18" velgen onder een A1?

[030]

Fraai inderdaad, maar het komt meestal weer op onderstaande tekst aan.

Maar daarvoor merk ik wel dat je zelf al redelijk actief moet zijn in velgenland. Als ik dit voorstel aan een mede leaserijdende NL'er doen zijn de eerste woorden meteen iets met een meneer die Johnny heet en wordt de combinatie auto/velgen meteen vernoemd naar zijn beroep als leider van een groep vrouwen van lichte zeden.

De opmerking 'het lijkt wel een rolschaats' moet ik dan wel weer erg om lachen.

[Juip]

Ja, idd erg mooi maar daar kan ik als leaserijder ook niet mee aankomen. haha moet wel beschaafd blijven ;-)

[030]

Sterker nog, die wil je niet eens in de lease hebben!

al moet ik bekennen wel een A3 te hebben met 19 duims in de lease, maar dat is natuurlijk de uitzondering

[Juip]

Die 19 duimers onder mijn huidige A3 in de lease heb ik ook zelf aangeschaft btw

A1 Ingolstadt (2-1).jpg

Ik speel met de gedachte om in de toekomst 18" lichtmetaal onder mijn A1 te plaatsen en mijn huidige 17" voor de winters te gaan gebruiken. Ik ben echter bang dat de auto i.c.m. sportonderstel het restant aan comfort kwijt zal raken.
Iemand daar al enige ervaring mee?

Ik heb de A1 inmiddels 1 dag en heb er 1000 km opzitten (opgehaald uit de fabriek) en geniet van de wegligging. Ik vind de A1 met 18" wielen niet oncomfortabel, en vergelijkbaar met mijn A3 ambition die ik hiervoor had. Je merkt alleen dat de A1 heel iets korter is en zodoende een korte wielbasis heeft maar dat heeft op zich niks met de velggrootte te maken. Ik vind dit geweldig rijden en past goed bij deze auto. Uiteraard is 17" iets zachter maar ik vind het allemaal reuze meevallen.

[cactus]

gefeliciteerd, ziet er goed uit zeg.
Nu zie ik eindelijk hoe de mijne gaat worden !!
Blij te horen dat je niet oncomfortabel rijdt...al klinkt dat gematigd positief

[HarA1d]

Dat 't de auto goed staat is i.i.g. een feit !!

[joris(snaak)]

Wat ik wel jammer vind is dat je met die grote open velgen goed kan zien wat voor ielige remmetjes er op zitten. Achter zie je de remschijf zelfs amper zo klein. verder kan een a1 goed 18'' hebben. Ik vond een stock a1 met 16'' al hard dus ik heb het niet aangedurfd. 16'' op de a1 vond ik al meer stuiteren dan 18'' op onze a3 met sportonderstel.

[Juip]

gefeliciteerd, ziet er goed uit zeg.
Nu zie ik eindelijk hoe de mijne gaat worden !!
Blij te horen dat je niet oncomfortabel rijdt...al klinkt dat gematigd positief

Nou kijk, comfortbeleving is ook persoonlijk. De heenweg naar Ingolstadt reed een maat van me met z'n (nieuwe) BMW 1 serie. Ik voelde hobbels op de A12 die ik nog nooit gevoeld had in de A3.
Ik vind de A1 ongeveer tussen het comfort van de A3 en de BMW 1 serie inzitten.

[Juip]

Wat ik wel jammer vind is dat je met die grote open velgen goed kan zien wat voor ielige remmetjes er op zitten. Achter zie je de remschijf zelfs amper zo klein. verder kan een a1 goed 18'' hebben. Ik vond een stock a1 met 16'' al hard dus ik heb het niet aangedurfd. 16'' op de a1 vond ik al meer stuiteren dan 18'' op onze a3 met sportonderstel.

Ik had onder mijn A3 in de zomer 19" zitten. Dit stuiterde meer dan de 18" die ik nu onder mijn A1 heb. Het heeft denk ik ook te maken met wat je referentie is. Als je gewent bent in een A4 te rijden bv dan is de a1 uiteraard harder.

[cactus]

nou het is inderdaad persoonlijk...
mijn A4 B8 3.2 met 19" (druk 3 bar) reed behoorlijk sportief/stug.
De proefrit met een A1 18" met sportonderstel viel me niet tegen, dus heb ik gekozen voor sportonderstel en niet het s-line sportonderstel...voor de zekerheid.

[Juip]

De stugheid veranderd op zich natuurlijk ook niet. Allen korte richels waarbij je enigzins nadeel hebt van de laag profiel banden merk je natuurlijk beter. Ik moet zeggen dat audi dit wel heel goed in elkaar zet zodat het goed te doen is. Ik heb dit wel eens heel anders meegemaakt met andere auto's.