Re:Kevin`s A4 B6 Avant 1.8 T (alle update`s op pagina 1) Seizoen 2024

[grollie]

Ik volg je ontwikkeling met interesse @Kevin1980 dus keep 'em posted!

Zo vaak kom je geen BFB met Moroblauw jasje tegen dus ben benieuwd naar de upgrades die je gaat aanbrengen. Wie weet zit er eens wat moois voor me tussen.

Overigens ziet dit er (voor een leek...) toch keurig haalbaar uit allemaal?

[Kevin1980]

en toch wel de (halvemaan) bij de nokkenas ketting, wat zeiden ze over het bijgeluid

Jah ze hoorde de ketting(spanners)....
Maar heb aangegeven dat dat geluid alleen voorkwam als de auto een tijdje stil heeft gestaan
Heb ik de dag ervoor een stuk gereden is het geluid weg
Toen was hun reactie.......dat kan komen door de zeef......
Terwijl het vorige autobedrijf volgens hun historie een complete reiniging gedaan heeft van het oliesysteem
De dealer gaf aan dat ik daar dan ook van uit moest gaan omdat het bekend is dat deze zeef een probleem kan veroorzaken

[Kevin1980]

Ik volg je ontwikkeling met interesse @Kevin1980 dus keep 'em posted!

Zo vaak kom je geen BFB met Moroblauw jasje tegen dus ben benieuwd naar de upgrades die je gaat aanbrengen. Wie weet zit er eens wat moois voor me tussen.

Overigens ziet dit er (voor een leek...) toch keurig haalbaar uit allemaal?

We zouden wat optie`s kunnen ruilen Grollie

Ow zekers is dit allemaal haalbaar......en gaat het ook zekers goed komen

[lscholten]

Bijlage 203154

Onderdrukslangen vervangen, dan is punt 1 waarschijnlijk ook verholpen.
Heb je de gasklep al los gehad? Vaak kan het ook een kwestie van reinigen en opnieuw inleren zijn namelijk...
Remlichtschakelaar is peanuts om zelf te vervangen en kost ook nog geen tientje.

En dan valt het allemaal nog wel mee toch?

[Kevin1980]

Yup heeft A4 T al eens gedaan



jazekers heb ik wel foutcode`s FalleN......alleen gaan ze de eene x over het overslaan van de cilinders en een andere x heeft hij het weer over wat anders

Onderdrukslangen vervangen, dan is punt 1 waarschijnlijk ook verholpen.
Heb je de gasklep al los gehad? Vaak kan het ook een kwestie van reinigen en opnieuw inleren zijn namelijk...
Remlichtschakelaar is peanuts om zelf te vervangen en kost ook nog geen tientje.

En dan valt het allemaal nog wel mee toch?

idd het valt allemaal wel mee.......maar zoals ik al eerder aangaf ontbreekt het mij aan de tijd om alles maar te gaan uitzoeken waar nu het probleem weg komt

Het is nu een kwestie voor mij om de juiste binnendiameter te achter halen van de slangen alvorens we de boel gaan vervangen
Want 1 los halen opmeten monteren bestellen weer loshalen en dan pas te vervangen schiet niet op met die aantallen onder de kap

[lscholten]

Zijn er geen kant en klare setjes ofzo voor een 1.8t te koop dan? Er zijn toch vast wel meer mensen je voor geweest zou je toch denken..

[FalleN]

Van de turbo druk slangen wel inderdaad! Maar van elk vacuum leidingkje niet. Zal je zelf moeten rommelen

[Kevin1980]

Zijn er geen kant en klare setjes ofzo voor een 1.8t te koop dan? Er zijn toch vast wel meer mensen je voor geweest zou je toch denken..

Van de turbo druk slangen wel inderdaad! Maar van elk vacuum leidingkje niet. Zal je zelf moeten rommelen

Idd, dat zou je denken van wel
Maar tis helaas niet veel anders dan FalleN zegt

ik heb vandaag 40 pagina`s onder het kopje A4 B6 door gespit (van de 110 pagina`s) en nergens ben ik het tot op heden iets tegen gekomen
De dealer heeft overgens wel een setje voor de Passat maar jah........die past weer niet op een 1.8T van Audi
Tis nou ook niet waar je bij voorbaat bij na denkt om de binnenmaten op te schrijven voor het geval dat........
Misschien dat de heren van Vagtechniek @Lucas81 en Hartog Tuning @pedro sr. mij iets meer kunnen vertellen over de binnen diameter van de vacuümslangen

[FalleN]

Je kan ze toch gewoon zelf opmeten trouwens? Is t 1 maat of meerdere?

[Reggy]

Zijn de slangen niet gewoon zo te bestellen bij de dealer dan ?

[FalleN]

Zijn de slangen niet gewoon zo te bestellen bij de dealer dan ?

Jawel, maar geen silicone variant. Enkel standaard en waarschijnlijk duurder.
Vervangen is gelijk proberen te upgraden toch

[Reggy]

Jawel, maar geen silicone variant. Enkel standaard en waarschijnlijk duurder.
Vervangen is gelijk proberen te upgraden toch

Ok maar is het echt de moeite waard om de kostbare silicone variant te monteren bij een 1.8T
Deze zijn toch ook aardig aan de prijs, tenzij je tjaptjoy slangen wil monteren.

[FalleN]

Ok maar is het echt de moeite waard om de kostbare silicone variant te monteren bij een 1.8T
Deze zijn toch ook aardig aan de prijs, tenzij je tjaptjoy slangen wil monteren.

Ben je nou een beetje minachtend aan het doen over de 1.8T? haha.
Kevin is van plan de vacuum slangen te vervangen, niet de druk slangen. Die zijn inderdaad al snel 200+ euro voor een complete set. Daar zijn dus ook wel sets van verkrijgbaar.

Vacuumslangen lopen op meerder plekken rondom te motor, vaak rubber met een soort gevlochten stof eromheen, zal je wel bekend voorkomen nu

[Reggy]

I'l get the pucture 😉
Waarschijnlijk te snel overheen gelezen, ik dacht dat hij alle slangen zou gaan vervangen voor de dure variant...

[Kevin1980]

Het is nu een kwestie voor mij om de juiste binnendiameter te achter halen van de slangen alvorens we de boel gaan vervangen
Want 1 los halen opmeten monteren bestellen weer loshalen en dan pas te vervangen schiet niet op met die aantallen onder de kap

Je kan ze toch gewoon zelf opmeten trouwens? Is t 1 maat of meerdere?

Je slaat de spijker op z'n kop Fallen........
Als ik toch eens wist om welke maat of maten het ging.......
Dan hing ik nu bij Biesheuvel aan de lijn

[Kevin1980]

Zijn de slangen niet gewoon zo te bestellen bij de dealer dan ?

Heb je al eens een vacuumslang bestelt bij de dealer Reggy?
Man man man wat een geld vragen ze ervoor......
Voor dat geld mogen ze wel met goud gevlochten zijn.....

Het zit zo Reggy......al mijn vacuum slangen zijn het net niet meer....
De 1.8T van mij trekt netje de vacuumdruk die hij moet hebben
Alleen trekt een enkele slang zo ver vacuum
Dat de vacuumdruk wordt afgeknepen
Waardoor er verkeerde waardes binnenkomen en de 1.8T beroerd gaat lopen

Nu kan ik alleen die enkele slang vervangen.....
Maar ik moet ze allemaal controleren.......
Waarom dan niet gelijk vervangen......
Ik moet ze toch allemaal controleren. .
En voor het geld dat ik bij de dealer kwijdt ben kan ik zoveel silicone slang kopen dat ik jou S4 er bij kan doen .....
En dan hou ik nog slang over

Hier een fototje van de slangen partij van mijn BFB motorblok
2015-02-02 18.26.17.jpg

[tim captein]

heb zelf bij mijn vorige auto de vacuüm slangen vervangen door siliconen slangetjes van samco, vond dat blauwe wel wat hebben. je kunt de originele loshalen (voorzichtig, zijn waarschijnlijk hard en uitgedroogd) en opmeten zodat je weet welke je nodig hebt. Ik heb ze besteld bij een autostyle dealer.

[tim captein]

haal de verbindingsstukjes (de plastic t-stukken en y-stukken enz) ook nieuw, bij mij braken de meeste bij het loshalen van de vacuüm slangen

[Reggy]

Heb je al eens een vacuumslang bestelt bij de dealer Reggy?
Man man man wat een geld vragen ze ervoor......
Voor dat geld mogen ze wel met goud gevlochten zijn.....

Het zit zo Reggy......al mijn vacuum slangen zijn het net niet meer....
De 1.8T van mij trekt netje de vacuumdruk die hij moet hebben
Alleen trekt een enkele slang zo ver vacuum
Dat de vacuumdruk wordt afgeknepen
Waardoor er verkeerde waardes binnenkomen en de 1.8T beroerd gaat lopen

Nu kan ik alleen die enkele slang vervangen.....
Maar ik moet ze allemaal controleren.......
Waarom dan niet gelijk vervangen......
Ik moet ze toch allemaal controleren. .
En voor het geld dat ik bij de dealer kwijdt ben kan ik zoveel silicone slang kopen dat ik jou S4 er bij kan doen .....
En dan hou ik nog slang over

Hier een fototje van de slangen partij van mijn BFB motorblok
2015-02-02 18.26.17.jpg

Ja het is als je alles gaat vervangen idd een kostbaar grapje bij de dealert, mijn B5 heb ik ook aardig wat slangetjes moeten vervangen maar dat viel kwa kosten slangen wel mee, de kosten voor monteren waren iets hoger

Het moet toch ergens op papier staan zou je denken he, niemand met een Etka die dit kan lezen ?
Of een sloop 1.8 alles demonteren en meten ?

[PeEtron]

heb zelf bij mijn vorige auto de vacuüm slangen vervangen door siliconen slangetjes van samco, vond dat blauwe wel wat hebben. je kunt de originele loshalen (voorzichtig, zijn waarschijnlijk hard en uitgedroogd) en opmeten zodat je weet welke je nodig hebt. Ik heb ze besteld bij een autostyle dealer.

Kijk nou, blauwe tjaptjoy...:-)