Re:Kevin`s A4 B6 Avant 1.8 T (alle update`s op pagina 1) Seizoen 2024

[jan v s]

Top Kevin, ondanks de pech dan nu toch een mooi resultaat lees ik.
Ik hoop wel dat je reserve “rib uit je lijf” hebt, waarmee je weer boodschappen kunt doen 😎😎

Veel succes met de inbouw van dit alles en misschien is er nog iets te verhalen in DE land.

Gr. Jan

[Kevin1980]

Top Kevin, ondanks de pech dan nu toch een mooi resultaat lees ik.
Ik hoop wel dat je reserve “rib uit je lijf” hebt, waarmee je weer boodschappen kunt doen

Veel succes met de inbouw van dit alles en misschien is er nog iets te verhalen in DE land.

Gr. Jan

Thanx Jan!
Die reserve rib heb ik geluk wel
Daar heb ik de afgelopen maanden rekening mee gehouden

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Dutchlimits]

En vast ook wel garantie op de bak mocht het wel weer mis gaan...

Voor mij moet de auto niet (steeds) de spaarpot geheel leegtrekken, gaat mij te ver. Dan krijgt die een schop.

[Kevin1980]

En vast ook wel garantie op de bak mocht het wel weer mis gaan...

Voor mij moet de auto niet (steeds) de spaarpot geheel leegtrekken, gaat mij te ver. Dan krijgt die een schop.

Klopt 12maand volledige garantie
Ben het met je eens
Dat een auto niet telkens de spaarpot leeg moet trekken
En al helemaal niet als het een daily is
Echter is dit laatste voor mij niet het geval
Tis een hobby auto geworden
Die schop zal hier nog wel effe duren

Heb wel overwogen om wat anders te kopen
Maar wat koop je dan?
Mbt mijn B6 het blok is 100%
Bijna alle sensoren zijn vervangen
Roest is er niet
"Nieuwe" versnellingsbak

Eigenlijks kan ik niks beters kopen


Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Remi66]

Nog een b6.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[Rol-Co]

En vast ook wel garantie op de bak mocht het wel weer mis gaan...

Voor mij moet de auto niet (steeds) de spaarpot geheel leegtrekken, gaat mij te ver. Dan krijgt die een schop.

Er zijn 2 manieren, jouwe is er 1 van, de kans is dan ook groot dat je helemaal overnieuw begint, afhankelijk van de leeftijd van de wagen, en de inruil was ook niet "gratis".
Bij kevin is de bak misschien iets apart maar als er verder geen bijzondere dingen zijn is het wel een standaard kosten post voor het bezitten van een auto. De manier waarop ie het aanpakt is goed, dingen los gehad en dan alle sealtjes weer nieuw, is niet eens heel duur bij de dealer vind ik, ik heb al zo'n grote stapel spullen gehaald bij ze inmiddels dat ik een vaste korting heb op eigen naam.

En net wat kev zegt, wat koop je dan, zat tekoop maar de auto's van nu tot 15 jaar terug hebben overal en altijd wel iets, dat had je zelf ook toch met je sleutelklus?

[Kevin1980]

De O-ringen kosten 3 of 4€ per stuk das penuts
In mijn geval heb ik ook een krukaskeerring
En een droger bestelt
Puur om de reden
Dat ik bij het demonteren van de bak een olie spoor zag
Ter hoogte van de koppelingsplaten
En omdat ik bij de bak wissel destijds dit niet heb mee genomen
Doen we dat nu wel
De Airco droger staat nu in weer en wind buiten
En ik weet niet of dit goed is voor een droger (ik heb geen idee wat er in z'n droger zit)
Daarnaast kom je er vrij lastig bij als alles eenmaal weer in elkaar zit
Dus uit voorzorg neem ik dit ook mee

Daarnaast heb ik nog een vol winkelmandje bij Autodoc
Daar zit ook nog een condensor in
(Moet alleen de originele nog op meten er zijn namelijk 2 maten beschikbaar)
Ook dit is uit voorzorg
Puur omdat alles nu uit elkaar ligt en ik er daardoor makkelijk bij kan

En zo zijn er nog wel meer onderdelen die ik nu preventief vervang
De auto is "toch" geschorst



Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Rol-Co]

Goed bezig kev
De moeilijkheid is soms te bedenken wat je allemaal extra moet hebben omdat het nu toch los of er af is, dat is bij mijn S helemaal erg, voor een dynamo riempje al de bumper er af en in service stand, gelijk om denken dat je de frontmount rubber van een tientje mee pakt, bij los halen was dat ding inderdaad helemaal vergaan en dus gebroken, doe je het niet kan je niet verder.

[Kevin1980]

Ik doe dit al vanaf het begin dat ik de B6
(Mits het financieel haalbaar is natuurlijk )
Alleen heeft de B6 de afgelopen 2 á 3 niet heel veel onderhoud gehad
Ze kwam door de APK en that's it
(Wat moest gebeuren dat deed ik wel)
Mijn prioriteiten lagen ergens anders
Ik was aan het verhuizen
Baan wissel
Gezondheid
Enz enz enz
Nu het blok en de bak eruit is
Is het ook tijd voor groot onderhoud
En dan moet het maar een paar centen en wat tijd kosten
Maar dat is dan niet anders
En ach op deze manier wordt de map met de complete historie van de B6 ook weer netjes aangevuld

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Rol-Co]

Herkenbaar! Bij mijn b6 diesel ook een tijdje gelaten (vanwege andere zaken)zoals het was en alleen apk elk jaar en een beurtje elke 2 jaar wat ik normaal ook eerder zou doen, weinig aandacht gegeven.
Gevolg dan wel dat je gebrekkig onderhoud gaat merken, dus uiteindelijk een keer bijna gestrand met een warmgelopen achterwiel omdat de remklauw vast zat, niet meer te redden dus 2 nieuwe achterrem klauwen, schijf was wel blauw maar laten zitten en een maand later het wiellager aan die kant, rara hoe komt dat? Toch flink warm geweest.
Dan kan je jezelf wel een beetje voor je kop slaan moet ik zeggen, remmen nakijken/losmaken kost niks, nu toch redelijk geld kwijt.
Leermomentje zullen we maar zeggen.

[Dutchlimits]

Er zijn 2 manieren, jouwe is er 1 van, de kans is dan ook groot dat je helemaal overnieuw begint, afhankelijk van de leeftijd van de wagen, en de inruil was ook niet "gratis".
Bij kevin is de bak misschien iets apart maar als er verder geen bijzondere dingen zijn is het wel een standaard kosten post voor het bezitten van een auto. De manier waarop ie het aanpakt is goed, dingen los gehad en dan alle sealtjes weer nieuw, is niet eens heel duur bij de dealer vind ik, ik heb al zo'n grote stapel spullen gehaald bij ze inmiddels dat ik een vaste korting heb op eigen naam.

En net wat kev zegt, wat koop je dan, zat tekoop maar de auto's van nu tot 15 jaar terug hebben overal en altijd wel iets, dat had je zelf ook toch met je sleutelklus?

Jazeker. Maar bedoel meer van als een auto in korte tijd meerdere dure onverwachte reparaties heeft, dan ben ik er snel klaar mee. De Mini Cooper van mijn vrouw is ook na iets meer dan een jaar door mij eruit geschopt, alhoewel zij dit niet wilde. De auto was echter 4x kapot gegaan binnen een jaar met elke keer honderden euro's aan reparaties. Is mij de frustratie niet waard. Gebed zonder eind.

Er is een saaie Renault Megane voor teruggekomen, maar deze heeft ons nog nooit in de steek gelaten.

Ik begon erover omdat Kevin zei dat de zakcentjes op zijn. Voor één keer zou ik dat nog accepteren maar niet meerdere malen.

De S7 heeft geen probleem erbij gekregen na mijn reparaties dus ben daar zelf erg tevreden over. En ook geen drup olieverbruik wat mij eerlijk gezegd verbaast bij een 4.0TFSI motor.

[Rol-Co]

Jazeker. Maar bedoel meer van als een auto in korte tijd meerdere dure onverwachte reparaties heeft, dan ben ik er snel klaar mee. De Mini Cooper van mijn vrouw is ook na iets meer dan een jaar door mij eruit geschopt, alhoewel zij dit niet wilde. De auto was echter 4x kapot gegaan binnen een jaar met elke keer honderden euro's aan reparaties. Is mij de frustratie niet waard. Gebed zonder eind.

Er is een saaie Renault Megane voor teruggekomen, maar deze heeft ons nog nooit in de steek gelaten.

Ik begon erover omdat Kevin zei dat de zakcentjes op zijn. Voor één keer zou ik dat nog accepteren maar niet meerdere malen.

De S7 heeft geen probleem erbij gekregen na mijn reparaties dus ben daar zelf erg tevreden over. En ook geen drup olieverbruik wat mij eerlijk gezegd verbaast bij een 4.0TFSI motor.

Afhankelijk wat het is maar ik denk dan weer (met je mini verhaal) dat is gebeurd en komt niet meer, met de megane kan je alles weer hebben. En een megane kan vanalles hebben, geloof me.

De S7 is hiermee goed gelukt en gaat prima maar in je achterhoofd weet je gewoon dat er weer dingen komen, dat is nou eenmaal bij deze wagens, en dan heb ik het nog niet over de dingen die je anders zou willen.
Risico van auto rijden en liefhebber zijn, anders reed je wel een dacia van 10k nieuw.

[Yuxel]

Een mooie B6 op de IC. Komt er gelukkig levend uit straks en je kunt weer genieten!

[Kevin1980]

Een mooie B6 op de IC. Komt er gelukkig levend uit straks en je kunt weer genieten!

Live from the IC

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Kevin1980]

En door!

VAG tool 3067
VAG tool 3176

Voor het hermonteren van het vliegwiel en de koppelingsplaten

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Kevin1980]

Vandaag ben ik begonnen met het begin van het opbouwen van mijn B6

Als eerste moest ik eerst wat "slopen" want nu het blok en de versnellingsbak eruit en uit elkaar is
Kan ik makkelijker bij de krukaskeering
Tijdens het demonteren van het motorblok en de versnellingsbak viel mij een klein olie spoor op
Dus uit voorzorg heb ik de koppeling en het vliegwiel gedemonteerd
En de krukaskeering vervangen
Daarna alles weer op het juiste moment in elkaar gezet
En aansluitend de versnellingsbak weer aan het motorblok gemonteerd
De komende dagen moet ik eerst de versnellingsbak op moment vast draaien
En even kijken of ik hem een beetje horizontaal kan krijgen
Zodat de versnellingsbak afgevuld kan worden met nieuwe verse olie

In de afgelopen dagen heb ik de intercooler buis nog naar de poedercoater gebracht
Deze was na 19jr voorzien van enkele rode vlekken
Roest genaamd
Dus deze krijgt een nieuwe laag poedercoating

Enfin
Hier wat plaatjes van vandaag

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[HD1]

Nou, hopelijk niet buiten hoeven doen?!
Nogal een geklooi denk ik.

Lekker bezig

[Remi66]

In de keuken .

Goed bezig K.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[Kevin1980]

Nou, hopelijk niet buiten hoeven doen?!
Nogal een geklooi denk ik.

Lekker bezig

Gelukkig niet
Maar wel in een niet geïsoleerde schuur
Dus wel uit de wind en dat scheelde behoorlijk

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Rol-Co]

Toplagertje was nog goed? Minimaal een vetje er in.