Brandstof verbruik A1/ 1.2?

[dobbelsteen]

Ik vraag me soms wel af of die schakelindicator gezond is voor de motor.
Hij suggereert al om in 4e of 5e te rijden aan 1100rpm, op een lichte helling omhoog.
Zelf vind ik het relaxt rijden, maar soms heb ik mijn bedenkingen over de 'gezondheid' hiervan voor de motor.

[joris(snaak)]

De s-tronics die ik meehad hebben ook zo'n eco modus in de BC, doet ie dan ook wat aan schakelmomenten ed.?

[kena]

Vandaag heb ik voor het eerst een langere rit (200 kilometer) gemaakt met de A1 1.2 TFSI. Hij haalde nu al 1:16 gemiddeld. Laat staan wanneer de auto goed is ingereden. Pas na 5.000 kilometer gaat het verbruik pas echt goede vormen aannemen. De A4 haalde op hetzelfde traject na tuning en inrijden 1:12 gemiddeld. Ik verwacht dat de A1 na tunen en inrijden zeker naar 1:18 moet kunnen.

[Medronho]

Heb reeds 200KM op m'n dagteller staan maar mijn benzine meter beweegt niets.
Sins ik van het tankstation ben weggereden geeft de boordcomputer 700KM aan echter is onveranderd ondanks de 200KM welke ik reeds gereden heb.

Heb vervolgens nog eens getankt om te kijken of ik zo eventueel een indicatie kreeg m.b.t. het verbruik, € 5,70 was wat erbij ging, ltr prijs € 1,60.

Iemand eventueel suggesties?
Alvast bedankt.

Even terug naar het eerste bericht van dit topic: de manier van tanken maakt ook uit. De tank heeft namelijk een expansieruimte. Tank je totdat het tankpistool de eerste keer afslaat dan zul je zien dat de benzinemeter wél eerder gaat zakken. Blijf je maar erbij proppen dan ben je de expansieruimte aan het vullen. Die zul je eerst weer leeg moeten rijden voordat de benzinemeter gaat zakken. Wil je dus het gemiddelde verbruik weten dan kun je dit beter over meerdere tankbeurten uitrekenen. Ikzelf kom met mijn 1.4 uit op 6,8L op 100km, gemiddeld over de eerste 3500km. En.... per tankbeurt reken ik dit opnieuw uit en het blijft nog steeds zakken. M.a.w. de inloopperiode is nog niet voorbij.

[Froghn]

Onze A1-1.2 doet na 1500km, 1:17.6. Hierbij de rit van Ingolstadt naar Hengelo (800km) en 700 km lokaal, 75% autosnelweg, rest stad.

[kena]

Vandaag 200 kilometer gereden op voornamelijk provinciale wegen. Een gemiddelde van 1:18,7. In het totaal zitten we nu op een gemiddelde van 1:16,5 bij bijna 750 kilometer.

[davitamontje]

Ik heb nu ook bijna een hele tank op de snelweg gereden. Ongeveer 560 km kunnen rijden en er moest 37 liter bij. Dan zit het gemiddelde op 1 op 15. Wel voor een 1.4 dan he. En ik heb nu ong 3700 km gereden. Heb wel het idee dat het steeds iets beter wordt...

[cactus]

nog 2 topics : voor 1.4 122 pk en 1.4 185 pk ??!!

[kena]

Vandaag even op en neer naar Amsterdam geweest +/- 120 kilometer met een gemiddelde van 1:19,5. De heenreis gewoon via de A2 (de A1 stond vast) 1:20 gereden! ;-D Terug via de A1 ging het gemiddeld 1:19 inclusief files. In het totaal dus 1:19,5.

[cactus]

netjes hoor !! ik ben benieuwd wat mijn A1 straks gaat verbruiken.
Allicht minder dan de A4 deed, met 1 op 6 niet echt zuinig hahaha

[kena]

netjes hoor !! ik ben benieuwd wat mijn A1 straks gaat verbruiken.
Allicht minder dan de A4 deed, met 1 op 6 niet echt zuinig hahaha

Het schiet op voor je, he?! Nog maar 6 daagjes.

[cactus]

ja, nou, het aftellen is begonnen.
Morgen hoor ik wat mijn kenteken gaat worden enzo....we zitten in de R.., volgens de dealer
We doen nu al 6 weken met 1 auto, wat ff aanpassen was zeg !!!

[Froghn]

Vandaag getankt naa ruim 600km. Iets pittiger dit keer. Meer woonwerk, het nodige stadswerk en op en neer naar Roger Waters in Arnhem,
Normaal heen na 0.00 uur terug met 140km op de teller. Al met al 1:16. En dat met continu de airco aan...pffff. Maar valt me mee.

[kena]

... dat met continu de airco aan...pffff. Maar valt me mee.

Dat is de reden waarom ik zo blij ben met mijn panoramadak. De airco blijft uit! Dat scheelt weer enorm in het verbruik.

Gisteren hebben we 100 kilometer gereden op voornamelijk 120 km/u snelweg. Dan merk je dat de A1 gaat 'slurpen'. Bij 100 km/u rijdt hij 1:19, maar bij 120 km/u rijd hij 1:15. Gemiddeld kwamen we op een nette 1:16,5 uit, omdat er stukken van 70 km/u in zaten.

[davitamontje]

Dat merk ik met de A1 ook. 70 a 80 km/h zal de ideale afstelling zijn maar kom je erboven gaat de a1 meer verbruiken...

[joris(snaak)]

Dat is de reden waarom ik zo blij ben met mijn panoramadak. De airco blijft uit! Dat scheelt weer enorm in het verbruik.

geloof daar maar niks van , open panoramadak geeft zo veel meer luchtweerstand dat je wellicht beter dak dicht en airco aan kan doen. Zijn legio onderzoeken naar geweest.

[kena]

geloof daar maar niks van , open panoramadak geeft zo veel meer luchtweerstand dat je wellicht beter dak dicht en airco aan kan doen. Zijn legio onderzoeken naar geweest.

Helaas. Het systeem bewijst het tegendeel. Je kunt in het efficiency programma van het BIS precies zien wat de gevolgen zijn van diverse acties als airco uit, dak open en dergelijke.

[Froghn]

Vanmiddag maar een stukkie wezen tuffen. Met z'n tweeen in Duitsland, lekker rustig daar, volgens FIS 60km gemiddeld. In totaal 110 km. Cruise op 90km. Eenmaal weer thuis 1:19.6. Ramen dicht airco aan en veel anticiperen, dan kan het. Ik heb nu 2200km op de teller, benzine is gewoon shell 'fuel save'.

[kena]

Inmiddels na 1500 kilometer is het gemiddelde verbruik nog steeds 1:16,5. Ik verwacht dat het zal oplopen naar 1:17.

[Froghn]

Moest zaterdag bij onze oosterburen wezen. 200km autobahn met de cruisecontrol op 150 mooi wat
Kunnen testen. Onze A1 is de 3000km gepasseerd dus ik dacht kan wel wat harder nu.
Loopt als een trein en met 26graden buiten bleef de airco aan en haalde ik precies 1:14. En dat
Vind ik prima.