Dik, een C3!
Als jij me kan vertellen waar ik die kan kopen voor 10k houd ik me aanbevolen!
heb namelijk ook usa
96287C98-D104-405B-8D8B-D5054B478A39.jpg
meeste auto's waar men dik geld voor vraagt staan ook lang of worden niet verkocht. men probeert te cashen en proberen jouw hun winst te laten betalen onder het mom van waarde stijging.
Vergeet effe niet komende 10 jaar/20 jaar? generatie van nu heeft totaal niks met oude auto's. (Al zie ik wel weer een hoop jeugdige fotograven auto's spotten op kruispunten met dikke cameras). Meeste worden 'woke' en electrisch opgevoed.. Alles wat oud is is bah voor ons kostbare millieu..
Vergeet ook effe niet de politiek. gezien de mogelijkheid van lockdowns gaat dit komende jaren voor millieu en klimaat gezeik ook een rol spelen in tolerantie van oude autotechniek.
Hou mij hart vast voor toekomst oudere auto's....
Milieu is geen issue als het geen diesel is, oude auto’s maken geen kilometers dus geeft niets, zo krom als wat toch? Ik mag met mijn 1,9tdi niet de stad in maar met de benzine 4.2liter s4 of 5,7liter usa wel.
Over 2 jaar hoeft mijn 50 jaar oude usa ook niet meer gekeurd te worden, dus maakt het helemaal niet uit wat er uit de schoorsteen komt maar mag nog overal rijden.
Gaat alleen om de massa, cashen voor de schatkist.
Wel weer ff strak maken.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/...handgeschakeld
Je maakt me nieuwsgierig, wat is er zeldzaam aan? De b6 cabrio zag je in corona tijd overal opduiken in alle versies behalve de 2 liter en de quattro's voor rond de 2500,- , echter allemaal mankeerden ze iets en hadden ook niet iets wat me aan trok, anders had ik het zeker interessant gevonden om een leuke bij te kopen.
2 liters hebben de meeste waarde lijkt het, de grotere motoren en diesel de minste.