Golfer's Allroads

[Golfer]

Mwah, ik wordt niet gauw bang hoor. erg vervelend is het wel. Maar meer dan helemaal leeghalen dan nu gebeurd is kan niet. Die ene of wellicht 2 liters met foute mix kun je toch niet uit het blok halen. Preventief de hoge drukpomp vervangen? Is dat wijs? Wil er nog wel wat jaren mee doorrijden.

Inmiddels al weer bijgetankt om enig mogelijk residu toch weer te verdunnen.

n.b. Genoeg topics hier waarin gesteld wordt dat je niet meer moet rijden en zelfs niet je contact aanzetten. Opvoerpomp gaat al draaien..

[JDx]

Mwah, ik wordt niet gauw bang hoor. erg vervelend is het wel. Maar meer dan helemaal leeghalen dan nu gebeurd is kan niet. Die ene of wellicht 2 liters met foute mix kun je toch niet uit het blok halen. Preventief de hoge drukpomp vervangen? Is dat wijs? Wil er nog wel wat jaren mee doorrijden.

Inmiddels al weer bijgetankt om enig mogelijk residu toch weer te verdunnen.

n.b. Genoeg topics hier waarin gesteld wordt dat je niet meer moet rijden en zelfs niet je contact aanzetten. Opvoerpomp gaat al draaien..

Als je kijkt hoe zuinig en trots wij allemaal op onze wagens zijn en er genoeg idioten rondlopen die er niks om geven, dan besef je dat een auto best wel wat kan hebben.

[Golfer]

Moet er natuurlijk even uit met dit weer.

IMG_1092.jpg IMG_1097.jpg
IMG_1099.jpg IMG_1101.jpg
IMG_1105.jpg

en toen kwam er een LandCruiser rijder tegemoet die zei dat we er niet doorkonden want de weg was erg slecht

IMG_1107.jpg IMG_1108.jpg
IMG_1109.jpg IMG_1110.jpg

[poetsertje]

LOL

Hij bedoelde waarschijnlijk dat hij dan vies werd

[Golfer]

Onbegrijpelijk, hij kwam me tegemoet en sprak me aan. Daarna kwam hij toch achter me aan

[Golfer]

Vandaag de voorbereiding voor de poetsdag van morgen. Wassen, kleien en de auto volgooien.
De bekende C5 roestsporen onder de aluminium sierstrips o.a. weghalen.

IMG_1493.jpg IMG_1494.jpg
IMG_1496.jpg IMG_1498.jpg

[Golfer]

Er komt wat bij. Tzt gaat de kobaltblauwe C5 eruit. Onlangs kwam ik er achter dat de lage gearing ook op de benzineversie is geleverd. Althans op de 2.7T. Heb me voorgenomen eens te ervaren of dat Allroad rijden is, zoals het bedoeld was Zinvol wellicht niet maar wel een zeldzaam hebbeding met lage kilometerstand.

Bij de RDW (met dank aan forumgenoot Sjoerittz)
IMG_1788.jpg

[Bob]

Ha, gaaf zeg! Toch gelukt met hulp van Chris! Mooie hoor!

[Golfer]

Na 14 jaar heeft deze een tweede eigenaar. 92.000 km en in goede staat. De achterbumper dient een nieuwe plaat te hebben en de luchtvering brengt 'm niet naar de hoogste stand.Verder lijkt de distributie nooit gedaan te zijn verder

IMG_1815.jpg IMG_1818.jpg IMG_1845.jpg IMG_1847.jpgIMG_1848.jpg IMG_1849.jpg $_57 (4).jpg IMG_1535.jpgIMG_1814.jpg IMG_1819.jpg IMG_1820.jpg IMG_1821.jpgIMG_1822.jpg IMG_1823.jpg IMG_1825.jpg IMG_1827.jpgIMG_1828.jpg IMG_1834.jpg IMG_1839.jpg IMG_1841.jpgIMG_1843.jpg

Kan weer cassettes afspelen..

[FalleN]

Wow, mooie vondst!
Distributieriem maar snelvervangen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Leon]

Nice! Wordt geen daily hoop ik? Deze verdient wel een goede glascoating om hem zo strak te houden..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[grollie]

Wat een sympathiek ding zeg, gaaf! Kan me je liefde voor die AR's goed voorstellen.

[Arnout]

Prachtige wagen! Blijft een mooi model zo'n C5 avant. Ga je serieus off-roaden met de lage gearing?

[Remi66]

Ziet er prachtig uit.

Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

[FASt]

Mooie vondst ... lekker uniek houden?

[Golfer]

Wow, mooie vondst!
Distributieriem maar snelvervangen

Dank! Tja, kan niet anders hè na 14 jaar. Het is te groot risico om dan te zeggen "pas bij 120.000 km"

Nice! Wordt geen daily hoop ik? Deze verdient wel een goede glascoating om hem zo strak te houden..

Daily niet maar als deze straks bijtellingvriendelijk wordt ga ik ik er korte ritten wel zo meerijden. De C6 tdi voor de langere en dan maar declareren.
Glascoating crossed my mind. Is zeker een goede optie. Ding heeft nog geen steenslag! Maar eerst de distri, en de sappies voor differentielen en de bak.


Dank allemaal!
Ja, uniek houden. Hoe doe je dat? Niet mee rijden en niets veranderen? Die houtinleg waardeer ik niet echt, een mooie RNS-E staat 'm beter en is ook geleverd op de C5, KK04 turbo's is deze het ook waard, of moet ze oorspronkelijk blijven?

[Golfer]

Prachtige wagen! Blijft een mooi model zo'n C5 avant. Ga je serieus off-roaden met de lage gearing?

Wellicht dat ik het ergens een keer op een helling probeer maar nee, serieus off-roaden wordt het niet.

[Golfer]

Mooiste foto's van de belevenissen afgelopen tijd.

IMG_1511.jpg IMG_1712.jpg IMG_1897.jpg
IMG_1911.jpg IMG_1917_small_3xAllroad.jpg IMG_1684.jpg
MN_20170520_058_small.jpg MN_20170520_083_small.jpg MN_20170520_099_small.jpg
MN_20170520_106_small.jpg MN_20170520_118_small.jpg MN_20170519_023.jpg
MN_20170520_039_small.jpg MN_20170520_058_small.jpg MN_20170520_081.jpg

[Golfer]

Weekendje chillen met oma. De oudste krijgt eerste rijles (op eigen weg)
Boom was dichterbij dan gewenst maar ging goed, hij stond op tijd stil.


MN_20170902_012.jpg MN_20170903_070.jpg MN_20170903_075.jpg MN_20170903_078.jpg

[Golfer]

Zaterdag als een goede burgervader autowassen. Vanwege plots mooi weer mezelf aangezet de winterwielen te monteren. Vroeg en wellicht te warm maar de zomerwielen zaten op ca. 2mm en dat geeft me geen fijn gevoel. De Allroad V8 wielen overgenomen van een fellow Allroader die ze erbij kreeg uit Zwitserland. Ze zijn dik, 255/45-18 voor de winter ! Op 7.5” nog niet gezien. Niet echt mijn keuze maar goed, eigenlijk maar iets breder dan standaard op de C6. En door de lage ET25 creëer ik daarmee iets ruimte ten opzichte van de 8" ET38 en dus passen sneeuwkettingen in februari weer wel.

Allroad_4Z_C5_V8_42_small.jpg MN_20171021_063.jpg MN_20171021_064.jpg MN_20171021_065.jpg
MN_20171021_068.jpg MN_20171021_075.jpg MN_20171021_076.jpg