!

Das nette prijs voor de hele rambam! Kunnen de 19" weer terug, die zijn toch wel erg nice onder jou B6!

Klopt, en niet alleen staan die 19" een stuk sjieker, ik hoop daarmee ook vooral weer wat ruimte om de remklauw te krijgen, van trillingen af te zijn, én van aanlopen in de wielkasten af te zijn!

[Remi66]

Vandaag ook een nieuwe set banden gekocht, vrijdag monteren. Eindelijk van die gare RS4's af, nét op tijd voor de S/RS. Hopelijk kan-ie dan ook nog net een half centimetertje omlaag.

Ik heb gekozen voor een semi-budget oplossing. Het zal beter zijn dan wat er nu op zit (Potenza RE050A's in 245/40/18, met ca 3-4mm profiel over), maar ik heb geen idee van hoe goed ze werkelijk zijn. 't Zijn Nokian Z-Line geworden in 235/35/19; gebaseerd op lovende reviews, goede tests, en, vooral ook goede eigenschappen onder natte omstandigheden. Gezien de prijs ook nog eens interessant; ik wilde eigenlijk Potenza S001's, maar die zijn al snel 80 euro per band duurder. Op het totaal is dat toch een verschil van zo'n 300 euro, en dat is als je werkloos bent best een hoop geld.

Nu claim ik natuurlijk altijd dat bezuinigen op je banden niet goed is. En dat is ook zo. Daarom niet tijdelijk een 2e hands setje met 5mm, of een hakkie-takkie nieuwe. Nokian is, wat winterbanden betreft, gewoon goed spul, en deze band is in diverse tests in de top 5 terecht gekomen (samen met de bekende Sportcontact 5's, Pilot Sports en de Potenza's). Marginale verschillen, en een 94% score op tyrereviews (waarbij wet/dry grip op 96% is, mindere punten op 'wear' en 'progressiveness'). De minpunten tellen voor mij minder (ik rij niet op de grens van de auto) dan de pluspunten ('would-buy-again-factor', 'wet/dry grip' en 'road noise'). De voorganger (BS Potenza S001) scoort daar veel minder, gek genoeg, ondanks dat dat een van de beste banden is die ik ooit gehad heb.

Andere quotes/testresultaten:

Bron: http://www.sportauto.de/testbericht/...p-6802402.html

De score is minder dan de grote jongens (217, waarbij de PS3 en SC5 bijv. 222 scoren). Echter, nog steeds zéér oké! Vooral als je je bedenkt dat de concurrentie bekend staat als zowat het summum van band... En dat de S001 slechts 207 scoort, ondanks de IRL erg fijne rij eigenschappen..


http://www.autobandentest.com/zomerb...ine/index.html

Voor deze prijs (€735 voor vier banden, inclusief montage EN uitlijnen!) is het echter een ander verhaal: een beetje SC5 of S001 kost 300 meer voor de set, en dat vind ik toch wat gortig..

Kortom: ik ben héél benieuwd naar wat deze banden in het echt gaan doen.

Ik heb nu al voor de 2x een set van nokian als winterbanden, en rijd perfect.
Hoor van de zomerbanden van de bandenspeciaalzaak en natuurlijk de testen zeer lovend.
Ben ook benieuwd, zat er ook aan te denken hierna voor de conti's sportcontact 5 (vind deze banden veel lawaai maken). Zelfs meer dan de winterband.

[Bastet]

Ik heb nu al voor de 2x een set van nokian als winterbanden, en rijd perfect.
Hoor van de zomerbanden van de bandenspeciaalzaak en natuurlijk de testen zeer lovend.
Ben ook benieuwd, zat er ook aan te denken hierna voor de conti's sportcontact 5 (vind deze banden veel lawaai maken). Zelfs meer dan de winterband.

Ik zal mijn bevindingen, zowel positief of negatief, hier laten weten .

[Remi66]

Ik zal mijn bevindingen, zowel positief of negatief, hier laten weten .

Graag.
Bedankt.

[Bastet]

Vanmorgen de auto weggebracht. Mooie Astra G Coupé met half kaal stuur en uitgevallen pixels in de BC mee als leenbak. Rijdt toch verbazingwekkend prima, zo'n ding! De G voelt ten opzichte van de F als een B6 is ten opzichte van de B5: volwassen, steviger, meer solide en meer 'auto'. Next-gen zeg maar. Het is en blijft een goede kanshebber als tijdelijke vervanger..

Mooie zwarte, laag, zwarte velgen.. uitlaatje natuurlijk niet doen.



Anyway, de lener is een standaard Coupé met een 1.6, lekker saai dus, maar het rijdt nog best oké. Nu maar afwachten wat de B6 gaat doen: het stuurhuis wordt vandaag vervangen, samen met de stuurkogels (die had ik nog liggen). Morgen ophalen; meteen een lekker stuk rijden naar Breda.. Donderdag de 19" velgen ophalen, en vrijdag de nieuwe banden eronder.

Zaterdag héél misschien door de wasbox, en dan zondag leuk de baan op! Of het wordt een blij genietritje, of het wordt een afscheidsrit .

[A4FSI]

Dit is géén coupé Stef Coupé is die Bertone

Ik ben ook nog altijd tevreden met onze Astra H. Ook die wordt volop gemod door mij

[Bastet]

Dit is géén coupé Stef Coupé is die Bertone

Ik ben ook nog altijd tevreden met onze Astra H. Ook die wordt volop gemod door mij

Ik zou ook nooit een Coupé willen. Deuren zijn veel te lang, en dat ding is onpraktisch van binnen. Vervanger zou dus een Astra Station worden .

[A4FSI]

Dat snap ik maar waar jij nu in rijdt, is geen coupé.

[sham27]

Zie t al helemaal voor me. Astra station in OPC trim.

[Bastet]

Dat snap ik maar waar jij nu in rijdt, is geen coupé.

Qua naam niet nee, maar dat maakt het niet geen coupe. Net als dat jouw limousine gewoon een sedan is, en mijn avant gewoon een stationwagon is.

[A4FSI]

Qua naam niet nee, maar dat maakt het niet geen coupe. Net als dat jouw limousine gewoon een sedan is, en mijn avant gewoon een stationwagon is.

pffff Stef, ik ga ff cappuchino halen