• Krachtexplosie: Audi RS Q3

    Audi presenteert op de autotentoonstelling van Genève het eerste RS-model binnen de Q-reeks. De door quattro GmbH ontwikkelde RS Q3 beschikt over een 2,5-liter vijfcilinder TFSI-motor met een vermogen van 228 kW/310 pk. Het resultaat: een sprint van 0-100 km/h in 5,5 s en een topsnelheid van 250 km/h. Desondanks bedraagt het gemiddelde verbruik slechts 8,8 l/100 km. Met een bagageruimte van 365 l (max. 1.261 l) biedt de RS Q3 ook veel gebruiksgemak.

    De RS Q3 is het achtste lid van de zich steeds verder uitbreidende RS-familie van Audi. Hij beschikt over de 2,5-liter vijfcilinder TFSI-motor die al drie jaar achtereen is uitgeroepen tot ‘Engine of the Year’. De direct ingespoten turbomotor levert een vermogen van 228 kW/310 pk en een maximaal koppel van 420 (tussen 1.500-5.200 tpm). De prestaties zijn indrukwekkend. Bij de ‘0-100’ profiteert de 1.730 kg wegende Audi RS Q3 van standaard launch control; de oefening duurt slechts 5,5 s. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h. De sound van de vijfcilinder is krachtig en sportief. Mede dankzij het standaard Start-Stop-systeem (een primeur voor de vijfcilinder motor) en de efficiënte zeventraps S tronic-transmissie met ‘lange’ zevende versnelling bedraagt het gemiddelde verbruik slechts 8,8 l/100 km (CO2: 206 g/km).

    Alles in het teken van dynamiek
    Zoals elk RS-model van Audi beschikt ook de RS Q3 over quattro permanente vierwielaandrijving met variabele verdeling van de aandrijfkracht. Ook het verlaagde (-2,5 cm) sportonderstel en de multilink achterwielophanging dragen bij aan maximale rijdynamiek. Om de gewichtsverdeling verder te optimaliseren bevindt de accu zich in de bagageruimte. De sportiviteit van de Audi RS Q3 komt ook tot uiting door de precieze en met veel gevoel werkende elektromechanische stuurinrichting en het remsysteem met inwendig geventileerde 365-mm schijven in ‘wave-design’. Het stabiliteitsysteem ESC heeft een sportmodus en is indien gewenst zelfs volledig uit te schakelen.

    Een echte Audi RS
    Het design van de Audi RS Q3 is volledig in lijn met het hoge prestatieniveau. Blikvangers zijn de 19-inch lichtmetalen wielen (20 inch als optie), carrosserie-elementen in mat-aluminium, een honingraatgrille in hoogglans zwart, specifieke bumpers (achter met diffuser) en de grote ovale uitlaatpijp. Als optie zijn speciale styling-pakketten leverbaar (in mat-aluminium of zwart).
    Ook het interieur is uitgesproken sportief met onder meer sportstoelen (bekleed met een combinatie van leder en alcantara), pedalen in aluminium-look, het afgevlakte driespaaks sportstuur en het speciale RS-menu in het bestuurdersinformatiesysteem. Ook standaard zijn Xenon plus-verlichting, park assist plus en het Audi sound system met 10 luidsprekers. Er is uiteraard een breed infotainmentprogramma beschikbaar. Zo is MMI Navigatie plus te koppelen aan een Bose sound system met 14 luidsprekers. Met de Bluetooth autotelefoon online komen online-functies onder handbereik en kan de RS Q3 functioneren als mobiele WLAN-hotspot. Ook Audi’s geavanceerde assistentiesystemen zijn beschikbaar voor de RS Q3.

    De Audi RS Q3 wordt deze herfst op de Nederlandse markt verwacht. Prijzen en exacte specificaties zijn nog niet bekend.

    Reacties 8 Reacties
    1. Hondema's Avatar
      Hondema -
      Van voren mooi, van de achterkant afschuwelijk met die lelijke achterlichten en dan die ene uitlaat.... Een rs hoort er twee te hebben.
    1. rogek's Avatar
      rogek -
      zelfde als ik al op de audi uk facebook page gezegd heb..

      RS gaan commercieel. het unieke en exclusieve is er vanaf..

      de RS badge is nu gewoon een commerciële aangelegenheid geworden....

      de s/rs modellen zijn bijna niet meer te onderscheiden van de s-line modellen....
      ze beginnen echt door te slaan dus ja.

      zelfs een "oer rs" de RS2 draait rondjes om deze rs q3... zo jammer gewoon..
    1. S3FTW's Avatar
      S3FTW -
      De combinatie van een RS (Renn Sport) model en een SUV (of moet ik eigenlijk SUF zeggen..) gaat natuurlijk helemaal nergens over....
    1. Bastet's Avatar
      Bastet -
      Waar is de tijd dat er nog maar één RS tegelijk bestond .
    1. MaartenS1981's Avatar
      MaartenS1981 -
      Volgens mij alleen ten tijde van de RS2. De eerste serie RS4 en RS6 waren er al tegelijk.
    1. Bastet's Avatar
      Bastet -
      Citaat Oorspronkelijk geplaatst door MaartenS1981 Bekijk Berichten
      Volgens mij alleen ten tijde van de RS2. De eerste serie RS4 en RS6 waren er al tegelijk.
      RS4 B5 2000/2001, RS6 C5 2002-2004.

      Beide uitloop tot een paar maandjes erna (max. 2002.4 en 2005.4 IIRC).
    1. MaartenS1981's Avatar
      MaartenS1981 -
      Weer wat geleerd.
    1. coen170's Avatar
      coen170 -
      De auto is opzich wel mooi, maar waarom die enkele uitlaat dat vind ik echt niet mooi.
      En waarom niet gewoon 340 of 360 pk net als in de ttrs en de rs3.
  • Advertentie

  • Audiforum.nl op Facebook

  • Audiforum Statistieken

    Aantal leden: 134,879
    Totaal onderwerpen: 113,565
    Totaal aantal berichten: 1,907,676
    Momenteel Online: 585
  • Foto albums

    -a6.1.jpg
    A6.1 door Music
    -08ay-4605-067.jpg
    08AY 4605 067 door OzzyB
    Meer afbeeldingen...
  • Advertentie