Re:Kevin`s A4 B6 Avant 1.8 T (alle update`s op pagina 1) Seizoen 2024

[Reggy]

take your losses and move on...

Respect voor de moeite,tijd en centen die je er in steekt lange..

Gewoon doorgaan..
Succes met het proces.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Kevin1980]

Zo toch maar eens weer een update doen

Heb inmiddels 2 weken de Audi terug
De nieuwe versnellingsbak zit eronder
Maar het zit me niet echt mee met dit project

De Audi loopt beroerd een beetje alsof je in een RS4 zit maar dan zonder de 8 cilinders
Vermoedelijk is er een knock(klop)sensor stuk
Echter tijdens het uitlezen bij zowel de dealer als bij A4T komen er geen storingen naar boven
Ook tijdens het loggen komt er niks naar boven
Wat we wel hebben kunnen vinden is het volgende
Bij meet waarde blok 26 kun je de knocksensor uit lezen (de waardes)

Daarin zagen we dat er best wel verschil in de waardes zitten
Dus hebben we de vag-com ook aan de A4 van A4T gehangen hij heeft immers ook een 1.8T
Daar bleven de waardes redelijk gelijk
Op basis daarvan zojuist 2 Knock(klop) sensoren bestelt

En dan de versnellingsbak
tjah......het verhaal versnellingsbak krijgt waarschijnlijk nog een behoorlijk staartje
Want wat blijkt nou
De garage kon de versnellingen niet goed krijgen en heeft mij de Audi terug gegeven met een niet goed schakelende auto
Want de versnellingen zaten niet op de juiste plek
A4T heeft gisteren opnieuw geprobeerd de versnellingen af te stellen
En het is hem erg goed gelukt
Wil het allen niet zo zijn dat alles verkeerd om zit
Dus de even versnellingen zitten naar voren en de oneven versnellingen zitten naar achteren (Porsche had dit vroeger ook )


Maar Audi heeft dit dus niet
Er is dus iets niet goed in de bak
Maar wat?.....
Woensdag ben ik vrij en dan wil ik even naar een lokale revisie bedrijf heen en hun eens vragen hoe dat kan

Om dan een mail te maken richting de leverancier
Echter is mijn technisch Duits niet zo heel goed
Dus ik zoek nog iemand die een goeie Duitse brief/mail kan schrijven

[PaudiA]

Zo toch maar eens weer een update doen

Heb inmiddels 2 weken de Audi terug
De nieuwe versnellingsbak zit eronder
Maar het zit me niet echt mee met dit project

De Audi loopt beroerd een beetje alsof je in een RS4 zit maar dan zonder de 8 cilinders
Vermoedelijk is er een knock(klop)sensor stuk
Echter tijdens het uitlezen bij zowel de dealer als bij A4T komen er geen storingen naar boven
Ook tijdens het loggen komt er niks naar boven
Wat we wel hebben kunnen vinden is het volgende
Bij meet waarde blok 26 kun je de knocksensor uit lezen (de waardes)

Daarin zagen we dat er best wel verschil in de waardes zitten
Dus hebben we de vag-com ook aan de A4 van A4T gehangen hij heeft immers ook een 1.8T
Daar bleven de waardes redelijk gelijk
Op basis daarvan zojuist 2 Knock(klop) sensoren bestelt

En dan de versnellingsbak
tjah......het verhaal versnellingsbak krijgt waarschijnlijk nog een behoorlijk staartje
Want wat blijkt nou
De garage kon de versnellingen niet goed krijgen en heeft mij de Audi terug gegeven met een niet goed schakelende auto
Want de versnellingen zaten niet op de juiste plek
A4T heeft gisteren opnieuw geprobeerd de versnellingen af te stellen
En het is hem erg goed gelukt
Wil het allen niet zo zijn dat alles verkeerd om zit
Dus de even versnellingen zitten naar voren en de oneven versnellingen zitten naar achteren (Porsche had dit vroeger ook )


Maar Audi heeft dit dus niet
Er is dus iets niet goed in de bak
Maar wat?.....
Woensdag ben ik vrij en dan wil ik even naar een lokale revisie bedrijf heen en hun eens vragen hoe dat kan

Om dan een mail te maken richting de leverancier
Echter is mijn technisch Duits niet zo heel goed
Dus ik zoek nog iemand die een goeie Duitse brief/mail kan schrijven

Zal Dinsdag een collega vragen,Die komt vaak in Duitsland voor privé en voor het werk.

[Kevin1980]

Zal Dinsdag een collega vragen,Die komt vaak in Duitsland voor privé en voor het werk.

dat zou mooi zijn P

[Arnout]

Zo toch maar eens weer een update doen

Heb inmiddels 2 weken de Audi terug
De nieuwe versnellingsbak zit eronder
Maar het zit me niet echt mee met dit project

De Audi loopt beroerd een beetje alsof je in een RS4 zit maar dan zonder de 8 cilinders
Vermoedelijk is er een knock(klop)sensor stuk
Echter tijdens het uitlezen bij zowel de dealer als bij A4T komen er geen storingen naar boven
Ook tijdens het loggen komt er niks naar boven
Wat we wel hebben kunnen vinden is het volgende
Bij meet waarde blok 26 kun je de knocksensor uit lezen (de waardes)

Daarin zagen we dat er best wel verschil in de waardes zitten
Dus hebben we de vag-com ook aan de A4 van A4T gehangen hij heeft immers ook een 1.8T
Daar bleven de waardes redelijk gelijk
Op basis daarvan zojuist 2 Knock(klop) sensoren bestelt

En dan de versnellingsbak
tjah......het verhaal versnellingsbak krijgt waarschijnlijk nog een behoorlijk staartje
Want wat blijkt nou
De garage kon de versnellingen niet goed krijgen en heeft mij de Audi terug gegeven met een niet goed schakelende auto
Want de versnellingen zaten niet op de juiste plek
A4T heeft gisteren opnieuw geprobeerd de versnellingen af te stellen
En het is hem erg goed gelukt
Wil het allen niet zo zijn dat alles verkeerd om zit
Dus de even versnellingen zitten naar voren en de oneven versnellingen zitten naar achteren (Porsche had dit vroeger ook )


Maar Audi heeft dit dus niet
Er is dus iets niet goed in de bak
Maar wat?.....
Woensdag ben ik vrij en dan wil ik even naar een lokale revisie bedrijf heen en hun eens vragen hoe dat kan

Om dan een mail te maken richting de leverancier
Echter is mijn technisch Duits niet zo heel goed
Dus ik zoek nog iemand die een goeie Duitse brief/mail kan schrijven

Laat maar weten, ik werk veel met Duitse bedrijven (vroeger ook met Audi) en kan je wel helpen met Duits als dat moet. Stuur maar een PB.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kevin1980]

Zo alvast de klopsensoren eraf gesleuteld
Maar wat een k*t plek voor een paar microfonen
Welke Duitser heeft dat bedacht
Ik kon nog net met de vinger topjes erbij
En dat gebeurt me niet vaak dat ik het red met vinger topjes



Yup......ook jij dacht nu door




Enfin
Nu is het wachten op de onderdelen dat ze binnen zijn


Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Blaas]

Jeetje Kevin, dit verhaal had ik ff gemist!
Goed begonnen, goed voorbereid en dan toch verrassingen....
Hopelijk snel en simpel opgelost, zal voor je duimen!

[Kevin1980]

Thanx

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[yzy]

@Kevin1980
Hoe is het met de versnellingsbak perikelen?

[Kevin1980]

@Kevin1980
Hoe is het met de versnellingsbak perikelen?

De 6 versnellingen zitten inmiddels op de plek waar ze horen

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Reggy]

Wanneer kan je weer rijden?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Blaas]

De 6 versnellingen zitten inmiddels op de plek waar ze horen

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Wat was het nu?

[Kevin1980]

Teaser




Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[HD1]

Teaser

tsja, plaatje van een knuppel zegt niets...

[Reggy]

Ja man, en toch minimaal een S-line knuppel


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Kevin1980]

Ja man, en toch minimaal een S-line knuppel


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Geld is op oom

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Kevin1980]

Teaser




Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Dit beter HD1


https://youtu.be/D8d6Gmi4rxY

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[PaudiA]

Nu nog rijden ouwe......😎✌

[Kevin1980]

The Final Chapter

De afgelopen weken heb ik met behulp van @Arnout gemaild met het Duitse revisie bedrijf
Daarnaast heb ik ook contact gehad met een revisie bedrijf hier om de hoek
Beide bedrijven blijven volhouden dat je "plat" gezegd niks verkeerd kunt doen aan het reviseren van een versnellingsbak
Daarmee is de kans klein dat het aan de bak ligt
Maar goed waarom zitten mijn versnellingen dan verkeerd om
Dus maar weer aan de research
Dit keer ben ik gaan zoeken op YouTube
Filmpjes van versnellingsbakken met 6 versnellingen uiteraard van een Audi B6
Maar wat schetste mijn verbazing
Ik zie telkens andere schakelstangen voorbij komen dan wat er nu onder zit
Zou ik dan toch de verkeerde schakelstangen hebben gekocht?

Na verder te googelen kwam ik in USA uit bij ECS tuning zij bieden een nieuwe set schakelstangen aan voor een B6 6bak( $279,- ex verzenden)
En deze zijn wederom weer anders dan wat ik er nu onder heb zitten
Aan de hand van hun foto en het artikelnr maar weer verder gezocht
Bij mijn favoriete webshops was het hopeloos
Zelfs als ik puur naar de foto`s kijk vindt ik nog niks wat op de foto van ECS lijkt
Uiteindelijk ben ik gewoon op marktplaats gaan kijken
En dan met name naar sloop auto`s
Want ergens moet er toch een set schakelstangen liggen die op de foto lijkt van ECS!
Vervolgens kom ik op een advertentie van BM parts uit Surhuisterveen terecht
Door geklikt naar hun eigen website
En daar zag ik hem
De schakelstangen die kwa foto gelijk aan die van ECS is
Echter en dat doen die sloperijen wel vaker staat het nr van de zwarte schakelbak erbij
En wil het niet zo zijn dat deze bijna allemaal het zelfde zijn

Dus puur op de looks de nieuwe set schakelstangen gekocht
Vorige week zaterdag gemonteerd
Maar dat was nog wel een kriem
Want zie de stang maar eens door een rubberen gat van 1cm in doorsnede te krijgen terwijl je zelf op de grond onder de auto ligt
En de stang een kleine 3cm dik is
Maar uiteindelijk is dat ook gelukt
Met behulp van een uitdraai van Elsa (met dank aan @MichaelvandenBerg)
Kon ik ook het schakelmechaniek opnieuw afstellen
Want na de 1ste controle bleek dat daar ook nog wel winst te behalen was
Maar omdat het "nieuwe"setje schakelstangen 300.xxxkm gelopen had en ik een gereviseerde bak heb
Toen ik het schakelmechaniek van BM parts ontving merkte ik op dat er in de verticale beweging toch wat speling zat
En om de nieuwe versnellingsbak nou niet gelijk de schuld meer te geven deze dus uit voorzorg vervangen
Dus heb ik een revisie setje bestelt bij de dealer
Dit revisie setje is voorzien van een nieuwe kunststoffen gewricht,ring,en rubber in het gewricht komt de kogel die weer vast zit aan de versnellingsbak (zie het een beetje als je heup gewricht)
Dit alles had heeft als resultaat dat de versnelling weer op de juiste plek zitten
Ook het schakelen gaat weer soepel

(bijgaande een uitleg met tekening wat betreft de positie van de schakelstangen
en 2 foto`s van de verschilende schakelstangen)

verschillende werking van de schakelstang.jpg

Maar goed waarom loopt ze motorisch nog zo slecht zul je je afvragen
Nadat ik de Klopsensoren heb vervangen was er eigenlijks weinig verschil
De auto liep nog steeds beroerd
En er waren nog steeds geen storingen in de ECU te vinden
Dus terug naar de plaatselijke dealer
Daar heb ik met een monteur gesproken
En hij vertelde me wat het nut van een klopsensor is
Een klopsensor registreet het wel of niet overslaan van een cilinder
(een klopsensor is in feite een microfoon die luistert naar de cilinders )
Met andere woorden of de explosie in de cilinders wel goed is
Is deze niet goed dan zal de klopsensor gaan afwijken
En dan komen we weer bij het grafiekje wat ik samen met A4T heb gevonden
Want hierin was te zien dat er 1 klopsensor erg af week van de andere
( 1 was een dode lijn en de andere had hartslag )
De bougies konden het niet zijn
Want die heb ik als 1ste vervangen
Dus?
Idd....bij AHW-shop nieuwe bobines bestelt deze waren na het inleveren van mijn bonuspunten net zo duur als bobines van Bosch
Maar helaas bracht dit ook geen verandering
Zojuist weer bij de dealer geweest en de auto weer opnieuw laten uitlezen
En weer stond er geen storing in de auto
Dus daar moeten we nog weer mee verder
Echter zijn mijn ideeën een beetje uitgeput
Dus als iemand de gouden tip heeft!

[yzy]

Fijn dat de bak weer OK is.
Nu de motor nog.....

Wanneer is deze slecht gaan lopen, welke werkzaamheden had je daar direct aan voorafgaand uitgevoerd? Of gebeurde het spontaan?