Heel oud en is inmiddels fiscaal allang verholpen. Als het legaal was zat iedere leasemij natuurlijk in Luxemburg.
Ik zou er geen tijd in stoppen want die naheffing krijg je toch.
Volgens mij heeft de belastingdienst de boel behoorlijk aangepast sinds 2005 en kan het niet meer.
Maar ik kan er naast zitten hoor.
Meende dat er een wijziging heeft plaats gevonden begin dit jaar.
Ik zou met een Luxemburgs kenteken geen probleem hebben hoor.
Jeffer dat klopt helemaal. Sterker nog je mag überhaupt niet twee jaar zogenaamd in en huurauto rijden ook al staat hij op NL-kenteken. Er is niet zo lang geleden een Nederlands huurbedrijf opgerold die deze constructie aanbood. De Belastingdienst heeft miljoenen een naheffingen neergelegd bij het bedrijf en bestuurders van de 'huurauto's'.
Het klopt dus niet helemaal....zoals je eigenlijk zelf al schrijft.Oorspronkelijk geplaatst door A3165
Er zijn uitzonderingen: huurauto of indien je bij een buitenlandse onderneming werkt. In het laatste geval moet je specifiek ontheffing aanvragen, dat kan op 2 manieren: rit van huis naar de grens of geheel ontheffing. In beide gevallen moet je aantonen, dat je werkgever je geen keuze laat om in een auto met buitenlands kenteken te rijden.
Maar kijk eens wat je er allemaal voor terugkrijgt:Oorspronkelijk geplaatst door Appie Dakleer
1. een schitterend wegennet waarop het heerlijk cruisen is
2. een volle tank voor een schijntje
3. te verwaarlozen aanslagje wegenbelasting
en dan zal ik vast nog wel wat vergeten zijn!
Nee, 't is heus niet allemaal kommer en kwel, dat autorijden in NL...