de C5 gebruikt vanwege de steile achterruit
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
180x58x80 past. Nieuwe loungeset
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
de C5 gebruikt vanwege de steile achterruit
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
De winterwielen van de C6 moesten er nog af. Tot vandaag andere prioriteiten gehad en hij staat toch vrij stil.
Lekker weer in mei voor dat soort klussen die ik normaal in maart doe.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Mooi werk
Mijn corona-tijd begon half maart met de geplande 12 dagen wintersportvakantie... die dus 2 dagen Oostenrijk en 10 dagen thuis werd. Meteen alle tijd om drie auto's wielenwissel te doen toen. En om alles te wassen etc. Ook toen met heerlijk weer.
Mooi werk weer! Hier ook een "wisselloze" periode achter de rug; De A6 heeft op de zomerwielen doorgereden en de Passat staat om dezelfde reden als jij noemt nog steeds op winterbanden. De lokale garage in Nieuwegein (naast mijn kantoor) vind het ook nodig me daar wekelijks voor te bellen ...
Bizar, maar toch gisteren op winterwielekes gezet. De magnesium van het V8 model met 255 breed.
Met "lucht" halen bij het tankstation toch bijne twee uur bezig geweest. Linksvoor wiel eraf gehaald en hij stond op de "krikstand" kreeg ik de andere er niet op. Veerpoot naar beneden gezakt. Krik in de hoogste stand... Babywiel gepakt en opnieuw met wat planken onder de krik voor de zekerheid. Nog nooit gehad.
IMG_3687_v8_255winter.jpg
Helaas maar het illustere duo wordt gescheiden. De C6 Allroad is ingeruild. Sinds ik drie jaar geleden in loondienst in Amsterdam ben gaan werken gebruik ik de trein. Tot een jaar geleden dan, toen ging ook dat stilstaan vanwege thuiswerk. De 3.0 tdi deed niet veel km's meer ieder jaar. Ondanks dat ik er aan gehecht ben, is een bak wegenbelasting betalen voor een stilstaande auto zuur. Daarnaast zit ze op ruim 262.000 km en weet ik dat de ketting, kettingspanners en injectoren nog niet zijn gedaan. Geen klachten, het was en is een betrouwbare auto maar ze zal aan onderhoud steeds meer gaan kosten. Bovendien rijdt de dame er meer in dan ik en die wil wat anders. Als gezinsauto was ze natuurlijk top met twee zonen van 1.90 + maar die gaan steeds meer hun eigen weg. Begrijpelijk, dus we zitten niet veel meer met zijn vieren erin.
Dus geen V6 meer, geen luchtvering, geen Quattro, geen standachel en het prettige karakter van een dieselmotor. De keuze van de dame viel op een 3 cyl. voorwielaandrijver. Zelfs van een ander merk. Ze luistert blijkbaar meer naar mijn zoon dan naar mij. Hij verkoopt die dingen namelijk. Verder gaat het wel in Golfer's huis..
Het is een mini cooper geworden. Wel vijf deuren, minder mooi maar praktisch.
IMG_3817_Allroads.jpg IMG_3826.jpg IMG_3828_white silver cooper.jpg
Van harte En tja, wijsheid komt met de jaren dus aftellen tot jr. Audi's aan de man en vrouw gaat brengen
Even afstoffen, letterlijk want soms staat de C5 erg te stoffen in de garage. Nu viel dat mee maar na twee weken lag ze gevloerd, gelukkig werkt de accu en de compressor. Eerst achter en dan voor. Donderdag naar de garage voor een nieuwe ruitenwissermotor. Die doet van alles als het niet gewenst is en stopt als je hem nodig hebt. Nu, na twee weken een droge garage werkt het weer.
https://www.youtube.com/watch?v=eQkm0ANDACY
en inmiddels thuis in standje 2
stand 2_IMG_5901.jpeg tacho_IMG_5900.jpeg
Net als vorig jaar pas nu een wissel naar winterbanden. Kan ik in ieder geval Duitsland gewoon in en het rijdt eigenlijk ook lekkerder.
202312_banden__IMG_7796.jpg
@robasto Dat leidde inderdaad naar twee nieuwe balgen voor in het voorjaar.