Re:Kevin`s A4 B6 Avant 1.8 T (alle update`s op pagina 1) Seizoen 2024

[Kevin1980]

De afgelopen weken heeft mijn Rns-e gelogeerd in het altijd gezellige Brabant
Ik had een unit uit de USA
En dat betekent ook USA firmware
Wat er op neer komt dat je de navigatie niet in de EU kunt gebruiken

Daarnaast waren er nog wat andere kleine issues

Met behulp van een mede forum lid
Is mijn Rns-e nu omgezet naar EU
En voorzien van nieuwe firmware
(Hieronder een kleine opsomming van de mogelijkheden )
Als kers op de taart is mijn opstart scherm nu ook aangepast
Iets wat de criminelen bij verkoop niet zullen waarderen

Ps het gaat hier om de 193 PU versie
De 192 versie heeft iets meer beperkingen waardoor niet alles op het lijstje hieronder mogelijk is

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Rol-Co]

Nice! Leuke optie voor rns-e.

[Bastet]

In combinatie met een bluetooth module is zo'n RNSE ineens weer een stuk meer bij de tijd! Wat kost zoiets? Ik heb nog een paar RNSE's liggen die wel een update kunnen gebruiken..

[Kevin1980]

Gisteren heb ik de A4 weer op de bokken gehad
Tijdens mijn 1ste rit naar de APK bleek dat ze telkens een tik gaf op het moment van in/uit veren
De dagen er na ben ik op onderzoek uit gegaan
En was tot de conclusie gekomen dat het bij de draagarmen vandaan moesten komen
Want daar zat een stukje kunstof/rubber die ik kon bewegen

Dus ik wederom maar nieuwe draagarmen bij Autodoc bestelt

Kom ik gisteren er achter dat het bewuste stukje kunstof/rubber
Houdertjes zijn voor transport of zo
Ik had nog wat filmpjes bekeken van Meyle op YouTube
En nergens zag ik die bewuste houdertjes in de filmpjes voorbij komen
Dus na kort overleg met mijn achterban/ex automonteur
Toch maar de bewuste houdertjes eruit gehaald

Maar goed waar komt dat getik dan vandaan
Ergens vermoede ik dat het ook nog bij de top lagers vandaan kon komen
Dus heb ik gisteren ook nog de schokdempers onder de A4 weg gehaald
En wat denk je....
Idd....het waren de top lagers

Tijdens het monteren viel mij destijds al op dat de nieuwe top lagers(Bilstein) in diameter kleiner waren dan de OEM versie
Maar ja....Ze paste verder wel
Ze lagen wat dieper in de bovenste veerschotel...
En de veer zat ook wel vast
Echter en dat heb ik nooit gezien
Stak het draadeind van de schokdemper zo ver uit de toplager
Dat deze gelijk kwam te liggen met de boven kant van de toplager

En tja.....als dan de boel gaat inveren dan kan hij natuurlijk tegen de carrosserie aan komen
Met als gevolg een tik geluid
Gelukkig had ik de OEM top lagers nog
Dus uiteindelijk gisteren maar weer de OEM top lagers gemonteerd
Met als resultaat een stille A4

Morgen komt er weer een test voor mijn knutsel praktijken aan de A4
De airco wordt namelijk gevuld
Ben benieuwd of alles dicht is

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Remi66]

Gelukkig opgelost.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[Rol-Co]

Ik heb ook getwijfeld om die plastic houders uit de rubbers te halen maar volgensmij horen ze er in, voor transport lijkt me niet, dan misschien voor montage omdat je soms best moet duwen om ze er tussen te krijgen, dan druk je het rubber niet gelijk kapot of zo, maar heb ze er ook nog in, al een jaar.

Zouden ze er echt uit moeten? Ik kan er niets van vinden tot nu toe, ook alleen de a4 draagarmen hebben dit, andere merken zie ik het niet.

edit
autodoc haalt ze er niet uit.
https://youtu.be/TfAubwQOHFY

[Kevin1980]

Zo de koelkast wordt ook weer koel

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Kevin1980]

De afgelopen dagen ben ik bezig geweest met de "nieuwe" remklauwen
Deze heb ik tijdens een eerder bezoek aan een sloperij van een A6 4F gedraaid en mee genomen

Ik heb ze voorzien van nieuwe zuigers
Nieuwe rubbers
Een kek kleurtje
(Orange Flame van Bentley)
En een nieuw setje 320mm schijven en blokken van Zimmermann (afkomstig van een B7)
Beide remklauwen hebben ook een nieuwe remslang gekregen
Na 19jr leek me dat ook geen overbodige luxe

Nadat de remklauwen in hun nieuwe kleur gespoten waren
Heb ik ze voorzien van een dubbele laag glascoating
De remschijven heb ik in de hitte bestendige blanke lak gezet
Zodat ook deze in de toekomst netjes en mooi blijven
In een eerder bericht had ik de stofkap al gemonteerd
Ook deze komt van de A6 4F

Alles was plug and play


Genoeg geklets hier dan de foto's

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[HD1]

Nice!

je hebt de cylinders toch wel ff licht gehoond neem ik aan ?!

mooi kleurtje he @ketelapper ;-)

[Kevin1980]

Nice!

je hebt de cylinders toch wel ff licht gehoond neem ik aan ?!

mooi kleurtje he @ketelapper ;-)

Gehoond?
Waarom?

Nee ik heb dat niet gedaan

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[FASt]

Wederom puik werk.

[HD1]

Gehoond?
Waarom?

Nee ik heb dat niet gedaan

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Nieuwe zuigertjes en rubbers, dan zou ik ff honen om zeker te zijn dat de wanden lekker glad zijn.
Honen klinkt ms wat heavy, maar ik bedoel dit:

9g0902_remcilinder_hoon_apparaat_automotive_line.jpg

[ketelapper]

Weer een mooie stap Kevin En, uhm, hoe kom je toch op het idee voor die kleur?

[Remi66]

Weer een mooie stap Kevin En, uhm, hoe kom je toch op het idee voor die kleur?

Snap ik ook niet.

Kevin is wel orgineel met die dingen.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[Rol-Co]

Juist mooi, rood is saai

volvo of polestar heeft ook deze kleur of wat er op lijkt.

[Kevin1980]

Weer een mooie stap Kevin En, uhm, hoe kom je toch op het idee voor die kleur?

Ik heb ook werkelijk geen idee hoe ik erop kom

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[johnny boy]

ziet er weer toppie uit Kev

[Yuxel]

Prachtig Kevin. Hij wordt veel mooier dan hij al was. Kleur remklauwen is enig

[Kevin1980]

.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Kevin1980]

.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk