Het grote "laat je fiets zien" topic

[grollie]

Thanks @tom!

[RBo]

Zomerbandjes er weer onder

IMG_5494.jpg

[svkaster]

Mijn fietsen park


IMG_7557.jpg
IMG_7054.jpg

Mijn oude Cervelo S3 di2 (is nu woonwerk verkeer fiets)


IMG_8455.jpg

De nieuwe Cervelo S3 di2 Disk voor normaal gebruik moet nog geleverd worden. Wacht nog op de Dura Ace 9170 speeltjes


IMG_7611.jpg

En de Cannondale F29 voor in de bossen en de winter

[RBo]

@svkaster prachtige cannondale. Heb zelf wat spartaanse voor in het bos.

IMG_5502.jpg

[svkaster]

Dat is iets te veel gehobbel voor mij. Ik hou toch wel van comfort
En ik heb gemerkt als je met zo'n fiets niet goed overweg kunt dan is hij zelfs langzamer dan een 29er.
En ik geloof dat ik van mijn vrouw ook geen 5e fiets "mag" kopen. Heb ook nog een oudje op de Tacx trainer (Cube streamer) en dan nog een kroeg fiets (Gazelle )

[Koen Brh]

..,nau dad leikt mei wul wad,soon dink,dy mut wel gut sein ,djonge jonge;
https://link.marktplaats.nl/m1160545750

[Franx]

Sja,.... tegenwoordig moet je respect hebben voor mensen die niet kunnen lezen of schrijven toch proberen mee te doen in de maatschappij.
Anders valt het weer gauw onder uitsluiten, internetpesten of rascisme in het geval van 'herkomst uit ander land'. En dan zijn de gevolgen weer niet te overzien.

Dus ja, ik had er komisch op willen reageren, maar de huidige tijd maakt humor kapot helaas!

[tom]

Na 16.000 km besloot vandaag mijn achterband dat het genoeg was geweest. Lekke band! Wat in mijn middelbare schooltijd wekelijks gebeurde, is nu eens per anderhalf jaar (ik fiets veel).
Er komt dus een nieuwe achterband op, en wel dezelfde. De kevlarlaag in het loopvlak van deze Schwalbe heeft zijn nut bewezen.

[Bob]

Na 16.000 km besloot vandaag mijn achterband dat het genoeg was geweest. Lekke band! Wat in mijn middelbare schooltijd wekelijks gebeurde, is nu eens per anderhalf jaar (ik fiets veel).
Er komt dus een nieuwe achterband op, en wel dezelfde. De kevlarlaag in het loopvlak van deze Schwalbe heeft zijn nut bewezen.

Dat had ik vorige week idd ... we komen zo allemaal een keer aan de beurt helaas.
Gelukkig liep mijne langzaam leeg en haalde ik huis nog. Meteen maar alles nieuw gedaan, kan ik er weer een stukkie tegen!

[tom]

Ik ben op een lege band naar huis gebonkt. Binnenband was toch al overleden, de velg heeft niet zichtbaar geleden.

[grollie]

Na 16.000 km besloot vandaag mijn achterband dat het genoeg was geweest. Lekke band! Wat in mijn middelbare schooltijd wekelijks gebeurde, is nu eens per anderhalf jaar (ik fiets veel).
Er komt dus een nieuwe achterband op, en wel dezelfde. De kevlarlaag in het loopvlak van deze Schwalbe heeft zijn nut bewezen.

Gecondoleerd. Banden zijn inderdaad in alle opzichten enorm veel beter geworden is ook mijn ervaring. Relatief eenvoudige en lichte banden (little big ben) gaan nu richting 20.000 km's, vrijwel uitsluitend fietspaden binnen de stad inclusief alle troep, één lek ooit (stuk staaldraad). Top.

Keerzijde: een goeie band als een racing ralph (MTB) of pro one (race) gaat al richting €60 respectievelijk €70

[tom]

Deze valt nog mee, is iets van 35 euro. Als ik er weer zo lang mee kan doen, teken ik ervoor.

[tom]

Naast liefhebberij en fitness is fietsen al een paar maanden mijn woon-werkvervoer. Goed voor de conditie, dagelijks 30 km. Dat gaat erg fijn met een cross hybride van Bulls die ik een jaar of vijf geleden tweedehands heb gekregen. Inmiddels ben ik 16.000 km verder en besluit ongeveer alles dat het genoeg is geweest. Zadel, banden, remblokken, ketting, cassette en derailleurs zijn aan vervanging toe. De fietsenmaker had al over drie weken tijd voor me maar als ik een motorwissel bij een auto aankan dan lukt dit ook wel. Helaas is alles inmiddels wat incourant (3×8 versnellingen) dus het moet besteld worden.

In de tussentijd had ik geen zin om met de bus te gaan dus mijn kroegfiets maar eens tevoorschijn gehaald. Een Gazelle Trimsport uit eind jaren '70 die al drie jaar buiten stond te roesten. Nieuwe binnenbanden erom, alles gangbaar gemaakt en het fietste weer. Beetje zwaar maar wel drie versnellingen en trommelremmen. Ik had jaren geleden al wat spaken in het achterwiel vervangen en er waren er nog drie gebroken, niet gek als ze zo roestig zijn. Gisteren besloten er nog twee spaken te knappen op een wat rottige verkeersdrempel waardoor de boel niet meer rijdbaar was. Vandaag in totaal 7 spaken vervangen, de boel zo goed als het gaat weer gericht en het loopt weer soepel. Nou maar hopen dat er niet nog meer spaken breken, ik ben het gesleutel even zat.

$_83.JPG1694_0465_00.jpg
(foto's van internet)

[grollie]

De fietsenmaker had al over drie weken tijd voor me maar als ik een motorwissel bij een auto aankan dan lukt dit ook wel.

Dat zou ik wel denken ja. Waarschijnlijk kun je dit beter dan de gemiddelde fietsenmaker.

Toen bij mijn 3x8 woon-werkfiets alles op was ben ik naar 1x9 gegaan. 32 of 38 voor en een vlakke 12-25 achter. Heerlijk. Wellicht een optie voor de bulls?

[tom]

De volgende keer dat de boel moet worden gereviseerd zal dat het wel worden inderdaad...

De kroegfiets heeft 7 nieuwe spaken in het achterwiel. De slag is er voor 95% uit, beter lukt niet omdat bijna alle spaken vastgeroest zitten. Hij fietst weer fijn.