Panoman’s Audi #3 Topless A3 8P

[Panoman]

Bekende no-brainers uit dit leven die vast bekend zijn voor mede Audi-liefhebbers;
- het bloed kruipt waar het niet gaan kan
- de aanhouder wint
- zoekt en gij zult vinden
- zonder kopie deel 3 kan je geen auto verkopen
- tekenen van hebberigheid bij je partner moet je direct op acteren

In de daily vloot snorde naast de bekende AR en de Grantrode SB ook nog een Polo haar rondjes. Onopvallend en voor klein geld, met leuke opties. Climatronic, stoelverwarming, cruise control & afneembare fabriekshaak. Er zit zelfs een heuse standkachel in. Naar mijn weten zijn er slechts twee Polo’s 9N in NL mee uitgerust. De andere had mijn broer. (bekend van de poetsmeetings)

In de BV verloopt ondertussen alles zoals je als ondernemer graag zou willen. Het loopt lekker door met de opdrachten en de tarieven vertonen gezonde ontwikkelingen.

En dan kriebelt het. Getver.

Lang was het plan om de SB door te schuiven vanuit de BV naar privé. Verstandige keuze. De Mrs zag dat ook zeker zitten (meer opties en meer power). De directie leek het wel wat om een A4 of een A3 8P (evt. Cabrio) te nemen als opvolger. Zeker die cabrio bleef hangen, immers er staat al ruim 18 jaar een klassieke cabrio (VW 1303) in de garage. En een cabrio zou na drie jaar ook weer mooi doorkunnen naar privé, om er verder van te genieten.

Stiekem breng je op internet aardig wat uurtjes zoet. Kijken, vergelijken en diverse scenario’s onderzoeken. Standkachel & cabrio & automaat blijken voor een A3 een zeldzame combi te zijn. Hmmm, achteraf inbouwen dan? Dan blijven diesel en automaat over als primaire eisen. Liever niet zwart, mag een gekke kleur zijn. Ondanks dat ik het model van de A4 mooier vind, viel deze af vanwege de Multitronic problemen.

Ondertussen bereidt de directie de rooie voor op een leven na de BV, haak eronder en alles. Met 130K Km nog in de kracht van zijn leven. En hondstrouw. Bevalt net zo lekker als die favo spijkerbroek….. En dan merkt de Mrs op; Moet ik dan drie jaar wachten op de cabrio… Kan dat niet eerder?!

Ja natuurlijk kan dat eerder. Hebben we geen diesel nodig. Kijk, ik zal eens mijn zoekopdracht ombouwen. =Pats= En dan kom je een karretje tegen wat je raakt. Koud 18.000Km, laat MJ 2009 (maand 6) en een Exclusive interieur waar de Mrs voor smelt…..Gek genoeg toch een zwarte. Dan moet je als petrolhead koelbloedig toeslaan en er werk van maken.

Daarbij duikt in je omgeving een potentiele koper op voor de Polo. Mooi, ook al is die nu vakantie aan het vieren. Alleen december is altijd qua werk een drukke maand, twee nieuwe opdrachten, dus eigenlijk geen tijd om eea ter plekke te gaan bekijken. Helaas, want dat vind ik altijd een van de leukste onderdelen. Zoals bekend, ben ik een erge fan van import uit D. En dit karretje stond aan de voet van de Alpen, net buiten München. De eigenaresse had er in de afgelopen twee jaar 2000 km mee gereden, en dan ook alleen in de periode april-oktober. Eerste eigenaar was een man die hem met 16.000 km na drie jaar had ingeruild op een nog snellere open TT. Altijd een lokale auto geweest en een binnen slaper. De eigenaresse kon niet tegen vuil en zorgde dat de auto altijd schoon was. Kortom, het klonk veelbelovend.

Hier wou ik serieus werk van maken, dus ik heb na eerder goede ervaringen Sjoeritzz ingeschakeld. De verkoper heb ik ingelicht dat ik bijzonder geïnteresseerd was, maar geen tijd had om op korte termijn Geschafte te doen met haar. Vervolgens heeft Sjoeritzz met haar contact gelegd en op korte termijn een afspraak gemaakt. Dus helaas geen maiden journey terug naar huis deze keer (zie hiervoor het topic van de SB, en ja wat heb ik daar van genoten!).

En dan begint dat vreselijke wachten……. Je zit wel 84 keer naar die advertentie te kijken en nog een keer de foto’s te checken… Mod lijstjes ga je dan onwillekeurig ook al maken; bearlock (dûh), S-line diffusor, chromen eindpijpjes, telefoonhouder, kentekenleds, ledjes, wintermatten, kofferbakschaalmat (bestaat die voor de cabrio?) en andere zomermatten. Niet dat die versleten zijn, in tegendeel. Maar Audi Exclusive matten nabestellen lijkt mij in NL geen goed plan, heb ooit begrepen dat voor een A6 4F dat €1400,- moet kosten…. Dus dat worden matten met een festonrandje in de kleur in plaats van gefestonneerd met leer.

Vagcom mods begin je ook al naar te kijken; CH/LH, olietemp, autolock,ledjes, voetverlichting & kap comfort module….zouden hier de mistlichten in de klep wel mee kunnen branden bij remmen?

Ondertussen had Sjoeritzz al zijn ticket gekocht om een paar dagen later om 09:00 in Ünterkochenpochenknubel te zijn. Hij was er lekker vroeg (7:21) dus hij kon uitgebreid de auto keuren. (Lakdikte, opties etc.). Hier kwamen geen gekke dingen naar voren. Afleverbeurt, een beurt en september jl. de olie gewisseld. Lakdikte was uniform, geen schade of bijgespoten delen.

Dus de koop is gesloten en de cabrio is onderweg naar NL. Maandag a.s. voor de keuring.
IMG_0034.PNGIMG_0035.PNGIMG_0039.PNGIMG_0040.PNGIMG_0042.PNG
Vandaag na aankoop op weg naar NL bij de pomp. Lekker 102 Oktan erin om alles ff goed schoon te branden Een 2.0TFSI wordt daar wel vrolijk van...
IMG_2366.JPG
Dit was ook post #2500 op dit gezellige forum, hoe toepasselijk wil je het hebben?

[Carpediem]

Gefeliciteerd met de aanwinst! Hele mooie versie

[HJR]

Bekende no-brainers uit dit leven die vast bekend zijn voor mede Audi-liefhebbers;
- het bloed kruipt waar het niet gaan kan
- de aanhouder wint
- zoekt en gij zult vinden
- zonder kopie deel 3 kan je geen auto verkopen
- tekenen van hebberigheid bij je partner moet je direct op acteren

In de daily vloot snorde naast de bekende AR en de Grantrode SB ook nog een Polo haar rondjes. Onopvallend en voor klein geld, met leuke opties. Climatronic, stoelverwarming, cruise control & afneembare fabriekshaak. Er zit zelfs een heuse standkachel in. Naar mijn weten zijn er slechts twee Polo’s 9N in NL mee uitgerust. De andere had mijn broer. (bekend van de poetsmeetings)

In de BV verloopt ondertussen alles zoals je als ondernemer graag zou willen. Het loopt lekker door met de opdrachten en de tarieven vertonen gezonde ontwikkelingen.

En dan kriebelt het. Getver.

Lang was het plan om de SB door te schuiven vanuit de BV naar privé. Verstandige keuze. De Mrs zag dat ook zeker zitten (meer opties en meer power). De directie leek het wel wat om een A4 of een A3 8P (evt. Cabrio) te nemen als opvolger. Zeker die cabrio bleef hangen, immers er staat al ruim 18 jaar een klassieke cabrio (VW 1303) in de garage. En een cabrio zou na drie jaar ook weer mooi doorkunnen naar privé, om er verder van te genieten.

Stiekem breng je op internet aardig wat uurtjes zoet. Kijken, vergelijken en diverse scenario’s onderzoeken. Standkachel & cabrio & automaat blijken voor een A3 een zeldzame combi te zijn. Hmmm, achteraf inbouwen dan? Dan blijven diesel en automaat over als primaire eisen. Liever niet zwart, mag een gekke kleur zijn. Ondanks dat ik het model van de A4 mooier vind, viel deze af vanwege de Multitronic problemen.

Ondertussen bereid de directie de rooie voor op een leven na de BV, haak eronder en alles. Met 130K Km nog in de kracht van zijn leven. En hondstrouw. Bevalt net zo lekker als die favo spijkerbroek….. En dan merkt de Mrs op; Moet ik dan drie jaar wachten op de cabrio… Kan dat niet eerder?!

Ja natuurlijk kan dat eerder. Hebben we geen diesel nodig. Kijk, ik zal eens mijn zoekopdracht ombouwen. =Pats= En dan kom je een karretje tegen wat je raakt. Koud 18.000Km, laat MJ 2009 (maand 6) en een Exclusive interieur waar de Mrs voor smelt…..Gek genoeg toch een zwarte. Dan moet je als petrolhead koelbloedig toeslaan en er werk van maken.

Daarbij duikt in je omgeving een potentiele koper op voor de Polo. Mooi, ook al is die nu vakantie aan het vieren. Alleen december is altijd qua werk een drukke maand, twee nieuwe opdrachten, dus eigenlijk geen tijd om eea ter plekke te gaan bekijken. Helaas, want dat vind ik altijd een van de leukste onderdelen. Zoals bekend, ben ik een erge fan van import uit D. En dit karretje stond aan de voet van de Alpen, net buiten München. De eigenaresse had er in de afgelopen twee jaar 2000 km mee gereden, en dan ook alleen in de periode april-oktober. Eerste eigenaar was een man die hem met 16.000 km na drie jaar had ingeruild op een nog snellere open TT. Altijd een lokale auto geweest en een binnen slaper. De eigenaresse kon niet tegen vuil en zorgde dat de auto altijd schoon was. Kortom, het klonk veelbelovend.

Hier wou ik serieus werk van maken, dus ik heb na eerder goede ervaringen Sjoeritzz ingeschakeld. De verkoper heb ik ingelicht dat ik bijzonder geïnteresseerd was, maar geen tijd had om op korte termijn Geschafte te doen met haar. Vervolgens heeft Sjoeritzz met haar contact gelegd en op korte termijn een afspraak gemaakt. Dus helaas geen maiden journey terug naar huis deze keer (zie hiervoor het topic van de SB, en ja wat heb ik daar van genoten!).

En dan begint dat vreselijke wachten……. Je zit wel 84 keer naar die advertentie te kijken en nog een keer de foto’s te checken… Mod lijstjes ga je dan onwillekeurig ook al maken; bearlock (dûh), S-line diffusor, chromen eindpijpjes, telefoonhouder, kentekenleds, ledjes, wintermatten, kofferbakschaalmat (bestaat die voor de cabrio?) en andere zomermatten. Niet dat die versleten zijn, in tegendeel. Maar Audi Exclusive matten nabestellen lijkt mij in NL geen goed plan, heb ooit begrepen dat voor een A6 4F dat €1400,- moet kosten…. Dus dat worden matten met een festonrandje in de kleur in plaats van gefestonneerd met leer.

Vagcom mods begin je ook al naar te kijken; CH/LH, olietemp, autolock,ledjes, voetverlichting & kap comfort module….zouden hier de mistlichten in de klep wel mee kunnen branden bij remmen?

Ondertussen had Sjoeritzz al zijn ticket gekocht om een paar dagen later om 09:00 in Ünterkochenpochenknubel te zijn. Hij was er lekker vroeg (7:21) dus hij kon uitgebreid de auto keuren. (Lakdikte, opties etc.). Hier kwamen geen gekke dingen naar voren. Afleverbeurt, een beurt en september jl. de olie gewisseld. Lakdikte was uniform, geen schade of bijgespoten delen.

Dus de koop is gesloten en de cabrio is onderweg naar NL. Maandag a.s. voor de keuring.
IMG_0034.PNGIMG_0035.PNGIMG_0039.PNGIMG_0040.PNGIMG_0042.PNG
Vandaag na aankoop op weg naar NL bij de pomp. Lekker 102 Oktan erin om alles ff goed schoon te branden Een 2.0TFSI wordt daar wel vrolijk van...
IMG_2366.JPG
Dit was ook post #2500 op dit gezellige forum, hoe toepasselijk wil je het hebben?

hahaha gefeliciteerd! vorige week heb ik je daar helemaal niet over gehoord.... kan allemaal snel gaan!

[Panoman]

Toen was het allemaal net aan het loskomen. En ik hou er niet van om te gaan brallen als het niet definitief is, vandaar.

[emiel10]

Daar is die dan. Hele mooie! Gefeliciteerd met de uitbreiding van de fleet

[ketelapper]

Van harte @Panoman

Het semi-live-verslag in de app vandaag was erg vermakelijk. Veel plezier met ringen 9 tot en met 12 op de oprit Ik hoop mede uit eigenbelang op veel dakloze dagen!
En die maiden voyage heb ik ook gemist Op naar nr. 4 dan maar!

[Panoman]

En die maiden voyage heb ik ook gemist Op naar nr. 4 dan maar!

Tsja, dat is deze keer zwaar minder goed gelukt dan vorig jaar.....Ik ga ervoor om voor #4 weer een fatsoenlijke roadtrip te organiseren!

Overigens had ik vandaag een behoorlijke hyper aanval waar @Meaudix een puntje aan kon zuigen

Enneuh we hebben de achterhoekse AF cabrio tour in het verschiet (pret,jolijt & audi)

Sjoeritzz is ondertussen in NL veilig gearriveerd. Blij.

[Teejeemmm]

hij is fraai!!!! Heel veel plezierige km's!!!!

[HD1]

top
veel plezier

[FASt]

Super lekker bakkie. Veel plezier ermee voor de Mrs.

en .... Ff contact met CD voor iets

[Panoman]

Heuh, voor watte?😃

[FASt]

Heuh, voor watte?��

Wat minder milieu vriendelijk te maken

[Remi66]

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst.
Ziet er er als nieuw uit

[Bob]

Oh, heerlijk wagentje Cas
Ziet er over het algemeen ook gewoon erg goed uit.
Is het metallic of uni trouwens?
De interieurhoutjes hetzelfde als bij ons (maar ik zal je er niet scheef op aankijken als je dat vervangt)

Achterhoek-cabriotoer; Count me in, graag inclusief vakantieverblijf

5 jaar sturen en dan door naar het Zaanse voor directie alhier?

[Schiphol]

Dat is een mooie!!
echt een lot uit de loterij met die kilometerslang en uitrusting. Leuk!

lekker genieten en ik sluit mij aan bij de AF cabruitoer :-)

[Panoman]

Wat minder milieu vriendelijk te maken

Nog meer PK? Hier zit al 200 in standaard.....straks is deze sneller dan de AR. Dat kunnen we niet hebben natuurlijk!

Vandaag wintersetje gescoord; ook weer de originele cabrio winterset

IMG_2370.jpgIMG_2371.jpg in plaats van D lagen deze in Almelo, afgemonteerde fabrieksset met Conti's met ruim 7,5mm. Kapjes waren imi, maar daar heb ik nog wel een setje origineel van in de geheime voorraad. Ben niet gek op Conti, maar we zullen zien.

Vanochtend maar even opgehaald.

[emiel10]

Mooie set weer! Dacht dat de vrouw met de AR zou rijden in de winter

[FASt]

Nee geen vermogen. Dat mileuvriendelijke bos er uit laten slopen en in de allesbrander Ik dacht dat je de link met FB wel zou leggen. Wilde niet te drammerig worden

PS. weet je zeker dat de Exclusive matten vervangen moeten worden? Met even reinigen moeten deze met 19k km's toch nog best goed zijn.

[Bob]

Cas, voor bepaalde delen van het milieuvriendelijke bos aub eerst aan mij i.p.v. de allesbrander denken
Kan me voorstellen dat dat er allemaal nog wat frisser uitziet met 18k, in plaats van mijn 160k

[HD1]

Nog meer PK? Hier zit al 200 in standaard......

kun je nooit genoeg van hebben
en natuurlijk de toename in Nm !


tevens vindt ik t hout erg mooi in combi met t lichtere leer.