Re:Kevin`s A4 B6 Avant 1.8 T (alle update`s op pagina 1) Seizoen 2024

[brolli21]

Begrijpelijk,zeker als het geen daily business voor je is.
Ik heb zelf op mn werk al een flink aantal van deze riempjes gedaan(niet die van mijn a4 trouwens,die is 40k oud) en pak dus altijd een paar lange M8 bouten en trek het front gewoon naar voren,mn collega doet het bij een TDi zelfs zonder het front los te halen :O

[Kevin1980]

Begrijpelijk,zeker als het geen daily business voor je is.
Ik heb zelf op mn werk al een flink aantal van deze riempjes gedaan(niet die van mijn a4 trouwens,die is 40k oud) en pak dus altijd een paar lange M8 bouten en trek het front gewoon naar voren,mn collega doet het bij een TDi zelfs zonder het front los te halen :O

Nou
Om heel eerlijk te zijn
Ik durf niet eens dit te doen
En heb dit ook laten doen
Wil er wel bij zeggen dat ik wel geholpen heb de boel te slopen en weer op te bouwen

Weet van mijzelf ook wel dat ik het kan
Maar durf het domweg zelf niet te doen

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Leon]

Dan klopt er iets niet in mijn comfortmodule @johnny boy heeft vorige week mijn comfortmodule ingeleerd met voet verlichting aan

Vanmorgen het 1 en ander bekeken en aangesloten volgens bovenstaande schema
Maar het lampje gaat niet branden als de deur open gaat
Er staat zelfs geen spanning op de uitgaande draad (gemeten bij de comfortmodule)

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Waar is pin 2 nu aangesloten?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kevin1980]

Waar is pin 2 nu aangesloten?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb 1 draad op S2 (zekering) zitten en de 2de draad loopt naar pin 6/14 voorkant en pin 13/5 is de achterkant (onder de stoelen ) van de comfortmodule
(16 polige zwarte stekker vroeger noemde ze dat stekker 2 )
Wil er bij zeggen dat ik er ouderwetse gloeilampen in de verlichting heb zitten dus geen led

[Leon]

Ik heb 1 draad op S2 (zekering) zitten en de 2de draad loopt naar pin 6/14 voorkant en pin 13/5 is de achterkant (onder de stoelen ) van de comfortmodule
(16 polige zwarte stekker vroeger noemde ze dat stekker 2 )
Wil er bij zeggen dat ik er ouderwetse gloeilampen in de verlichting heb zitten dus geen led

Hij hoort wel volgens schema aangesloten te worden op A29 kabellas, dus daar zal de fout nu zitten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kevin1980]

Hij hoort wel volgens schema aangesloten te worden op A29 kabellas, dus daar zal de fout nu zitten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Klopt.....maar een kabellas is meerdere kabels met de zelfde functie op elkaar
Als je verder kijkt dan zie je dat deze kabellas doorloopt naar de S2 zekering ....
Waar weer 12v opgezet wordt

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[MaartenS1981]

Weet je dat wel heel zeker? Op het eerste schema gaat de A29 las naar positie 11. Waar zit dat op aangesloten?

[Leon]

Weet je dat wel heel zeker? Op het eerste schema gaat de A29 las naar positie 11. Waar zit dat op aangesloten?

Kunnen we niet zien, niet alle info is er in de schema’s, maar ik zie innenleuchte staan in de omschrijving bij A29.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kevin1980]

Als jullie deze schema's bekijken dan zien jullie waar nr 11

Zie post 758

Sorry ben nu op m'n werk
En kan het even niet anders doen dan zo


Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Kevin1980]

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

@Leon
Deze schema’s horen bij elkaar

[Leon]

@Leon
Deze schema’s horen bij elkaar

Ik mis 11, waar de A29 vandaan komt..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kevin1980]

Ik mis 11, waar de A29 vandaan komt..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik snap wat je bedoelt
Maar de kabel in het paarse cirkel
Is toch de zelfde kabel als op de andere schema?

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[MaartenS1981]

Dat hoeft niet zo te zijn. Je moet echt ff checken waar die positie 11 naar leidt.

[Leon]

Maar dat is een ander schema als waar punt 11 wordt aangegeven, dus ik zou daar echt even naar kijken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Leon]

Maar dat is een ander schema als waar punt 11 wordt aangegeven, dus ik zou daar echt even naar kijken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Net even gekeken voor je, hij gaat in mijn schema van 140 naar 5, dat is zekering S2 (5 A, klem 30)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kevin1980]

Dat hoeft niet zo te zijn. Je moet echt ff checken waar die positie 11 naar leidt.

Zoals ik het schema lees:

Als je de ro/li 0,5 kabel volgt naar beneden dan kom je regelrecht uit bij W9 wat voetverlichting is
ik zie in deze kabel geen teken van onderbreking
Bij A29 komt een kabellas
of te wel er komen 4 kabels van 0.35 bij elkaar ( dat zijn alle + kabels van de voetverlichting zie andere schema)

op het andere schema zie ik W9 en W10 zitten deze W9 en W10 komen ook terug op het schema hierboven met de paarse cirkel

W10 en W9 zijn in beide schema`s voetverlichting
alleen wordt er bij de eene schema gepraat over 4x voetverlichting en bij het andere schema over 2x voetverlichting

je ziet dus op het schema met 4x voetverlichting dat er 4 kabels bij A29 samen komen en verder gaan als 0,5 ro/li
Kijk je op het schema met het paarse rondje dan zie je dat ro/li 0,5 naar de S2 zekering gaat in de zekering kast
vanaf de zekering kast gaat de kabel over naar een rode 6,0 kabel en dat is aangesloten op het punt waar alle + kabels samen komen


Als ik bij onze oosterburen kijk
Dan praten ze ook over een + en -(massa)
+ op de zekering
En - (massa) op de contacten van de comfortmodule

Om de volgende vraag al te beantwoorden
mijn comfortmodule is geschikt voor voetverlichting
Ik heb namelijk de module met BA erin zitten
deze heeft alle optie`s behalve alarm

[MaartenS1981]

Zoals ik het schema lees:

Als je de ro/li 0,5 kabel volgt naar beneden dan kom je regelrecht uit bij W9 wat voetverlichting is
ik zie in deze kabel geen teken van onderbreking
Bij A29 komt een kabellas
of te wel er komen 4 kabels van 0.35 bij elkaar ( dat zijn alle + kabels van de voetverlichting zie andere schema)

op het andere schema zie ik W9 en W10 zitten deze W9 en W10 komen ook terug op het schema hierboven met de paarse cirkel

W10 en W9 zijn in beide schema`s voetverlichting
alleen wordt er bij de eene schema gepraat over 4x voetverlichting en bij het andere schema over 2x voetverlichting

je ziet dus op het schema met 4x voetverlichting dat er 4 kabels bij A29 samen komen en verder gaan als 0,5 ro/li
Kijk je op het schema met het paarse rondje dan zie je dat ro/li 0,5 naar de S2 zekering gaat in de zekering kast
vanaf de zekering kast gaat de kabel over naar een rode 6,0 kabel en dat is aangesloten op het punt waar alle + kabels samen komen


Als ik bij onze oosterburen kijk
Dan praten ze ook over een + en -(massa)
+ op de zekering
En - (massa) op de contacten van de comfortmodule

Om de volgende vraag al te beantwoorden
mijn comfortmodule is geschikt voor voetverlichting
Ik heb namelijk de module met BA erin zitten
deze heeft alle optie`s behalve alarm

Dat is inderdaad ook logisch gedacht, maar het kan altijd anders zijn. Het blijkt wel goed te zitten (zie post van Leon). Vaag dan allemaal.

[Kevin1980]

Dat is inderdaad ook logisch gedacht, maar het kan altijd anders zijn. Het blijkt wel goed te zitten (zie post van Leon). Vaag dan allemaal.

Het kan ook bijna niet anders Maarten
Als er een onderbreking in had gezeten dan had het op beide schema`s zichtbaar moeten zijn
en dat is niet zo

Snap de verwarring ook wel hoor
Audi is Audi en daar zit bijna tot geen logica in ( tenzij je in de fabriek werkt)

[Kevin1980]

@Leon en @MaartenS1981

1 ding vindt ik wel gek
In beide schema`s praten ze over een connectie met de kabelboom van het instrumenten paneel de A29 is dat
en dat is iets wat ik niet begrijp

[Leon]

Het kan ook bijna niet anders Maarten
Als er een onderbreking in had gezeten dan had het op beide schema`s zichtbaar moeten zijn
en dat is niet zo

Snap de verwarring ook wel hoor
Audi is Audi en daar zit bijna tot geen logica in ( tenzij je in de fabriek werkt)

Audi is één en al logica. Alleen moet je die wel “zien” natuurlijk..

Als jij spanning op pin 2 hebt nu, dan zit je probleem in de aansturing van Pin 1 vanuit de J393. Doen je deursloten het wel goed? Alle deuren in de BIS aanwezig met openen? Je had toch iets veranderd aan je deurkabelbomen ook? Je deurslot stuurt die lampjes uiteindelijk met een omweg aan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk