Weer geen kever! ... ook geen Audi Cabrio.. (Jensen Healey)

[Franx]

Maandje of 5 stil gezet. Maar eindelijk zaterdag hebben we 'm op de brug gezet (momenteel twee projecten /auto's tegelijk op de brug bij verschillende garages.. )
Vanavond beginnen we met het APK klaar maken. (en beurtje met riem/olie, etc)

fingers crossed!

[tom]

Ik duim mee, Frank.

[Franx]

vanavond aan twee kanten de spoor/reactie stangen voorzien van nieuwe rubbers en bussen.. die waren op. Ook alvast de beide kleppendeksels eraf gehaald om de ouwe kurk te verwijderen.. So far, so good.. de onderste zat nog aardig vast nadat de bouten eruit waren.

morgenavond de radiator eruit en dan naar de distributieriem kijken. klepspeling was behoorlijk goed! hopelijk blijven de nokkenassen mooi op tijd staan. daar moet nog een hulpstuk voor gevonden worden.

[grollie]

Mooi werk hoor. Dik respect daarvoor.

Zo'n oud beestje hoeft toch elke 2 jaar APK? zat die er nog op toen je hem over hebt genomen?

[Franx]

Nee, hij was al een tijdje geschorst en daarmee een verlopen APK.. Mede daarom een mooie aanschaf-prijs, alhoewel de waarde voor deze auto's echt enorm achterblijft voor wat er aangeboden wordt in oldtimerland, zeker op vergelijkbaar gebied (oldtimer cabrio met wél mooie motortechniek).
Eigenlijk was altijd een triumph spitfire of een kever de laagste instapklasse op oldtimergebied, maar die stijgen ook best rap in prijs! Zeker gezien zijn ondergewaardeerdheid en zeldzaamheid is het een leuke aanrader om exclusief maar toch betaalbaar oud engels en open te rijden.

Maar idd, straks heeft ie weer mooi een 2 jarig geldende APK.
binnenkort weer eens wat foto's posten.

[tom]

Gefeliciteerd Frank. Hoe is het met de verkrijgbaarheid van onderdelen? Voor MG, Jaguar en zo is gewoon alles leverbaar en voor doorgaans redelijke prijzen.

[Franx]

Martin Robey in engeland heeft het oude magazijn van Jensen opgekocht. Maar ik heb rechtstreeks bij nederlandse specialist Schackman uit Kamerik besteld (aardige vent ook), dat vind ik makkelijker.
Voor de rest zijn onderdelen van Vauxhall of Lotus (qua motor) goed verkrijgbaar. Specifieke delen zijn wel heel moeilijk (en daardoor beetje prjzig) denk aan interieur/exterieur dingen etc.

Gisterenavond de distributie riem en de kleppendekselpakkingen vervangen als ook het koelwater maar meteen.

[Franx]

O... vergeten, wij hebben al twee weken APK en verzekering. Loopt nog beetje zoekerig op de carburateurs, maar rijdt al zeer prima.
Dat 'zonnige' weekend was ik er niet uit te slaan! hopelijk komt er zomerweer aan!

Binnenkort meer avonturen... Zo scoorde ik laatst een set wielen die (jaja). onder een 1972 er Healey afkwamen, die auto had zwitsers kenteken, nr. 0000001 op chassis en stond op geneve beurs in 1972.. (er is ook een Youtube filmpje van die auto)...

[tom]

Dat is heel bijzonder!

Als het goed is komt je warme weekend eraan.

[Franx]

Sucker for old school radio's...

Liep laatst in een 2e hands winkel, kom een mooie doos tegen met JPS (john player special) logo... intersse is gewekt. Wat zit erin? een vlamnieuwe nooit gemonteerde Autoradio met alle bevestigingsmiddelen en kabels, beugels.. de hele santamekraam erbij.

Ik dacht nog, dit gaat mee en krijg ik wel gevonden op internet... '0' resultaat!!!??? Hoe vreemd!? Alles zit er authentiek uit qua logo's en tijdsgeest (zeg half jaren 70, begin 80?).
Wellicht een leuke radio voor in deze Jensen, maar in doos behouden is zeker zo mooi natuurlijk...

[tom]

Gaaf ding, maar met een LCD zeker geen jaren '70. Als je toen een digitale afstemschaal had, was het LED met van die verlichte segmenten. Ik schat 'm op midden jaren '80.

Hier bij een kringloop trouwens een nieuw-in-doos jaren '70 Vendomatic autoradio van wijlen V&D...


20180418_153935.jpg

[Franx]

Leuk shoppen is dat! ook een gave VD'ert! Ik schatte 'm zelf ook jaren 80, maar in onze 'autopraat' cafe/kantine bij restaurateur viel ons oog op de losse stekkertjes die typisch jaren 70 waren voor de speakers.

[tom]

Die had ik zelfs op een jaren '90-radio van een C-merk.

Ze willen 22,50 voor die Vendomatic hebben.

[Franx]

Wat de gek er voor geeft...... op zich een redelijke prijs. alles varieert tussen 7,50 en 3 tientjes voor dat spul.
Ik weet wel dat ik die JPS radio niet meer verkoop voor dat geld.....

[grollie]

Dat zijn toch ontzettend leuke vondstjes. En als jij vindt dat 'ie in de Jensen past, doen!

Denk dat je bij de Lotus-club moet navragen in wat voor Esprit die heeft gezeten. Gokje.

[Franx]

Deze relatie was diep gezonken en zware schade aan het vertrouwen gemaakt..
slapeloze nachten, badend in zweet, gedrenkt in bloed en tranen. Beurscrash op Waalstraat!

Kon kiezen tussen met groot verlies afscheid nemen door verkoop. of geld van verlies te investeren in motrorevisieen hopen dat ik quitte speel.

na 2 jaar rijden besloten compressie op een cillinder te onderzoeken. Liep voor geen meter meer. Toen begon de ellende.. kan er pagina of 10 zuur typewerk aan besteden.
Maar na nieuwe cillinders, zuigerwanden, kleppen, carburateurs, uitlaat, spruitstuk, pompen, pakkingen, kabels.

Dikke 8,5 mille verder en nu is er weer spake van vertrouwen. nu is er geen weg meer terug om de waarde op te gaan schroeven, huidige staat is ongeveer 75% van de waarde.
Maar wat een heerlijke racer blijkt het te zijn. alle 140 paarden zijn weer thuis en fijne toermachine nu..

interieur aanpakken nu en wat lak herstel..

[struikie]

Ik had even niet op de datums van de post in het topic gelet....
Ondanks de ellende wel weer fijn dat hij het weer lekker doet!
We geven ook veel te veel om onze auto's en geven daarbij soms
onverstandig veel geld uit

JW

[Franx]

ja precies, kwam toevallig weer eens hier op forum. Ik dacht even wat updaten nu ik er toch ben....
Eigenlijk veranderd er amper wat in mijn leven...

[Rol-Co]

8,5k joh? Alleen de motor? Of de bak ook mee? Het lijkt zo veel voor zo'n klein motortje!