Gaaf Frank, respect hoor. Heb je nog een fotootje van het origineel?
Sja, wat is origineel, Het model uit de doos?, wat het moet worden? Een 1:1 echte is nog nooit gebouwd.
Bij deze de uitgangspunten nog eens. Heel wat gebeurt in een jaar. Weinig van het oude model is nog niet verzaagd!
Hi Guys, Ik houd niet van losse draadjes (jammer dat verder niemand hier 'klust'). Dus ik post het laatste eindresultaat wat ik gemaakt heb. Mijn Cadillac ombouw van coach naar roadster is eindelijk af. Beter dan dit krijg ik het niet.
Andere projecten plaats ik voortaan alleen bij diverse modelbouwfora. Dit was samen met de Bentley de grootste klus ooit.
Vanaf 3/4 van de originel motorkap is alles verbouwd of zelfgemaakt. De lat lag erg hoog bij mezelf om dit goed te krijgen.
Thanx... ghehe, deze week heb ik al stuk of 10 volwassen mannen van hun stoel zien vallen van verbazing. (b.v. mensen die de 1:1 gaan bouwen in het echie)
Leuke is dat ze wekelijks het model zagen groeien... tot de laatste maand, die laatste fase heb ik effe voor mezelf gehouden tot de finale.
Niet, ik heb geen deel in dat proces. Ik deed dit model voor mezelf als uitdaging toen ik hoorde van het 1:1 plan. Ik wist dat er een zelfde bouwdoos van was dan de carrosserie waar ie op gebasseerd gaat worden. Ik heb me in het begin een beetje bemoeid met de lijnen van het achtersteven. Sommige conclusies zijn aangenomen die ik maakte (breedte boven de wielkuipen b.v.). Maar de eigenaar denk anders dan ik en anders dan de restaurateur. En terecht. Het is zijn auto.
Hij wil exact de lijn van de schets... Wij twijfelen of cadillac destijds de auto wel zo had gaan bouwen en niet bepaalde details ná het ontwerp anders zou hebben gedaan
gebasseerd op sedan/cabrio.. Het plaatje was voor mij ook leidraad, maar sommige niet zichtbare oplossingen op de tekening heb ik anders gemaakt dan de eigenaar wil. Die discussie ga ik niet aan en wil ik ook niet winnen. Het beeld van de eigenaar moet niet gaan vertroebelen door teveel meningen.
Op dit moment wordt een nieuw te maken houten binnenframe geplanned ipv het stalen buizenframe wat verzonnen was (zwerft hier ook een plaatje van ergens).
En da's erg goed voor de auto in progres... dan pas komt de echte lijn boven!
Heeeeeel mooi gedaan Frank, respect hoor!
Weet niet of ik 'm ooit hier al geplaatst had. Anders doen we 'm een keer andersom... eerst de gereed en later the making off.
We waren deze week in Vianden Luxemburg en bij een bezoekje aan Paul Fernandes gaat het tegenwoordig meer over schaalmodellen dan audi's.
Er waren wat technieken die we bespraken en deze Ferrari 275 GTB kwam naar boven die alweer een jaartje klaar staat.
Revell, 1 op 12, en er was veel mis met de verhoudingen van het model (behoorlijk wat aangepast aan bodylijn en de wielstand). 'Had deze al gebouwd toen ik 12 was of zo, nu overnieuw gedaan.