JDengineering 1.6tdi - 140Pk

[RaymondGabriels]

Ok geen probleem.. Het is de 25ste dat ik moet gaan..

Heel goed, ben benieuwd.

Ik heb afgelopen vrijdag ff gebeld met JD en gevraagd naar hun ervaringen tot nu toe met deze motor. De geteste auto betreft de A1, en heeft 146pk en 325nm. Volgens hun betrouwbare waarden waar uitvoerig mee getest is. Zij verkopen dit als 140pk en 320nm (kijk rechts op hun beginpagina) aangezien geen motor hetzelfde is. Volgens JD wordt het een lekker felle auto die sneller is dan een standaard 2.0tdi. Die 130 pk op hun website refereert nog naar de tuning middels externe ecu. In aug/sept moet die van mij eraan geloven. Wordt tijd!

Maare, op de uitdraaien zie ik geen 146 pk staan....

[Juip]

Heel goed, ben benieuwd.

Maare, op de uitdraaien zie ik geen 146 pk staan....

..ik denk dat ik het aan de telefoon verkeerd verstaan heb dan. Iig had de geteste auto iets meer dan 140 pk maar wordt het verkocht als 140pk.

[Race Eend]

Precies, de testauto heeft ook wel 146-147pk gedaan en 340Nm.

Echter ga je niet alles op de max uitknijpen, het moet wel betrouwbaar blijven. Vandaar 140pk en 320Nm.

[dobbelsteen]

Volgens mij gaan die 7pk het niet maken hoor. Dit is waarschijnlijk omdat elke auto anders is en ze dus een veilig gemiddelde moeten opgeven op de site, zodat je toch een gedacht hebt van wat je zal krijgen.
Kan evengoed zijn dat jij net ietsje minder krijgt of net meer.

[Race Eend]

Precies, we proberen ze wel altijd boven de 140pk en 320Nm te zetten. Vandaag 4x 1.6 TDI gedaan, waarvan 1 passat die nog is nagetest op de superflow dyno bank. Deze deed 148pk en 330Nm.

[peternorth]

Jij bent van JD begrijp ik?

[RaymondGabriels]

Ok geen probleem.. Het is de 25ste dat ik moet gaan..

Uhm... in kreeg een mail dat ze tot het einde van de maand dicht zijn... Weet je het zeker?

[MrA1]

Jaa, ik denk dat deze week alles vol zit en zedaarmee zeggen dat ze gesloten zijn. Of voor andere redenen.. Ik weet het niet

[RaymondGabriels]

Ok geen probleem.. Het is de 25ste dat ik moet gaan..

En? Hoe rijdt ie? En hoeveel vermogen heb je er bij gekregen?

[MrA1]

138 pk en 308 nm koppel, rijd zeer goed ze!!! trekt mooi door op stukken waarbij hij echt doodviel. Als je in eerste vertrekt en je gfeeft wat veel gas dan viel hij precies dood en dat is er nu ook (redelijk) uit.

[Juip]

Moet bij mij nu ook eindelijk maar eens gaan gebeuren! Voorafgaand heb ik al behoorlijk wat georiënteerd hierover. Ik ga niet voor de Topictitel maar ook voor eerder genoemde BR-tuning (Willebroek - België). Inmiddels ook zelf aantal keren mail en telefoonkontakt gehad met deze. Ook meerdere mensen gesproken met goede ervaringen met dit bedrijf. Mijn voorkeur gaat uit naar een toch wel gerenomeerde tuner die op maat tuned middels gebruik van een rollenbank, en dat doet deze, voor een voor mij goede prijs van €460,- all-in.
Ik zal uiteraard laten weten hier hoe het gegaan is en wat eruit komt!

[dobbelsteen]

Als je BR-performance bedoelt, dan zit je zeer zeker op de goede plaats voor wat betreft Belgische chiptuners.

[MrA1]

Inderdaad br performance is echt een aanrader.. Nu met de nieuwe luchtintake nog een beter reultaat!!

[MrA1]

Sinds een paar weken ook de luchtinlaat veranderd en dat leverde toch een 8 pk en 13nm op..

[Juip]

Inmiddels heb ik mijn bezoek aan BR Performance erop zitten. Aanrader, want via dit forum ook 20% korting dus €390,- incl. rollenbank voor/na. Langzaam ritje met veel file op de heenweg maar met een "big smile" terug! Resultaat 135pk en 307Nm. Ik moet alleen mijn luchtfilter nog vervangen want die is behoorlijk vervuild. Dus volgens Bruno is daar nog een paar pk winst te behalen en helemaal als ik een originele grotere versie monteer. Ik heb de partnummers. (Complete luchtfilterbehuizing met aanzuigbuis) is nu een heerlijk soepele auto. Op de terugweg meerdere malen over de 200km/h geweest zonder veel moeite dus ik denk dat deze gevoelsmatig nu wel richting 220km/h gaat. Voorheen was bij wijze van spreke 10 km vrije weg nodig om een max van 190 te halen. Wat een powerverschil nu op de snelweg, echt geweldig. Bij een kort tussensprint klimt ie lekker snel in toeren en inhalen is nooit een probleem meer, ook niet in 5.

[MrA1]

Zoals ik je had gezegd, het is hemel en aarde verschil e..

[Juip]

Vandaag nogmaals naar BR-performance gereden om alsnog het luchtfilter aan te passen. Dit betreft een grotere aanzuigmond, aanzuigbuis en compleet filterhuis (origineel VAG) Ze geven het op hun site al aan als aanbevolen optie bij het tunen van de 1.6tdi bij een A1 maar ik twijfelde erover. Nu blij dat ik het gedaan heb want hij reageerd veel gretiger in alle versnellingen en klimt nog makkelijker in toeren. Ca. 142 pk - 315Nm. Helemaal top!

[peternorth]

Is die 315 nm niet meer? Las dat de 1.6 TDI in de nieuwe A3 105 pk heeft en 320nm!

[Juip]

Is die 315 nm niet meer? Las dat de 1.6 TDI in de nieuwe A3 105 pk heeft en 320nm!

Lijkt me sterk die combinatie. Als er al 320Nm uitgehaald wordt dat zal er ook pk winst zijn. De huidige 1.6tdi in de A3 heeft wel iets meer marge met tunen ivm de o.a. standaard grotere intercooler en luchtfilterunit/intake.

[dobbelsteen]

Ze zullen die pk's wel kunstmatig laag houden voor ecologische redenen.