Het lucht je hart/gooi alles er maar uit/biecht topic DEEL 3.

[tom]

Ligt eraan waarvoor. Als je rotzooi krijgt, is 130 euro best duur betaald.

[Bastet]

Is er op dit forum misschien iemand gespecialiseerd in arbeidsrecht, fiscaal recht of iets in die richting? En wil hij of zij misschien een arme forummer ( ) helpen met wat advies? Ik word een beetje hopeloos (lees: moe) hier.

[Timothy1985]

Tsja, die 130 euro sets zijn ook ronduit rommel, en daarvan weten we dat ze in no time weer stuk zullen zijn. Maar goed, dat ontheft de verkoper niet van z'n wettelijke verplichting. Dus, rechtsbijstand er maar bij halen!

Edit: even op z'n eigen voorwaarden hameren.
http://www.franssenautoonderdelen.nl/klantinformatie

"Wij hanteren een garantietermijn van 1 jaar op onze auto onderdelen."

Whatsapp mag dan geblokkeerd zijn; bellen kan nog altijd. En anders via de politie doen; aangifte oplichting of iets anders leuks.

Heb via een officiele weg aangemaand om actie te ondernemen.
En kreeg meteen bericht dat de onderdelen onderweg waren.

......,euhh, ik weet niet hoe ver 't lopen / rijden is maar "vroegah" ging je gewoon effe verhaal halen in plaats van al die moderne z.g. communicatiemiddelen te doorlopen
Kan je 'm inderdaad effe met z'n eigen garantie-voorwaarden (-figuurlijk-)om de oren slaan
....,of denk ik nu weer te ouderwets?
En of iets nu € 130 of €1300 kost ,als hij niet achter die aangeboden producten staat moet hij dat spul ook niet aanbieden/verkopen.....,lijkt mij..

Ben ik helemaal met je eens en dat wilde ik ook graag doen.
Echter zit in groningen hij ergens bij de grens van belgie.
Om nu een rit te maken van 6 uren (heen en weer) is mij iets te veel van het goede :P

Ligt eraan waarvoor. Als je rotzooi krijgt, is 130 euro best duur betaald.

Tja snap het ook niet helemaal.
Los zijn allemaal duur. Maar doe je het in een setje dan is het een stuk goedkoper.
Zou toch geen verschil in mogen zitten?


Maar afijn. Nu kom ik er achter na 3 maanden dat ik de verkeerde onderdelen heb gekregen.
Dus maar weer opnieuw vragen om de juiste onderdelen.

Kijken of ie nu wel mee werkt.

[peternorth]

Wel gloeiende $#%@

Pak ik vanavond toen ik thuis kwam mijn laptoptas achter mijn bestuurdersstoel vandaan: NAT!

Laatst nog uitgebreid in de auto gekeken nadat ik gelezen had dat dit vaker voorkomend probleem was bij de A-klasse. Vakje verbanddoos, vak onder de kofferruimte, etc. Nergens last van, kurkdroog. Lijkt wel of ik het over mezelf heb afgeroepen. Meest vreemde: vanmorgen nergens last van en de auto heeft de hele dag in de garage op het werk gestaan.

Tot vandaag dus. Vloermat was stukje nat, en eronder natte plek. Ik heb weer wat te doen van het weekend vermoed ik.

Misschien toch maar versnelde zoektocht naar opvolger. Begon me al beetje te oriënteren op een diesel. Maar eens verdiepen of er nog iets te krijgen is wat niet onder sjoemeldiesel valt

Omdat ik geen Audi heb hier mn frustraties maar uiten!

Opvolger?? Je hebt deze nog maar net Zijn altijd vage problemen. Zo heb ik achter de passagiersstoel een mat die ooit nat is geweest, heel irritant want hij ligt er nu niet meer heel strak in en staat beetje opgekruld. Een keer was die hoek ook nat en daarna nooit meer voorgekomen gelukkig. Dacht achteraf dat het misschien een drinkfles is geweest die is leeggelopen maar zeker weten doe ik het niet.

[sham27]

Opvolger?? Je hebt deze nog maar net Zijn altijd vage problemen. Zo heb ik achter de passagiersstoel een mat die ooit nat is geweest, heel irritant want hij ligt er nu niet meer heel strak in en staat beetje opgekruld. Een keer was die hoek ook nat en daarna nooit meer voorgekomen gelukkig. Dacht achteraf dat het misschien een drinkfles is geweest die is leeggelopen maar zeker weten doe ik het niet.

Net? Een jaar alweer hoor

Natte plek was op een gegeven moment weer kurkdroog na paar dagen, echter nu weer nat. Frustrerend, maar denk te weten wat het is. Een dezer dagen maar even langs de dealer om te vragen of zij bekend zijn met het issue. Altijd zonde als ze uren gaan zoeken, terwijl het een probleem is wat reeds bekend is. Dus zo nodig even op het goede spoor zetten. Scheelt weer zoekwerk en daarmee euro's..

[peternorth]

Dat is net Toch niet helemaal te spreken over de A-klasse los van brandstof overweging?

[MoniqueB]

Ieder voordeel heeft z'n nadeel: even klagen.

Zit ik éindelijk op een gezellige werk-stek en ook nog in m'n woonplaats.... is het zó dichtbij huis dat met de fiets sneller is dan met de auto. Gevolg: rij bijna nooit meer in m'n A4 Ga maar eens vragen of ik weer naar cursus mag in Apeldoorn of zo.

[Franx]

Die fiets op je plaatje? haha... dat wil ik geloven dat je snel op t werk bent!

[MoniqueB]

Lol, nee die fiets helaas ook niet.

[sham27]

Net? Een jaar alweer hoor

Natte plek was op een gegeven moment weer kurkdroog na paar dagen, echter nu weer nat. Frustrerend, maar denk te weten wat het is. Een dezer dagen maar even langs de dealer om te vragen of zij bekend zijn met het issue. Altijd zonde als ze uren gaan zoeken, terwijl het een probleem is wat reeds bekend is. Dus zo nodig even op het goede spoor zetten. Scheelt weer zoekwerk en daarmee euro's..

Het waren de ontluchtingsroosters achter de achterbumper die verkeerd los lieten. Bumper eraf, nieuwe roosters erop kitten en bumper er weer op en dat moet t zijn. Dagje bij de dealer binnen gestaan om te drogen, maar zal nog wel wat vocht in zitten, dus maar even goed warm stoken.

De frustraties kunnen gelukkig weer de prullenbak in. Vandaag de MB bij de dealer gedropt om te fixen en gevraagd om de reparatie in te dienen als coulance. Uiteindelijk 100% gehonoreerd, dus gratis fix. Goede service!

Dat is net Toch niet helemaal te spreken over de A-klasse los van brandstof overweging?

Ik vind het nog steeds een uber gave auto! Maar er zijn ook wel wat irritaties, met name: krap en spijkerhard.

Voorlopig blijven we nog even door sturen, maar richting einde van het jaar wil ik wel wat anders denk. Dat was overigens al het oorspronkelijke plan.

[tom]

Ik vind een A stukken fijner en comfortabeler dan een 1-serie. Ruimer, ook. En het ziet er goed uit (eindelijk).

[grollie]

AAARRGHH waarom vinden mensen 28km/u een prachtige snelheid in de stad als er druppels op de weg liggen, en waarom draaien ze kalmpjes de weg op terwijl er wat aankomt, om vervolgens op het gemakje de 1 te zoeken, en waarom duurt het dan de halve stad voordat ze de 2 durven aantikken, en waarom gaan ze sowieso de weg op terwijl ze blijkbaar niet echt haast hebben om überhaupt ergens te komen, en waarom moet ik dan net wel met de auto ergens zijn ipv relaxed met het fietsje, juist op zo'n dag?

[TyCorZ]

@grollie het leven zit vol vragen: het antwoord zou je al nooit geheel krijgen.

ps. ben het wel met je eens hoor

[Iggy]

AAARRGHH waarom vinden mensen 28km/u een prachtige snelheid in de stad als er druppels op de weg liggen, en waarom draaien ze kalmpjes de weg op terwijl er wat aankomt, om vervolgens op het gemakje de 1 te zoeken, en waarom duurt het dan de halve stad voordat ze de 2 durven aantikken, en waarom gaan ze sowieso de weg op terwijl ze blijkbaar niet echt haast hebben om überhaupt ergens te komen, en waarom moet ik dan net wel met de auto ergens zijn ipv relaxed met het fietsje, juist op zo'n dag?

Ik bespeur een zeker niveau van ergernis.......

[tom]

Zodra er meer dan drie druppels per minuut vallen, is collectief Nederland zijn autorij-ervaring ineens kwijt.

[HD1]

Nou, niet alleen bij regen...
Het gehalte van oeverloos links hangers neemt ongekend toe. 😵😈

[MoniqueB]

Ik bespeur een zeker niveau van ergernis.......

Maar het is héél herkenbaar...

[Bob]

Het gehalte van oeverloos links hangers neemt ongekend toe. ����

Inderdaad. Nou rijd ik niet zoveel meer, maar op een retourtje Bilthoven vorige week heb ik me weer kapot geërgerd .. manmanman.
En mijn vrouw rijd sinds 1 okt j.l. ook dagelijks auto (daarvoor had ze mijn persoontje als chauffeur) en roept nu ook vaak "niemand rijd door, ik rijd bijna altijd links nu. (en ik weet uit ervaring dat dat niet oeverloos is, max snelheid = max snelheid bij haar )

[tom]

Zodra er meer dan twee banen ter beschikking zijn, gaat het helemaal mis. Hele ladingen blijven in de middelste baan hangen, of er nu iets rechts naast zit of niet.

[meeuw]

Viel mij afgelopen zomer in Duitsland op dat het daar net zo erg is.