op naar de S1?

[cactus]

ja leuk verhaal maar ik zit niet achterin, ik rij (9 vd 10 keer alleen).
De A4 was ook een sedan en geen avant, puur op uiterlijke kenmerken....avant vindt IK niet mooi.

[kokosnoot]

ja leuk verhaal maar ik zit niet achterin, ik rij (9 vd 10 keer alleen).
De A4 was ook een sedan en geen avant, puur op uiterlijke kenmerken....avant vindt IK niet mooi.

Je onderbouwt nog steeds niet waarom de A3SB een "mislukte avant" is. Als auto is hij evident niet mislukt, dat heb ik in mijn vorige post al uitgelegd.

Wellicht bedoelde je te zeggen dat het geen Avant is. Daarom heet hij ook A3 SB, en niet A3 Avant. In Audi nomenclatuur betekent Sportback m.i. "practisch" (d.w.z. 5 deuren) maar nog wel "sportief" (d.w.z. aflopend dak). Een A3SB heeft precies die eigenschappen. Ik zie dan ook nog steeds niet in hoe hij "mislukt" kan zijn.

[davitamontje]

ja leuk verhaal maar ik zit niet achterin, ik rij (9 vd 10 keer alleen).
De A4 was ook een sedan en geen avant, puur op uiterlijke kenmerken....avant vindt IK niet mooi.

Klopt Cactus, avant vind ik over het algemeen ook niet mooi, niet alleen bij Audi maar ook bij BMW of Mercedes (vieze woorden, haha), dan liever een Sedan...

[peternorth]

Je onderbouwt nog steeds niet waarom de A3SB een "mislukte avant" is. Als auto is hij evident niet mislukt, dat heb ik in mijn vorige post al uitgelegd.

Wellicht bedoelde je te zeggen dat het geen Avant is. Daarom heet hij ook A3 SB, en niet A3 Avant. In Audi nomenclatuur betekent Sportback m.i. "practisch" (d.w.z. 5 deuren) maar nog wel "sportief" (d.w.z. aflopend dak). Een A3SB heeft precies die eigenschappen. Ik zie dan ook nog steeds niet in hoe hij "mislukt" kan zijn.

De A3 SB is ook helemaal niet mislukt, zeer succesvol model. Ze vinden hem gewoon niet mooi...klaar. Maar ja, de A1 een beauty noemen snap ik dan ook weer niet.

[Devorah]

De A3 SB is ook helemaal niet mislukt, zeer succesvol model. Ze vinden hem gewoon niet mooi...klaar. Maar ja, de A1 een beauty noemen snap ik dan ook weer niet.

Ik geloof dat hier een aantal mannen zijn die vreselijk moeite hebben met andermans meningen.

Dat Cactus de SB een mislukte station vindt, kan ik helemaal in vinden. Maar een of ander manier worden sommige mannen erg geagiteerd wanneer A1-rijders de A3 of varianten binnen de A3 niet mooi vinden. Dat er ondertussen niet gesnapt wordt dat er mensen zijn die de A1 wel mooi vinden, is niet bepaald consequent en niet de bedoeling van mijn draadje al hier. Misschien dat er minder kinderachtig gereageerd kan worden en vooral wat respect hebben voor andermans mening?

Zover ik weet - inhakend op een vraag alhier en terug op het onderwerp! - wordt het inderdaad de S1. Maar Audi kennende, dat kan twee maanden voor de lancering alsnog veranderen, zoals ik al eerder hier aangaf dat de 185 pk variant in de grondbeginsel de S1 had moeten worden en de komende S1 de RS1 zou worden. De RS1 variant gaat voor als nog niet door.

Geloof me, soms is het echt handig om in de Mekka van Audi te wonen en wanneer je om de 4 / 5 jaar een Audi koopt hen plat loopt voor informatie oid.

[cactus]

mmmm misschien ga ik voor de Q3...vindt ik een mooie kar.....beetje grotere A1

[XXXXXXX]

mmmm misschien ga ik voor de Q3...vindt ik een mooie kar.....beetje grotere A1

Zag net in het vliegtuig(iPad + wifi) een filmpje van een Q3 met een 300 pk versie van de tt-rs motor. Wat een geweldige wagen moet dat zijn zeg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Devorah]

[peternorth]

Ik geloof dat hier een aantal mannen zijn die vreselijk moeite hebben met andermans meningen.

Dat Cactus de SB een mislukte station vindt, kan ik helemaal in vinden. Maar een of ander manier worden sommige mannen erg geagiteerd wanneer A1-rijders de A3 of varianten binnen de A3 niet mooi vinden. Dat er ondertussen niet gesnapt wordt dat er mensen zijn die de A1 wel mooi vinden, is niet bepaald consequent en niet de bedoeling van mijn draadje al hier. Misschien dat er minder kinderachtig gereageerd kan worden en vooral wat respect hebben voor andermans mening?

Zover ik weet - inhakend op een vraag alhier en terug op het onderwerp! - wordt het inderdaad de S1. Maar Audi kennende, dat kan twee maanden voor de lancering alsnog veranderen, zoals ik al eerder hier aangaf dat de 185 pk variant in de grondbeginsel de S1 had moeten worden en de komende S1 de RS1 zou worden. De RS1 variant gaat voor als nog niet door.

Geloof me, soms is het echt handig om in de Mekka van Audi te wonen en wanneer je om de 4 / 5 jaar een Audi koopt hen plat loopt voor informatie oid.

Komop je kan toch niet ontkennen dat de A3 SB een succes is geweest voor Audi? Je doet net alsof het een mislukt model is maar dat ding verkoopt tot aan de dag van vandaag nog altijd erg goed.

Misschien dat er minder kinderachtig gereageerd kan worden en vooral wat respect hebben voor andermans mening?

Dus ik mag wel accepteren dat de A3 SB een mislukte station genoemd wordt door jullie maar mag vervolgens niet wat tegengas geven op de A1? A1 is leuk hoor maar echt niet Audi's best gelukte model. Hij is pas leuk met flink wat opties want anders is het gewoon een raar bol wagentje. Ik heb er lang over getwijfeld of ik hem wel mooi vond en of het misschien de volgende leaser zal zijn maar die knoop heb ik al lang doorgehakt: wordt hem niet. Lekker wachten op de nieuwe A3.

Dat zijn gewoon 2 meningen en die mag ik hier neergooien en dat mag jij doen. Ik lig er niet wakker van

[joris(snaak)]

dat is zeker niet de s1, maar een mislukte allroad versie.

[cactus]

goed gezien zeg !!! maar het ging net even over de Q3, vandaar het plaatje ......denk ik

we zijn weer lekker bezig

.. een mening is net een erectie....je hebt hem zo, maar om hem dan staande te houden.....

[joris(snaak)]

wie zet er nou een q3 in een s1 topic??

[Devorah]

Lekker wachten op de nieuwe A3.

Moet je zeker doen. Hoe meer meningen en smaken, hoe meer variaties om uit te kiezen welke Audi je het mooist. Ik vind dat Audi steeds een betere speler wordt. Vroeger liep ik de showroom in en ik wist al wat ik wilde. Nu zie je zoveel variaties, modellen en uitvoeringen, dat dit een lux probleem voor de consument wordt.

Uiteraard ben ik oprecht nieuwsgierig naar de nieuwe A3.

wie zet er nou een q3 in een s1 topic??

Welke Adminstrator haalt het niet weg en dropt alleen een lose opmerking dat ik een Q3 plaats

[Meaudix]

Joris vond rood mooi, dat er nou Administrator onder staat kwam er gratis bij.

OT: Ik zie de A1 in alle soorten uitvoeringen hier in Zwitserland. Ook veel S en RS modellen. Verbaast me niets als we over een tijdje een paar S1'tjes rond zien rijden. Kan niet wachten, vind het een steeds pittiger wagentje worden [/gewoonnogeenmening]

[cactus]

Joris vond rood mooi, dat er nou Administrator onder staat kwam er gratis bij.

OT: Ik zie de A1 in alle soorten uitvoeringen hier in Zwitserland. Ook veel S en RS modellen.

ooww zijn die er al dan ?!! gaaaap

[MaartenS1981]

ooww zijn die er al dan ?!! gaaaap

Plaatst iemand een keer een goed bedoeld bericht, krijgt diegene zo'n reactie..... Leuk topic is dit geworden.....

[Meaudix]

Wat ik probeerde te zeggen was, dat in CH veel dikke uitvoeringen rondrijden. Je zal hier eerder een S of RS model zien dan in NL. Zodra de S1 mocht uitkomen, kan ik niet wachten om hem in allerlei uitvoeringen tegen te komen.

Mijn reactie was allerminst flauw bedoeld. Ik ben bang dat de toon van het topic in het algemeen een beetje verpest is om nog "serieus" te reageren.

[cactus]

aha had dit erbij gezegd en het was in een keer duidelijk...
dat er om ons landje heen dikkere versies rondrijden zal ongetwijfeld aan de prijzen liggen...
Ik zelf heb liever een wolf in schaapskleren

[Sepster]

Dat er een s1 of wellicht een rs1 komt is zeker niet ondenkbaar zeker als je naar alle modellen in het verleden kijkt,en dat er dan een quatro versie komt is ook niet onwaarschijnlijk ,(hopelijk wel !!!) ...ik had op het engelse of het duitse a1 talk gelezen dat er al een s versie met 250 pk vermeld stond in de laatste versie van etka...of dit zo is weet ik niet want ik bezit een vrij oude versie van etka ...mischien dat iemand anders dit kan bevestigen of juist tegenspreken ...
185 pk is al zeker niet verkeerd op plusminus 1100 kg...maar 250 lijkt me helemaal feest ......laat maar komen dat bommetje ...liefhebbers zat.

[joris(snaak)]

mag ik hopen dat die 250 wel een quattro is want 185 op de voorwielen is al dik te veel voor de a1.