Rick's B6 - aanrijding: economisch total loss

[johnny boy]

ziet er goed uit allemaal super strak

[secu156]

Mooie sedan Rick helemaal in deze kleur. Lekker bezig met de mods, een aanwinst voor onze regio.

PS: nu zie ik wat een ander stuur voor uitstraling geeft aan het interieur 👍🏻

[RickH]

@secu156 thanks! Mocht je dat willen kan ik eens een fotootje schieten vanuit een andere hoek om je een beter beeld te geven. Hoewel ik denk dat er hier op het forum een aantal B6'en te vinden zijn met een B7 stuurtje erin. Waar kom je trouwens zelf vandaan? Gezien je opmerking mbt de regio

[WillemB]

Mooi werk hoor... Scheelt een hoop als je veel zelf kan! Hoe is de ombouw naar dubbel din gegaan? Er moet behoorlijk wat gedemonteerd worden geloof ik...

[secu156]

@secu156 thanks! Mocht je dat willen kan ik eens een fotootje schieten vanuit een andere hoek om je een beter beeld te geven. Hoewel ik denk dat er hier op het forum een aantal B6'en te vinden zijn met een B7 stuurtje erin. Waar kom je trouwens zelf vandaan? Gezien je opmerking mbt de regio

Is prima schiet maar even een foto inderdaad thanks👍🏻. Kom zelf uit Spijkenisse redelijk in de buurt.

[Bastet]

Lang geleden, toen mijn interieur ook nog mooi en dik was

[RickH]

Danku @Bastet, scheelt me een tripje naar de auto in dit klote weer. In deze foto lijkt jouw stuurtje ook nog redelijk soepel leer te hebben, meer mat zwart dan de glimmende ellende die ik heb momenteel. Toch eens kijken of ik dat met colourlock oid terug kan brengen.

[Teejeemmm]

blijft een hele mooie upgrade dat stuur in je A4!!

Heb m in mijn a6 met schakelflippers en zou m ook wel in mijn a4 cabrio willen maar mijn vrouw vindt die flippers in de weg zitten voor haar vingers/nagels haha.

[RickH]

@WillemB klopt...dat scheelt een hoop inderdaad. De middentunnel moest er in ieder geval uit, als je het clima paneel wilt behouden moet je deze een klein beetje aanpassen en hetzelfde geld voor de tunnel zelf. Er was gelukkig ook een hele complete how-to te vinden op een brits of amerikaans audi forum, zal hem morgen eens opduiken. Zit je zelf aan deze ombouw te denken in jouw (mega dikke) b6? Klopt het trouwens dat die van jou ook ming blauw is?

@Teejeemmm Het 4spaaks stuurtje dat ik eerst had had er ook flippers op zitten... met wat geknutsel had ik ze er gewoon afgehaald en de achterkant netjes dichtgemaakt zodat je er praktisch niets meer van zag. Ik werd nog gewaarschuwd dat de knoppen op t stuur niet meer zouden werken, maar dit was bij mij niet het geval. Uiteindelijk doet het er verder allemaal niet echt meer toe aangezien het s-line stuurtje erin is gekomen...

On a different note, heb vandaag de grill van de B6 eens in de mat zwarte plasti dip gezet omdat ik het er een beetje dof uit vond zien. Uiteindelijk besloten ook de chrome rand mee te pakken. Weet alleen nog niet helemaal of ik het een succes vind, zal een dezer dagen eens een fotootje plaatsen... kijken wat jullie denk i.c.m. het donkerblauw.

De AUX-in op de RNS-E zit er inmiddels wel in en ik moet zeggen dat dat toch ook wel heel makkelijk/praktisch is

[johnny boy]

zelfde stuur maar dan in mijn voormalige B6 (ja die van @Bastet)

[Bastet]

Danku @Bastet, scheelt me een tripje naar de auto in dit klote weer. In deze foto lijkt jouw stuurtje ook nog redelijk soepel leer te hebben, meer mat zwart dan de glimmende ellende die ik heb momenteel. Toch eens kijken of ik dat met colourlock oid terug kan brengen.

Hij was ook brand new.. Duur grapje geweest

[WillemB]

[QUOTE=rick123;1695178]@WillemB klopt...dat scheelt een hoop inderdaad. De middentunnel moest er in ieder geval uit, als je het clima paneel wilt behouden moet je deze een klein beetje aanpassen en hetzelfde geld voor de tunnel zelf. Er was gelukkig ook een hele complete how-to te vinden op een brits of amerikaans audi forum, zal hem morgen eens opduiken. Zit je zelf aan deze ombouw te denken in jouw (mega dikke) b6? Klopt het trouwens dat die van jou ook ming blauw is?

Aanpassen van het spul is dus niet heel erg ingrijpend? Ik ben namelijk al aan het kijken naar een dubbel din tunnel en clima, maar dat is dan wellicht helemaal niet nodig... De ombouw staat iig op mijn wensenlijst, maar nadat er 2x een navi en 1x een S-line stuur uit de Audi's van beide buurmannen is gestolen wacht ik hier nog even mee. We verhuizen waarschijnlijk binnen nu en een half jaar naar een huis met garage en dan slaap ik een stuk rustiger met een dubbel din geval in de auto...
Volgens de bon is een moroblauw pareleffect btw. Mijn vrouw wilde een blauwe auto deze keer...

[johnny boy]

hier een how-to toen ik de ombouw gedaan heb naar dubdin
in de 2e staat hoeveel je van de climaunit af moet dremelen/zagen

[WillemB]

Thnx! Toevallig ervaring met een 'startknop'? Heb ik erbij gekregen, omdat de vorige eigenaar van plan was om die te monteren...

[Brake]

Daar moet je helemaal niet aan willen beginnen, stuur hem maar gauw op naar mij!

[WillemB]

Ah zit dat zo! Geld waard dus

[johnny boy]

Thnx! Toevallig ervaring met een 'startknop'? Heb ik erbij gekregen, omdat de vorige eigenaar van plan was om die te monteren...

geen ervaring maar maar op een B6 vind ik overbodige luxe of je moet keyless (vind ik) hebben lees maar
http://www.audizine.com/forum/showth...button%20start

[RickH]

Haha, soepel @Brake! maar vraag me af of dit in een B6/B7 niet sowieso een lastig klusje zou zijn... Af fabriek ook niet geleverd lijkt me...

[Brake]

@Leon heeft een liggen toch? Wellicht ook een inbouwhandleiding?

Deze verkoper heeft er wel een aansluitschema bij:
http://www.ebay.de/itm/Audi-RS4-Star...oAAOxyuDpSE8BM

[Bastet]

Startknop kan theoretisch, maar wel oppassen op een B6. Die is daar niet voor voorbereid. Er is dus (grote) kans dat je de startknop tijdens het rijden kan activeren: je sleutel wordt geblokkeerd in het contactslot na 1x starten, maar dat wil niet zeggen dat de elektrische aansluiting ook weg is. Als je de startknop 'hotwired' op de start-positie van de sleutel is er kans dat je dus tijdens het rijden de startmotor kan inschakelen.

Leuk als je bijrijder denkt "WHATS THIS BUTTON FOR MAN" - hoop geknars en een gare startmotor later is de pret snel voorbij. Voor de B7 RS4 is een speciaal contactslot gemaakt dat niet verder KAN dan stand 2, de hele start-elektronica en bedrading is dus volstrekt anders neergelegd en aangestuurd.

Ik dacht dat ik nog ergens zo'n knoppie moet hebben liggen, incl houder, maar zou zo snel niet weten waar... er staat me een vage herinnering bij dat ik 'm heb weggegeven met m'n stomme harses.