ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

[gsm]

Ik ben benieuwd succes.

[Moirten]

ECU is vervangen, probleem is er nog steeds.

[fons716]

Hoeveel km heeft hij gelopen? want ze zijn gevoelig voor een uitgerekte distributieketting en een kettingspannerfout vanaf 60.000 km.

[Nenna]

Ik zou dan toch de motorkabelboom verdenken.. Cilinder 2 en 3 kan toeval zijn, maar enige wat cilinder 2 en 3 gemeen hebben qua elektra is een kabel van ECU naar trafo & ze delen 1 van de 2 spoelen in de trafo. Trafo had je al vervangen las ik. In de stekker van de trafo is één draad voor cilinder 1 en 4, één voor cilinder 2 en 3, één massa en één naar de zekeringkast. ECU stekker T60/7 -> 1 van de trafo-stekker & ECU stekker T60/22 -> 3 van de trafo-stekker. Motorkabelboom is nieuw ~€450, 2e hands veel te krijgen 03F971612B (MY2013 A1 CBZA). Nog altijd dezelfde fouten?

[Moirten]

Ik zou dan toch de motorkabelboom verdenken.. Cilinder 2 en 3 kan toeval zijn, maar enige wat cilinder 2 en 3 gemeen hebben qua elektra is een kabel van ECU naar trafo & ze delen 1 van de 2 spoelen in de trafo. Trafo had je al vervangen las ik. In de stekker van de trafo is één draad voor cilinder 1 en 4, één voor cilinder 2 en 3, één massa en één naar de zekeringkast. ECU stekker T60/7 -> 1 van de trafo-stekker & ECU stekker T60/22 -> 3 van de trafo-stekker. Motorkabelboom is nieuw ~€450, 2e hands veel te krijgen 03F971612B (MY2013 A1 CBZA). Nog altijd dezelfde fouten?

Klopt!
Probleem is eindelijk opgelost!

De kabelboom is beschadigd doordat deze strak langs de startmotor ligt. Als je gas geeft kantelt de motor waardoor deze de kabelboom kapotschaaft.

Bij 10-25% gas kantelde de motor blijkbaar zoveel dat er sluiting ontstond tussen kabel en massa(behuizing startmotor).

Thanks Raz0r, de (specialist) is hier dus achtergekomen vlak voor je dit bericht stuurde.

Helaas ben ik ruim 1400 euro verder voor een draadje van 10cent. Maargoed het is opgelost.

[Nenna]

@Moirten zonde, dat stukje kabel noemde ik 22 november al in dit topic

[Dilaroldendorp]

Mee eens met Moirten, alleen daarna

Na het vervangen van:
Alle injectoren
Bougiekabels
Bougies
Bobine