Ik heb het jaren geleden na een plezante motorrit op de Antillen serieus overwogen, maar besloten dat ik niet mijn eigen kreukelzone wil spelen. Ik vind het verkeer hier niet zo leuk voor een motorrijder...
Tom
Ik zat me af te vragen wie er hier op 't forum ook een motor rijbewijs heeft...
En zo ja heb je ook een motor (...wat voor een en maak je er veel kilometers op?)
Ikzelf heb een VFR800Fi uit 1999...(de anniversary edition)
Met dit mooie weer stap ik er toch erg vaak op....(zal ook het nieuwe wezen....ik heb er nu ~1800km in 2 maanden opzitten)
Ik ben benieuwd
Grtz. Arlo
Ik heb het jaren geleden na een plezante motorrit op de Antillen serieus overwogen, maar besloten dat ik niet mijn eigen kreukelzone wil spelen. Ik vind het verkeer hier niet zo leuk voor een motorrijder...
Tom
Dat kan ik wel begrijpen....ik moet ook eerlijk bekennen dat ik "anders" ben gaan rijden.
Vele malen defensiever.
Je bent wel kwetsbaar op een motor (hell... ik werd er tijdens m'n ~6e les bijna afgereden door een (blinde) bejaarde man)
Maar je kan je daar ook op instellen...goed opletten en anticiperen (komt dus ook je autorijden ten goede).
Toch is motorrijden erg erg leuk!!!
Maareeuh Tom... motorrijden zonder stempel in je roze papiertje?
Grtz. Arlo
Ik ben sinds 1998 in het bezit van mijn motorrijbewijs en een '93-er Yamaha Virago 750. Ik heb destijds bewust niet voor een racer gekozen omdat ik mezelf een beetje ken (zou mijn dood worden :? ).
Tsja, en het gebruik........ De eerste jaren reed ik zo'n 7500 km per jaar. Sinds ik in 2001 "aan de auto ben" komt hij nauwelijks van de bok af .
Maar hij gaat niet weg, belasting en verzekering zijn lachertjes vergeleken met de auto's en qua onderhoud valt het ook mee (zo nu en dan eens poetsen en de voorvork in de gaten houden op roestvorming).
Als ik ooit weer eens wat meer tijd krijg dan wordt ie wel zeker weer veel gebruikt. Kan ik mijn Born to be Wild t-shirt weer aan (als het nog past....) 8) .
Me me me.
Ik heb jaren lang een Kwalijk Zakie ZZR600 gehad maar ik deed er steeds minder mee. Cabrio rijden vind ik een stuk leuker dus fiets op een gegeven moment verkocht.
Toch nog een kleine 25000km mee gereden. Was wel een fijne brommert
Nee, ik heb wel een C achter mijn B maar als ik A zou hebben stond er een 4de generatie Yamaha YZF R1 in de voortuin "180 pk"Oorspronkelijk geplaatst door Arlo
Ik overweeg het steeds om A te halen maar ben van mening net als "Tom" dat nederland niet een leuk motorrij land is wat de "verkeers mentaliteit" betreft, Nederland op zich is een prima motorrij land.
mvg, Hans.
Ik heb A/B/C/E, een motor heb ik niet maar er is er zo eentje gehuurd.
Schilt je een hoop plaats plus het voordeel dat je eens wat verschillende motoren kunt rijden. Mijn vader heeft wel een Shadow 1100 gehad, dat was een fijne motor :wink:
Ja ik heb ook een atje voor mijn b.
Ach voor je eigen kreukelzone spelen....
Als je erv altijd vanuitgaat dat iedereen in de antillen zijn rijbewijs heeft gehaald ben je altijd alert.
Ja een motor. Ik ben nou eenmaal groot uitgevallen en dan wordt de keuze voor een model beperkt door de grote en de prijs. Ik houd het maar op aparte cilinderaantallen. Ben begonnen na m'n les motorfiets (cb 450) met een "waterorgel" voor onbekende een suzukie GT 750 drie cilinder watergekoelde olie injectie tweetakt uit 1977 met de orgi 3 in 4 uitlaat. Een fiets waar ik nog altijd met weemoed aanterugdenk en die altijd behoefte had aan nw voetsteunen en standaard. Hierna aangeschaft een honda CBX 1000z uit 1978 6 cilinder lucht/olie gekoelde 24 klepper 4takt pm 105 pk/85nm bij 285kg. Als eerste verwijdert een marshal deeptone 6in1 uitlaat en vervangen door een jamo 6in2 deze lijkt orgineel maar is teminste nog betaalbaar (2400 euri to 900 euri) en de motor voorzien van een stage 1 carburatie set met knn filter (ff wat zuiniger iets minder top vermogen) op de teller 240 kmpu en een totaal km stand van ca 70000 km. Mocht je meer willen zien kijk ff op de website .
ik heb een soort van motor(geen rijbewijs)eigenlijk twee, een peugeot scooter(topsnelheid 110km/u)en een honda MT5 met 125cc(topsnelheid 140km/u)eigenlijk gebruik ik alleen de scooter om mee naar de kroeg te gaan...
Heb de A met vijf lessen gehaald toen ik nog hummmm 19 was.
Heb nu een Suzzz 750 van 1997.
En schuivers - tuurlijk asvalt van dichtbij gezien toen een heerlijke modder sloot.
Ook heb ik een auto meegemaakt welke hem niet in de eerste zette voor het verkeerslicht maar in de achteruit - - knak weg plastic en fork en velg krom.
En dan te bedenken dat haaaaasst nooit achter een auto sta bij het verkeerslicht.
Maar altijd in het leer dat scheelt -- nee nachts niet.
Ronnie
Ik heb nu sinds twee jaar mijn rijbewijs en toen gelijk een 25 Kw motortje gekocht. En wel een GS500E, die ik nu trouwens te koop heb staan (voor de liefhebber).
De reden waarom ik deze motor kocht was omdat hij 25 Kw op kenteken had, maar ik de onderdelen los erbij kreeg. Hij had dus eigenlijk iets van 34 Kw en das al beter als 25 Kw, want dan was die echt langzaam geweest.
Ik krijg deze week een nieuwe tweedehands geleverd. Een Suzuki RF600R. Naar mijn mening een zeer mooie motor, ondanks dat hij al uit '96 is.
De agelopen 2 jaar heb ik zo'n 10.000 km gereden met de motor en waarschijnlijk wordt dat met de komst van mijn nieuwste aanwinst alleen nog maar meer.
Op de Antillen doen ze niet zo moeilijk. Je hebt vroeger brommer gereden? Prima, huur je toch gewoon deze motor?Oorspronkelijk geplaatst door Arlo
Dagje off-road geweest met een 175cc, toen een 450 voor op de weg. Was best lollig, nauwelijks verkeer en lekker weer. Geen last van helmen daar, ook.
Tom
Da's een mooie fiets .....en idd die acceleratie is echt even wat anders..Oorspronkelijk geplaatst door Jordan
Op papier zou mijn vfr 0-100 in 3.2 seconden kunnen doen... :shock:
Ik geloof niet dat ik dat ooit zal meemaken maar is wel een "leuke" gedachte.
Vooral het versnellen na een bocht en met invoegen is verslavend...
Grtz. Arlo
Ik heb geen motorrijbewijs. Maar toen wij een jaar of 16/17 waren hebben we wel voor de lol een crossmotor gekocht. Yamaha ZR 125 of 250. Dat weet ik niet meer precies. Maar het was een heerlijk brullend monster om op te scheuren. We hadden hem hoofdzakelijk voor op terrein. Maar af en toe even lekker blazen op de openbare weg was wel erg leuk. Stoute Chris :roll:
ps. voorbeeld foto... Het was precies dezelfde.
Huidig transport= iets anders