Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 27

Onderwerp: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

  1. #1
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Goedemiddag,

    Gisteravond reed ik (constant) 80km/h in de 5e versnelling en plotseling begon te auto te schokken. Het voelt ongeveer alsof je in de 1e versnelling rijdt, ~10km/h rijdt en heel snel gas geeft en weer los laat(dit meerdere keren).
    Een paar seconden later verscheen er op het dashboard het ESP lampje en de text: Storing, stabiliteitsprogramma uitgeschakeld.

    Na een minuutje ongeveer verdween dit probleem, toen heb ik de auto aan de kant gezet(ik was op mijn bestemming) en 5 minuten later ben ik weer gaan rijden.
    Toen deed hetzelfde probleem zich voor, weer in het lage toerengebied bij weinig gas.

    De volgende dag(vandaag) ben ik naar mijn werk gereden en was er geen enkel probleem.

    Nu heb ik even gekeken naar de bougiekabels en zag dat er twee kleine doorslagpitjes zaten in een metalen leiding(zie foto) op het punt waar de de 2e bougiekabel zit(geteld van links naar rechts als je in bestuurdersstoel zit).2221111350433721600x1060.jpg

    Nu zou je zeggen, duidelijk waar het probleem zit.
    Toen ben ik gaan uitlezen, waardoor ik in twijfel ben geraakt.
    Het uitlezen zegt niets over een misfire, alleen over een "Short to Ground" van Fuel injector 2 en 3, en "Supply voltage for Fuel Injector Group B"
    Het enige verband wat ik kan leggen tussen een vonkdoorslag bougiekabel en supply voltage fuel injector is dat door de doorslag en fuel injector even geen spanning heeft gehad of tijdelijk is kortgesloten.

    Moet ik nu iets gaan zoeken in de fuel injectors, of je bekabeling hiervan? Of kan ik het bij de bougiekabel(s) laten?
    Zijn dit foutcodes die horen bij defecte bougiekabels?

    Het gaat om een Audi A1, 1.2TFSI uit augustus 2012.

    Zie code:
    5 Faults Found:
    7196 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
    U1113 00 [100] - -
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 2
    Mileage: 121552 km
    Date: 2018.11.11
    Time: 19:42:47

    Engine speed: 2001.00 /min
    Normed load value: 37.6 %
    Vehicle speed: 83 km/h
    Coolant temperature: 70 °C
    Intake air temperature: 25 °C
    Ambient air pressure: 1000 mbar
    Voltage terminal 30: 14.624 V
    Unlearning counter according OBD: 39
    Time since engine start: 220.1 s
    Engine torque: 38.56250 Nm
    Accelerator pedal travel-Accelerator position: 14.06 %
    Ignition angle of current cylinder: actual value-Ignition angle: actual: 24.000 °

    7090 - Supply Voltage for Fuel Injector Group B
    P2150 00 [096] - Short to Ground
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 121554 km
    Date: 2018.11.11
    Time: 19:45:49

    Engine speed: 1638.00 /min
    Normed load value: 19.6 %
    Vehicle speed: 40 km/h
    Coolant temperature: 76 °C
    Intake air temperature: 26 °C
    Ambient air pressure: 1000 mbar
    Voltage terminal 30: 14.726 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Time since engine start: 219.1 s
    Engine torque: 42.81250 Nm
    Accelerator pedal travel-Accelerator position: 17.09 %
    Ignition angle of current cylinder: actual value-Ignition angle: actual: 11.250 °

    7086 - Supply Voltage for Fuel Injector Group B
    P2150 00 [096] - Short to Ground
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 121552 km
    Date: 2018.11.11
    Time: 19:42:46

    Engine speed: 1993.00 /min
    Normed load value: 37.3 %
    Vehicle speed: 82 km/h
    Coolant temperature: 70 °C
    Intake air temperature: 25 °C
    Ambient air pressure: 1000 mbar
    Voltage terminal 30: 14.624 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Time since engine start: 36.6 s
    Engine torque: 88.75000 Nm
    Accelerator pedal travel-Accelerator position: 30.27 %
    Ignition angle of current cylinder: actual value-Ignition angle: actual: 20.250 °

    10498 - Fuel Injector #3 (N32)
    P0267 00 [096] - Short to Ground
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 121554 km
    Date: 2018.11.11
    Time: 19:45:49

    Engine speed: 1638.00 /min
    Normed load value: 19.6 %
    Vehicle speed: 40 km/h
    Coolant temperature: 76 °C
    Intake air temperature: 26 °C
    Ambient air pressure: 1000 mbar
    Voltage terminal 30: 14.726 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Time since engine start: 219.1 s
    Engine torque: 42.81250 Nm
    Accelerator pedal travel-Accelerator position: 17.09 %
    Ignition angle of current cylinder: actual value-Ignition angle: actual: 11.250 °

    10497 - Fuel Injector #2 (N31)
    P0264 00 [096] - Short to Ground
    Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 121552 km
    Date: 2018.11.11
    Time: 19:42:46

    Engine speed: 1993.00 /min
    Normed load value: 37.3 %
    Vehicle speed: 82 km/h
    Coolant temperature: 70 °C
    Intake air temperature: 25 °C
    Ambient air pressure: 1000 mbar
    Voltage terminal 30: 14.624 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Time since engine start: 36.6 s
    Engine torque: 88.75000 Nm
    Accelerator pedal travel-Accelerator position: 30.27 %
    Ignition angle of current cylinder: actual value-Ignition angle: actual: 20.250 °

    Readiness: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 6R0-907-37x-ESP82.clb

    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    013 - Check DTC Memory - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101101
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 135
    Mileage: 121552 km
    Time Indication: 0
    Date: 2018.11.11
    Time: 19:42:46

    Freeze Frame:
    Hex Value: 0x0000
    Hex Value: 0x8000
    Hex Value: 0x1207
    Hex Value: 0x13BB
    Hex Value: 0x507F
    Hex Value: 0x807D
    Hex Value: 0x7FF9

  2. #2
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Zojuist naar de garage gebracht, foutcodes laten zien.
    Garage vermoedt dat de ECU defect is.. gezien dit probleem zich alleen voordoet bij warme motor (koelvloeistof >70 graden).

    De injectoren (2&3) worden vandaag omgewisseld met (1&2) en dan een testritje.
    Als er dan nog steeds foutcode 2&3 komt, is de ECU defect. Als er foutcode 1&2 komt zijn de injectoren of kabels defect.

  3. #3
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    ECU defect is niet zo standaard... gebeurt zelden. Gebeurt doorgaans alleen door verkeerd overstarten bij een lege accu, door laswerk zonder behoorlijke aarde of door waterschade.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  4. #4
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door tom Bekijk Berichten
    ECU defect is niet zo standaard... gebeurt zelden. Gebeurt doorgaans alleen door verkeerd overstarten bij een lege accu, door laswerk zonder behoorlijke aarde of door waterschade.
    Dit is allemaal niet gebeurd, ik vond het ook al een raar verhaal dat de ECU stuk zou zijn.
    Echter vind ik niks op internet over kapotte injectoren bij de 1.2 T(F)SI?

  5. #5
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Kabelboom is dan weer wel een bekend verhaal bij VAG, niet specifiek hij dit type.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure


  6. #6
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Update garage:
    Probleem lijkt verholpen te zijn. Injector 2 & 3 zaten muurvast en de stekkers zaten er niet goed op.
    1 stekker was ook beschadigd en kon daardoor sluiting maken.

    De stekkers zijn gerepareerd en de injectoren zijn gereinigd.
    Testrit van 15km is helemaal goed gegaan(toen het probleem nog bestond, begon het altijd al na 5km).

    Kosten 2 uur arbeid en injectorcleaner: €150

  7. #7
    Remi66's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2011
    Posts
    14.243
    Kudos
    460
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Mooi dat het opgelost is.

    Verzonden met Tapatalk Pro.

    In bezit van Vagcom & VCP.
    1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
    2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
    3e
    Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
    In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel
    ,
    regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com

  8. Ad
  9. #8
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Probleem is gisteravond weer teruggekomen...
    Heb toch 3 dagen probleemloos kunnen rijden maar helaas kwam het probleem gisteravond dus terug.

    Ik heb de auto weer uitgelezen en exact dezelfde foutmelding, injector group B (2&3).
    Nu vraag ik me af of de garage de injectors 2&3 heeft omgewisseld met 1&2.

    Maandag gaat de auto weer naar de garage.

  10. #9
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    De garage heeft toen inderdaad ook de injectoren omgewisseld, maar de foutcode komt weer terug op injector 2&3.
    Dit betekent dus dat de injectoren goed zijn.

    De ECU is opgestuurd om te testen naar ACtronics maar kreeg vandaag te horen dat zij deze ECU niet kunnen testen/repareren!
    Een andere ECU tester/reparateur is ook gebeld maar die kan deze ECU ook niet maken of testen.

    Het enige wat voor handen ligt is nu de kabelboom van ECU naar injectoren te vervangen...
    Ik begin ten einde raad te raken(en de garage ook).

    Het probleem doet zich dus alleen voor bij de volgende omstandigheden:
    -3-10 minuten na starten koude motor
    -Constante snelheid
    -Lage motorlast (gaspedaal <25%)

    Heeft er iemand een idee?
    Laatst gewijzigd door Moirten; 21-11-18 om 10:56.

  11. #10

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Ik zou een gebruikte ECU zoeken en dat proberen, die kosten niet zo veel normaal gezien, draadboom vervangen is nogal een klusje, of goed doormeten/openhalen bedrading.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  12. #11

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Anders nog even het stuk kabelboom dat langs de startmotor loopt controleren op beschadigingen.

  13. #12

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    @Moirten Nog nieuws?

  14. #13
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Nu eindelijk na ruim 2 weken de auto weer terug.
    We hebben toch de injectoren vervangen omdat dit type ECU nergens getest of gerepareerd kon worden, wat eigenlijk al aangeeft dat dit niet een veel voorkomend probleem is bij deze wagen.

    Alle kabels zijn doorgemeten vanaf ECU tot injector, en ook geheel gecontroleerd op knellingen en beschadigingen maar hier is niks gevonden.

    Na doorvragen bij de garage heeft hij niet alle injectoren om kunnen wisselen omdat een injector helemaal vast zat en hij deze er niet heel uit kon krijgen.
    Nu heb ik zelf de injectoren in Duitsland besteld(scheelt 570 euro met garage).

    De auto lijkt nu weer goed te zijn, maar nog niet veel getest(~40km).
    Ik zal het even aankijken en updaten hoe het verloopt.

    Wel heeft de garage ook misfires gedetecteerd met een meetapparaat live(tijdens rijden), deze misfires worden namelijk niet in de ECU opgeslagen als foutcode.
    Deze misfires is een extra probleem gezien ik hier zo goed als niks van merk en de injector problemen begon de auto echt te bokken(tot ESP lampje aan toe).

    Nu ga ik zelf uit voorzorg de bougiekabels vervangen.
    Heeft er iemand een OEM nummer voor de juiste bougiekabel?
    Dus een revisiekabel die beter is dan die van af-fabriek gezien dit een bekend A1 kwaal is.
    Laatst gewijzigd door Moirten; 05-12-18 om 09:12.

  15. #14
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Ik heb vandaag de NGK bougiekabelset besteld:
    Artikelnummer: 44316
    Gebruiksnummer: RCVW1110
    EAN: 087295443163

  16. #15

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Marterschade is bij de 1.2TFSI vooral vaak de oorzaak meen ik mij te herinneren. De nieuwe originele bougiekabels hebben een plastic omhulsel om de kabel heen, de NGK kabels hebben dat nu ook volgens mij. Er is aanvullend nog een plastic 'motor'afdekplaat te koop die de kabels beschermd op het stuk vanaf de ontstekingstrafo.

  17. #16
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Raz0r Bekijk Berichten
    Marterschade is bij de 1.2TFSI vooral vaak de oorzaak meen ik mij te herinneren. De nieuwe originele bougiekabels hebben een plastic omhulsel om de kabel heen, de NGK kabels hebben dat nu ook volgens mij. Er is aanvullend nog een plastic 'motor'afdekplaat te koop die de kabels beschermd op het stuk vanaf de ontstekingstrafo.
    Klopt inderdaad, mijn auto heeft al de plastic motor afdekplaat.
    Volgende week komt de NGK kabelset binnen, waarschijnlijk zal dan het probleem opgelost zijn(en dus 700 euro injectoren naar de maan GRR)
    Marters komen niet voor in mijn woongebied, voor zover ik weet alleen in de bosgebieden.

    Vandaag en gisteravond weer exact hetzelfde probleem ervaren.

    Had ik maar naar mijn eerste ingeving geluisterd, de doorslagpitjes van de bougiekabel.
    Laatst gewijzigd door Moirten; 07-12-18 om 09:23.

  18. #17
    RBo's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2011
    Leeftijd
    46
    Posts
    1.299
    Kudos
    5
    Auto
    Audi S5
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Nou, marters en bosgebied zou best kunnen, maar ik woon niet in een bosgebied en Martens zijn hier gewoon aanwezig. Ik heb al meerdere keren Marters op bezoek gehad en ook in de auto. Ik sta sinds 2 jaar op een rek met kippengaas en dat is het enige wat tot nu toe helpt. Piepers, wc blokjes, hondenharen waren allemaal niet afdoende.

    Maar goed wel zonde idd van het geld voor de injectoren, hoop voor je dat het probleem met de nw kabelset idd opgelost is.
    Audi S5 Sportback 3.0 TFSI 2018 Navarra Blue
    Audi A1 Sportback Advanced 30 TFSI 01-2023 Mythoszwart Metallic
    (Sold) Audi A5 Sportback Competition plus 1.8 TFSI 06 - 2016 Daytonagrey

  19. #18
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Nu net de bobine en bougiekabelset vervangen.
    Ik zag dat 1 kabel al een breuk had.

    Wat me op het verkeerde pad heeft gebracht(injectoren) is de foutcode in ECU..

    Ben benieuwd.

  20. #19
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Nog steeds hetzelfde probleem! Schokken van auto(niet constant maar wel elke minuut een aantal keer)
    Dit gebeurt ALLEEN bij lage motorlast. Dus als je een constante snelheid rijdt.

    Na het vervangen van:
    Alle injectoren
    Bougiekabels
    Bougies
    Bobine

    Dus nog steeds het zelfde probleem. Help..
    Laatst gewijzigd door Moirten; 17-12-18 om 22:06. Reden: Toevoeging bougies

  21. #20
    Moirten's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2017
    Leeftijd
    32
    Posts
    51
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: ESP lampje en schokken auto (1.2 TFSI)

    Update:
    Vanochtend naar tuner gebracht, deze heeft een kennis die TOEVALLIG exact dezelfde ECU heeft liggen(zelfde OEM nummer) en heeft mogelijkheid tot klonen op afstand.
    Morgen gaan we klonen van ECU en uitsluiten of het aan de ECU ligt.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •