Mooie S ketelapper, weer wat ideeën opgedaan, stuurbediening met alu rand en alu flippers.
Zaterdag alles gewisseld naar zomerwielen. Dus ook de S4. En tja, de zon scheen, we moesten nog weg, dus meteen dakloze middag getoerd. Retourtje Druten-Amersfoort met heenweg via de snelwegen A50 - A12 - A30 - A1 en terugweg zoveel mogelijk binnendoor.
Geen moderne FIS in de S4 uit 2006, dus maar even wat geknutseld om de rijstatistieken bij elkaar te zetten. Verbruik over totaal dat ik 'm heb (7 jaar, 20k km) is zo ongeveer 1 op 8. Dus deze middag 'viel mee' Veel zuiniger dan dit, wordt-ie nooit.
Er zit misschien nog wat verschil in gewicht maar gemiddeld is het hier ook 1:7,8 of zo, met een dag snelweg kilometers kan ik 558km doen op 59 liter. Ach boeie, gewoon rijden toch? Zet hem in je menu even op km per liter, makkelijker rekenen.
Vraag
Heeft jou cab automatische stand op de verlichting?
even gezocht in het topic en ja dat heeft ie.
Je hebt het al gevonden, inderdaad dus ja. Maar ik heb schakelaar altijd op 'off' staan. Dan branden de dagrijlampen toch wel altijd (inclusief achterlichten als vagcom mod), maar dit voorkomt dat de xenonpitten aangaan bij starten (in de garage) en na paar seconden weer uitgaan (buiten) en idem dito bij thuiskomen en naar binnen rijden. Lijkt mij stukken beter voor de levensduur van de xenonlampen. En die spaarzame keren dat ik in het donker rijd, denk ik zelf wel aan het aanzetten van de koplampen.
Oh kan dat wel? Ik had al eens gezocht of de lichten achter aan kunnen met de drl, met een schemertje is drl wel aan maar hangt er om soms of je de xenons aan moet hebben.
Wat me opvalt is dat je een stadslicht lampje hebt in je tellerklok, destijds toen ik mijne liet maken vanwege de defecte temperatuur meter had ik gevraagd of hij alle lampjes wil controleren omdat ik geen stadslicht lampje had.
Toen ik hem ging halen zegt de beste man dat alles werkt en de klok geen stadslicht lampje heeft waarschijnlijk omdat hij automatische verlichting heeft, hij had er met een zaklamp in geschenen en dat tekentje was er niet.
En nu zie ik het bij jou wagen wel, dus of vanwege cabrio en bouwjaar of toch kapot hier.
heb je die vcds mod toevallig bij de hand?
heb ik ook niet bij de B7 cabrio 2006 geen lichtsensor en geen xenon
kan ook geen Scandinavië of Canada aan zetten pakt niet ligt aan de module denk ik
Ah ok, maar als je geen lichtsensor hebt waar zie je dan dat ie aan is, apk eis is toch controle licht? Bij licht sensor zit ie in de schakelaar.
280C32B8-DDC4-4850-A4F0-B1147C2588DE.jpeg
Huh? Ik heb nu dagrij met achterlichten. 2 als laatste kan toch ook niet? In de lijst is dat geen xenon.
Wat is nu het verschil..... even kijken.
edit:
nog iets gevonden, ook daar op 4.
https://www.audiforum.nl/forum/model...dslichten.html
misschien cabrio toch wat anders of verschil in boordmodule.
Nee toch. Wat ik schreef (wat simpel copy-paste is van stemei.de ) komt exact overeen met jouw schermweergave uit vagcom.
Laatste cijfer staat in NL standaard op 1 = 'rest of world'. Codering op die positie met 2 = nordic countries.... - wat ik noem 'Scandinavië'. In die landen is meebranden van de achterlichten bij dagrijverlichting al jarenlang verplicht. Dus door die 1 in een 2 te veranderen, gaan achterlichten meebranden bij DRL.
Of misschien dat ....41 hetzelfde effect geeft als ....32? Ach, verder voer voor een vagcom topic onder B6/B7 subforum maar niet (meer) in dit showroom topic
Een rijtje updates in het wagenpark A6 op 100.000km, A3 vertroeteld en S4 chiquer onderkomen gegeven.
In dit topic dus de S4. Gisteren lekker aan het klussen geweest. Pvc vloer in de garage gelegd. Nog één hoekje te doen; gisteren na 7 uur geen zin meer om de koelvries-combi leeg te ruimen en te verzetten. Komt dit weekend nog wel. Met mijn twee linkerhanden best trots op resutaat. En meeste nog dat ik niets verkeerd heb gesneden en dat ik geen pleisters nodig heb gehad
Van dit:
Naar dit:
Daarnaast begonnen met wat eerste oriëntaties op toekomstige opvolger B)