Je hoeft je niet te verdedigen, maar ik denk dat je eens een 1:18 cabine moet maken misschien, dan wordt het nog strakker..;)
Afdrukvoorbeeld
Je hoeft je niet te verdedigen, maar ik denk dat je eens een 1:18 cabine moet maken misschien, dan wordt het nog strakker..;)
Ik neem m'n petje af :cool: ... vind het echt knap werk!!
Haha.. zal het toch uitleggen, er zit gelukkig geen stofje in het hele model (en ik spuit gewoon op z'n boerenfluitjes op het balkon as you know..:tongue:) maar de voorklep droogde wat sinasappelachtig op.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leon
Ik had die al een keer voorgespoten en toen ik dat wilde polijsten ging dat niet omdat je dan heel snel door de contourlijnen heen polijst (werden blanke randjes vanwege de dekking op de randen). De keer daarna was ie aardig en heb ik die kap gewoon alleen gepoetst uit angst dat ik weer tever ging. Rest van de body is veel beter. Vond dat het wel paste bij het model. bovendien (tegenwoordige) foto's zijn moordend voor modellen en als je de foto op scherm bekijkt is ie factor 1,5 groter dan in het echie.
Erg gaaf Frank, leuk om het origineel naast de 'custom' te zetten
Goed gedaan hoor...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Franx
Weer wat gemist zie ik. Ik vind de Kever fantastisch geworden, helemaal omdat ik als oorlogsfanaat veel waarde hecht aan de geschiedenis van de "Nazi" kever en het verhaal eromheen. Das hast du ganz gut gemacht mein freund! ;)
Thanx! Ben er erg mee in de nopjes!
(heb ook nog een tijdje een sloop kever cabrio staan... Hmmmm.. Der had der Herr Porsche auch einer version von gemacht... ;) )
Poppetje van een man met fout kapsel en een tandenborstel-snorretje achterin staand, met kramp in zijn arm... :)
Grappig, ik weet niet wanneer dat fotootje gemaakt is (voor '40?) maar die kevers zijn uitgerust met verduisteringskappen op de lampen. Klaar voor de oorlog zeg maar.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door RoyvW
foto's zijn van 1939 volgens mij, dit zijn de eerste KDF kevers (na de proto-KDF van Porsche die pas gevonden is). Die gingen meteen naar de hooggeplaatste nazi-bonzen. Van oorlog was nog niet direct sprake wel van propaganda (...en spaarkaarten voor die volksauto)
Die achterste met antenne voorop de raam is van Robert Ley meen ik.
Sja, zon poppetje met snorreke. Hmm, dat gaat me weer iets te ver... ;)
..
Krijg net een buitenlands mailtje via 'Sambaforum'... Of ik nog deze VW38 nog eens wil bouwen in opdracht (centjes en model vooruitgestuurd voor de ombouw). Grappig. Ga maar eens een 1:18 werkplaatsje beginnen. Haha
Leuk, pas maar op dat je niet aan de lopende band komt te staan...
Gaaf. Is toch een stukje erkenning :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Franx
Binnenkort ook maar weer 's gaan chop choppen 1:18. Lang geleden.
Ben blijkbaar nog de enige modelfreubelaar hier helaas.
Maar goed. In opdracht voor iemand uit San Diego ntb. nog een VW38 gebouwd. Eigenlijk VW39. Want deze nog kalere versie zou door Porsche als voorbeeld zijn ontwikkeld om zo de fabriek uit te rollen. Zwarte nog simpelere bumpers met banaantjes, clakson achter voorbumper, etc.
Opdrachtgever wilde'm mat zwart. bij deze wat (veel) foto's.
Let wel: mijn eigen ur-beetle is op basis van Bburago, de in opdracht beetle is op basis van een minder mooi gelijnde Maisto. (voordeel, hoefde het split raampje niet na te maken.)
Prachtig werk, Frank! Ik zou wel weer eens willen knutselen aan modellen, maar heb er de tijd en de ruimte (of de energie) niet voor. Met wat geluk krijg ik die tijd ook niet binnenkort, maar dat is even afwachten...
komt vanzelf Tom. Ik moet me ook altijd opladen voor iets nieuws... En het grote gevaar van het wegzetten en niks meer aan doen is ook funest.
Deze was het lastigst om de scherpe hoeken van voor en achterklep ala VW38 te maken.
Absoluut weer mooi klusje geworden zeg, respect hoor.
Ziet er weer netjes uit Frank, respect hoor. Alleen vind ik de bumpers op de Bburago mooier als de versie die je nu gemaakt hebt..
Wederom erg mooi! :)