Het grote "Laat je A1 zien" topic.

[Sulley]

Hier is ie dan mijn Audi A1

[type81]

netjes hoor.
veel plezier ermee

[nsu]

Ziet er super uit veel Audi rijplezier toegewenst

[peternorth]

Netjes, leuke kleurencombi in het interieur. Wat ik echt minder vind in de A1 tov bijvoorbeeld de A3 is de middenconsole. Beetje kaal, wat misschien ook komt door de nieuwe positie van het navi scherm.

[XXXXXXX]

Misschien een gekke vraag, maar waar is het knopje op het stuur voor links van de volumeregeling?
Bij de a8 kan je daarmee de instellingen van het onderstel en de versnellingsbak instellen, neem niet aan dat dat ook op de a1 kan...

[Meaudix]

Ik vind de A1 zonder de LED-wimpers eigenlijk helemaal niet zo slecht ogen!

@Xander: Dat vroeg ik me ook af. Op die plek zit op de A5 namelijk de knop voor de spraakbesturing. Dit *lijkt* een ander logootje te zijn.

Hij heeft zo te zien meer knoppen dan op het MF-stuur van de A5: en verdomd handige knoppen ook! Zoals de twee bovenste pijltjes aan de linkerkant, die heeft mijn stuur niet. Die mis ik wel...

[HarA1d]

Misschien een gekke vraag, maar waar is het knopje op het stuur voor links van de volumeregeling?
Bij de a8 kan je daarmee de instellingen van het onderstel en de versnellingsbak instellen, neem niet aan dat dat ook op de a1 kan...

Voorkeuzetoets voor de MMI, kun je zelf een functie aan toewijzen.

[Sulley]

Ik dacht het was voor je turboboost was net als in nightrider
Maar harA1d heeft gelijk ken je zelf een functie aan toewijzen van de MMI.
In de handleiding staan ook de commandos die je kan geven voor de spraakbesturing, het is een hele waslijst erg leuk om te doen, maar om ze allemaal te onthouden??!!!!


Gr Sulley

[Audifanaatlaurent]

audi a1 1.4TFSI T 186 PK/ amalfiwit/ 18 inch rotorvelgen/ panoramadak/ s line/ omgeving Genk, België
( levering volgende week donderdag )

[HarA1d]

In de handleiding staan ook de commandos die je kan geven voor de spraakbesturing, het is een hele waslijst erg leuk om te doen, maar om ze allemaal te onthouden??!!!!

Een overzicht van mogelijke commando's krijg je ook in beeld op je MMI scherm zo gauw je de "spraakknop" indrukt, scheelt weer hersen-geheugen.


1.4 TFSI Ambition PLB/ Phantom Black/ Utrecht
1.6 TDI Attraction PLB/ Scuba Blauw/ Friesland
1.2 TFSI/ Shirazrood met zilveren dakbogen/ Zuid-Holland/ S-edition/ 17" CP2 Zomer, 17" C5I Winter
1.2 TFSI Ambition PLB / Amalfi Wit / Zuid-Holland, Zwijndrecht
1.4 ambition PLB S-tonix / Xenon / amalfiwit / Tilburg
1.2 TFSI Attraction PLB / Briljantzwart / 16" Audi-aluvelgen / Limburg
1.4 TFSI Ambition xenon/ Amalfi Wit/ omg.Roosendaal
1.6 TDI Attraction PLB/ Amalfi Wit / Drenthe (in bestelling)
1.6 TDI ambition S-edition / daytonagrijs / 18" rotordesign / panoramadak / Utrecht (levering ca. week 12)
1.4 TFSI S-tronic Ambition PLB / Phantom Black/ xenon / Utrecht
1.4 TFSI S-tronic S-Edition/Phantom Black met zilveren dakbogen/18" rotordesign/Supersportstoelen/ omgeving Valkenswaard
1.2 TFSI Ambition S Edition / Daytonagrijs / Utrecht, Leusden (levering week 18)
1.4 TFSI T 186 PK/ amalfiwit/ 18 inch rotorvelgen/ panoramadak/ s line/ omgeving Genk, België
( levering volgende week donderdag )

[XXXXXXX]

Toch bizar, dat Laurent in belgie in een 185pk versie rond rijdt voor een bedrag waar wij hier in Nederland een 122pk van kunnen kopen wrs!!
Ben erg benieuwd hoeveel ze er in NL zullen verkopen

[Audifanaatlaurent]

in België kost een 186 naakt €26,699. Verschilt dat dan zo veel met Nederland ? Wij krijgen er wel geen 20% bijtelling op

[XXXXXXX]

In Nederland is een 1.4 122pk Ambition pro line buisiness met DSG 27.330 eurotjes

[cactus]

in België kost een 186 naakt €26,699. Verschilt dat dan zo veel met Nederland ? Wij krijgen er wel geen 20% bijtelling op

in NL € 29.400 incl. BPM/BTW , De A1 1.4 TFSI 185 pk is alleen als Ambition leverbaar. Om het sportieve karakter te onderstrepen is de standaarduitrusting t.o.v. de 1.4T FSI 122pk versie verder uitgebreid met:
- S line exterieurpakket
- LED lichtpakket
- halfautomatische airconditioning

Ik zit nu te denken aan ijszilver met carbon wrap op dakbogen en 1/2 dak (ivm paoramadak)

[dobbelsteen]

in België kost een 186 naakt €26,699. Verschilt dat dan zo veel met Nederland ? Wij krijgen er wel geen 20% bijtelling op

In aanschaf is het hier goedkoper inderdaad, maar voor een 185pk zullen de taksen wel veel erger zijn hier dan bij onze noorderburen.
Zolang je bij normale auto's blijft is het goedkoper op lange termijn in Nederland geloof ik.
Maar ga je naar overdreven auto's... ander verhaal.

[snowdude]

Zo te zien gaat het goed met de A1 in de verkopen :-) ..
Ik zie ook een paar TDI-tjes staan, hoe bevalt de diesel? Zit zelf te dubben tussen benzine of toch maar weer gaan dieselen.
Nu rij ik veel maar dat kan over 6 maanden weer anders zijn en zit ik 10 min van huis bv. Neig nu dus heel erg naar de 186 pk versie in S edition om die aan te schaffen.

[dobbelsteen]

Wij hebben al geruime tijd een A1 van de garage staan.
Voor een 1.6TDI zit er echt nog veel pit in.

[peternorth]

Zo te zien gaat het goed met de A1 in de verkopen :-) ..
Ik zie ook een paar TDI-tjes staan, hoe bevalt de diesel? Zit zelf te dubben tussen benzine of toch maar weer gaan dieselen.
Nu rij ik veel maar dat kan over 6 maanden weer anders zijn en zit ik 10 min van huis bv. Neig nu dus heel erg naar de 186 pk versie in S edition om die aan te schaffen.

Dat zijn twee werelden. Denk dat die 185pk echt een hitsig ding is en flink zuipt. Mijn getunede 1.4T kreeg ik soms maar nauwelijks op 1op 11 dus daar doet die 185pk nog wel een schepje bovenop. Wordt het een privé aankoop? Ik lees ook veel over problemen met de 1.4 twincharger motor, als het lease wordt dan maakt het niet uit natuurlijk Je hebt dan wel een echt rappe auto.

1.6TDI heb ik in gereden. Het is gewoon precies genoeg maar je zal niet snel denken "wow wat een power". Maar wel extreem zuinig en hij is lekker stil en soepel. Kreeg er in ieder geval meer rust van in m'n kont dan van de 1.4T.

Dus fun of verstand? Wat gaat het worden...

Met veel kilometers zal ik in ieder geval niet weer voor een 1.4TSI gaan.

[zonoskar]

Ik ben nieuw hier, maar ik rij al een tijdje (sinds 3 jan) met een witte A1 1.4TFSi ambition pro line business/DSG (Stronic)/Xenon/Competition spoiler/contrast dakbogen/audi audio systeem.


_MG_0575 by zonoskar, on Flickr


_MG_0581 by zonoskar, on Flickr


_MG_0592 by zonoskar, on Flickr


_MG_0615 by zonoskar, on Flickr

Meer foto's op flickr.

[snowdude]

Dat zijn twee werelden. Denk dat die 185pk echt een hitsig ding is en flink zuipt. Mijn getunede 1.4T kreeg ik soms maar nauwelijks op 1op 11 dus daar doet die 185pk nog wel een schepje bovenop. Wordt het een privé aankoop? Ik lees ook veel over problemen met de 1.4 twincharger motor, als het lease wordt dan maakt het niet uit natuurlijk Je hebt dan wel een echt rappe auto.

1.6TDI heb ik in gereden. Het is gewoon precies genoeg maar je zal niet snel denken "wow wat een power". Maar wel extreem zuinig en hij is lekker stil en soepel. Kreeg er in ieder geval meer rust van in m'n kont dan van de 1.4T.

Dus fun of verstand? Wat gaat het worden...

Met veel kilometers zal ik in ieder geval niet weer voor een 1.4TSI gaan.

Mijn fun gevoel zegt de 186pk, mijn verstand zegt de 105 pk maar ben nu al bang dat ik er spijt van ga krijgen...dus eigenlijk is de keuze al stiekem al gemaakt.
De A3C was gechipt (230pk) en daar reed ik 1 op 11/12 gemiddeld mee. Moet zeggen trapte hem graag in dus dat scheelt dan ook.