Sportonderstel eraf halen mogelijk?

[RS10]

Goedenavond,

Zoals de titel misschien al doet vermoeden, is het geval namelijk dat ik het sportonderstel wat op mijn audi a1 (facelift versie ) zit, wil laten weghalen.

Waarom? Dat is vrij simpel; de vering is gewoonweg veelte hard. Dit haalt al het comfort weg. Op sommige slechte wegen wil het zelfs pijn doen in mijn rug, en dat terwijl ik nog jong ben.
Nu is mijn vraag, is het mogelijk om het sportonderstel eraf te laten halen? Misschien dat het stom klinkt (ben een leek op autogebied ) maar de nood is echt hoog. Ik begin me er namelijk elke keer weer aan te irriteren, en dat is erg jammer want ben voor de rest zeer tevreden over de a1

Iemand die mij een beetje op weg kan helpen?

Groeten, RS10

[tom]

Vermoedelijk zijn de enige verschillen met het standaardonderstel de dempers en veren. Die laten vervangen en dan uitlijnen, en dan is je auto comfortabeler.

[Rainesh]

Met welke bandenmaat rij je? Onderstel is inderdaad vrij hard.

[wazzup01]

Zat ik ook aan te denken, als je op 19" rijdt plaats dan eens 16" (zolang dat kan ivm schijven)of van 18" terug naar 16"/15" krijg je aanzienlijk meer wang staat minder mooi maar krijg je een hoop comfort voor terug.

[Nenna]

Weet niet zo veel van de A1, niet wat je hebt en niet wat mogelijk is, maar zijn comfortabelere/stevigere stoelen niet fijner voor je rug? Banden met grotere hoogte kunnen wel helpen ja. Ik vind de wegligging van sportonderstellen zoveel fijner..

[Bastet]

Comfort via banden is merkbaar, maar niet de manier waarop je het moet doen. Met een slappe/zachte wang op een bikkelhard onderstel voelt je auto als een massieve steen die op stukjes schuimrubber rijdt, da's echt niet fijn. Je kan beter een wat zachter onderstel monteren, dan flext alles netjes mee.

Om de vraag te beantwoorden: ja, dat kan. Je kan gewoon een onderstel van een gewone A1 pakken en dat omzetten. Veel mensen willen juist het sportonderstel, dus als je met iemand een ruil kan maken kost het je per saldo niets. Als je in de omgeving Rotterdam woont kan ik je eventueel helpen met de montage.

[meeuw]

Zat ik ook aan te denken, als je op 19" rijdt plaats dan eens 16" (zolang dat kan ivm schijven)of van 18" terug naar 16"/15" krijg je aanzienlijk meer wang staat minder mooi maar krijg je een hoop comfort voor terug.

15" is standaard bij de A1, dus 15/16 moet voor de schijven wel kunnen.

Ik vind trouwens de A1 Ambition van mijn vrouw met 16" al erg hard. Dus 17/18 zou ik niet hoeven. Mijn A5 cabrio met 19" is een stuk comfortabeler geveerd.

[A3_sb]

S-line onderstel met 17" is waar ik regelmatig me op pad ben. Bikkelhard... ik vind het altijd te vergelijken met een kart. Heerlijk om daarmee te rijden. Maar smaken verschillen. ;-)

[A3165]

Het antwoord is dus met andere woorden dat het geen probleem is om het onderstel te vervangen. Ik had met het S-line onderstel problemen. Ook veel te hard en te 'dribbelig'. Vervangen door een Eibach/Bilstein set en het was een wereld van verschil. Nog steeds sportief, iets lager maar met meer comfort. Een Bilstein B12 set kost ook weer niet de wereld voor een veel prettige rit.

[Jacob Lamberts]

ik kan me er weinig bij voorstellen heb een S-line met 18" dit veranderd naar schroefset (laag) en nog steeds rijd het lekker
wel wat stugger maar zeker niet hard of vervelend

[tom]

Niet iedereen heeft dezelfde mening. Waarschijnlijk zitten jouw nieren en vullingen stevig vast.

[meeuw]

Even niet vergeten dat door de kleinere wielen van de A1 daar de bandhoogte bij 16" vergelijkbaar is bij de bandhoogte bij mijn A5 van 18"!
(195/50-16 versus 245/40-18)

[RS10]

Met welke bandenmaat rij je? Onderstel is inderdaad vrij hard.

Ik rij met 17''

[RS10]

Weet niet zo veel van de A1, niet wat je hebt en niet wat mogelijk is, maar zijn comfortabelere/stevigere stoelen niet fijner voor je rug? Banden met grotere hoogte kunnen wel helpen ja. Ik vind de wegligging van sportonderstellen zoveel fijner..

De stoelen zitten al erg goed, (sportstoelen)

De vering is gewoon echt te hard en niet echt te verhelpen met andere stoelen lijkt mij...

[RS10]

Comfort via banden is merkbaar, maar niet de manier waarop je het moet doen. Met een slappe/zachte wang op een bikkelhard onderstel voelt je auto als een massieve steen die op stukjes schuimrubber rijdt, da's echt niet fijn. Je kan beter een wat zachter onderstel monteren, dan flext alles netjes mee.

Om de vraag te beantwoorden: ja, dat kan. Je kan gewoon een onderstel van een gewone A1 pakken en dat omzetten. Veel mensen willen juist het sportonderstel, dus als je met iemand een ruil kan maken kost het je per saldo niets. Als je in de omgeving Rotterdam woont kan ik je eventueel helpen met de montage.

Duidelijk!

Dank voor het aanbod.

[RS10]

Ik zal eens even gaan rondneuzen om er een ander onderstel met meer comfort onder te plaatsen.

Inderdaad is de wegligging vrij goed, (alhoewel hard een bocht nemen nog steeds niet echt veilig en vertrouwt aanvoelt), Vind ik het gewoon niet opwegen tegen die enorme schokken in slecht wegdek en ook bij goed wegdek... je voelt gewoon elk oneffenheidje. En dat is gewoon niet fijn. Ik vind ook dat de auto er een beetje goedkoop door aanvoelt.
Maargoed, zoals Tom al zei; niet iedereen heeft dezelfde mening.

Dank voor alle reacties hier!

[bobf]

Ik zal eens even gaan rondneuzen om er een ander onderstel met meer comfort onder te plaatsen.

Inderdaad is de wegligging vrij goed, (alhoewel hard een bocht nemen nog steeds niet echt veilig en vertrouwt aanvoelt), Vind ik het gewoon niet opwegen tegen die enorme schokken in slecht wegdek en ook bij goed wegdek... je voelt gewoon elk oneffenheidje. En dat is gewoon niet fijn. Ik vind ook dat de auto er een beetje goedkoop door aanvoelt.
Maargoed, zoals Tom al zei; niet iedereen heeft dezelfde mening.

Dank voor alle reacties hier!

Heb je hier ooit werk van gemaakt?
Ook wij zitten met hetzelfde euvel, Ambition sport onderstel welke we te stug vinden.
Helpt het om alleen originele veren te plaatsen of de Eibach vervangingsveren voor origineel de R10231 of geeft dit problemen met de sport dempers.
Hij hoeft niet perse weer de verlaagde 15mm omhoog, het oog wil ook wat maar iets meer comfort zou wel prettig zijn.
Levert een Billstein B12 met dezelfde verlaging bijv. meer comfort op dan het standaard sportonderstel van de A1 sportback uit 2014?