Ik rij sinds een paar maanden met de Goodyear F1 asymetric 3.
Als je grip wilt en snel tot stilstand wil komen op nat en droog, dan is dit een perfecte band.
Deze week gaan de winterbanden eronder, de zomer voorbanden zijn op en de winterbanden kunnen nog wel even mee.
In het voorjaar even nieuwe voorbanden (misschien ook achter erop), ik zoek banden met veel grip, dat ze iets zachter zijn en sneller slijten boeit me niet zo, ik rij er niet heel veel mee.
Hoorde al wat over GoodYear F1 Asym ofzo? En Pirelli PZero? Vredestein Ultrac Vorti?
Ik rij nu op Continental ContiSportContact 5.
Ik kan in ieder geval weer door tot het voorjaar, winterbanden zijn niet echt nodig nog, maar zonde om ze niet te gebruiken, profiel is nog als nieuw.
Met de helpende hand van m'n vriendin waren we in een kleine 45 minuten klaar.
Hij staat er weer netjes bij dacht ik zo!
Was vandaag nog even in de sneeuw in Drenthe aan het ploeteren, video niet heel spectaculair, maar het voelt wel leuk als je weg glijdt.
Auto is net voor een kleine beurt en APK geweest.
Alles weer goedgekeurd, alleen zie ik dat ze er 4,5 liter Mobil 5W40 in plaats van 5W30 in hebben gedaan, kan dat kwaad?
Krijg op diverse fora te horen dat 5W40 in ieder geval niet slechter is dan 5W30 voor een 2.0 TFSI van 2005. Misschien zelfs beter.
Dus dat zal wel goed zitten.
Toen ik de auto liet tunen, ging ik van 186pk naar 231pk (ipv van 200 naar 245), nou vraag ik me af hoe dat kan, ergens zijn er toch PK's verdwenen.
Wat is de beste manier om verdwenen originele PK's terug te halen, inlaatreiniging ofzo?
Zag dit een tijd terug,
https://www.youtube.com/watch?v=wiViPKIoG68
misschien is dat een optie???
Trapte de auto net ff paar keer flink op zn staart en kreeg toen opeens na een tijdje normaal te rijden OIL PRESSURE in beeld met een olievaatje.
Kan niet echt vinden wat er precies aan de hand is, was 500 meter van huis dus auto staat hier, maar is dit ernstig?
Bij thuiskomst was het trouwens weer weg.
Voor de zekerheid er maar niet meer in gereden dit weekend, vrijdagavond weer piepen na 10 meter en vanmorgen laten ophalen.
Zijn wel een van de plaatjes die je liever niet ziet, maar met die oliedruk toch voor de zekerheid maar zo.
Niet leuk zeg! Is er al wat meer bekend over het euvel?
425,- inclusief alles (oliezeef wordt vervangen):
- ophalen
- flush
- nieuwe oliezeef
- 7 liter 5w30 (vorige oliewissel dus weggegooid geld paar weken geleden)
En natuurlijk de montage, carterpan ofzo(?) moet eronderuit, best een klusje.
Dus denk al met al nog een ok prijs. Waarschijnlijk morgen klaar.
Das goed nieuws! Hopelijk kan hierna weer tijdje probleemloos rond rijden.
Ja precies, nog wel iets leuks wat ik net zag trouwens.
https://www.google.nl/maps/place/Lis...377361!6m1!1e1
Hehehe, de auto vereeuwigd op de Google Servers.
Leuke huizen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com