Retrofit elektrisch inklapbare spiegels

[Black Pearle]

Hoi, ik ben Wil en heb een vraag i.v.m het plaatsen van elektrische spiegels bij mijn zoon. Hij is in het bezit van een een Audi A1 40tfsi uit 2019. Hij heeft dus een set gekocht bij K-electronic en die hebben we dus samen ingebouwd.we hebben alle stappen doorlopen. Ook hebben we twee 2e handse stuur apparaten geplaatst.(denk dat hier het probleem in zit)
Nu hebben we het volgende probleem.
Een spiegel klapt in en de andere klapt dan uit, ook werkt de bediening van de spiegels averechts. Dit is ok zo voor de knoppen om de ramen te bedienen.
De set die we hebben van K-electronic is de duurste versie incl de Obdapp interface die bij de set zit. Misschien dat iemand nog wat tips en tricks heeft. Of is er iemand in de buurt van Veldhoven die hier ervaring mee heeft.
Carpediem misschien?

[Peeet]

Hoi, ik ben Wil en heb een vraag i.v.m het plaatsen van elektrische spiegels bij mijn zoon. Hij is in het bezit van een een Audi A1 40tfsi uit 2019. Hij heeft dus een set gekocht bij K-electronic en die hebben we dus samen ingebouwd.we hebben alle stappen doorlopen. Ook hebben we twee 2e handse stuur apparaten geplaatst.(denk dat hier het probleem in zit)
Nu hebben we het volgende probleem.
Een spiegel klapt in en de andere klapt dan uit, ook werkt de bediening van de spiegels averechts. Dit is ok zo voor de knoppen om de ramen te bedienen.
De set die we hebben van K-electronic is de duurste versie incl de Obdapp interface die bij de set zit. Misschien dat iemand nog wat tips en tricks heeft. Of is er iemand in de buurt van Veldhoven die hier ervaring mee heeft.
Carpediem misschien?

Welke zijde werkt goed Links of rechts ?
Denk kwestie van pinnen omdraaien, bij de zijde die omgekeerd werkt.
Met die kant en klare kabels wordt wel eens een foutje gemaakt.

Zie pin verdeling -> https://www.audiforum.nl/forum/model...ml#post1316885

Klappen: Pin 9 en 10 de motor van het in -en uit klappen.

Bediening: dan je horizontale/verticale omwisselen bij degene die verkeerd werkt, zie de gegeven link

Peeet

[Black Pearle]

Hoi Peeet, bedankt dat je zo snel reageert.


Ik ben er achter gekomen wat het probleem is.
Ze hebben de Engelse variant van de deurmodules verkocht aan mijn zoon.
Schijnbaar is dit ook niet zichtbaar aan nr’s of zo.
Hier kwamen we achter na het bellen met de leverancier.
Ik heb modules van mijn auto eruit gehaald en bij mijn zoon gemonteerd.
Alles werkt zoals het zou moeten.
Nu moeten we dus weer op zoek naar 2 andere modules.

Maar nog bedankt voor je hulp Keees.

[Peeet]

Maakt verder niet uit, aan welke kant je wisselt. Ik zou in de connector wisselen, veel makkelijker dan bij je spiegel.
Dus pin 9 en 10 omwisselen en je spiegel klapt dan goed.

Peeet

PS zit nog ff terug te lezen.
Die nieuwe portier stuurapparaten, staan die niet als UK gecodeerd Ipv EU ?
Dat zou een hoop verklaren, zeker je raam bediening

Dus de codering ff door lopen en op EU zetten (left hand drive, Ipv right hand drive)

Dat eerst checken, dan waarschijnlijk geen pinnen omwisselen.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Black Pearle]

Hoi Keees.

Je hebt gelijk, alleen heb ik een Odbeleven en weet niet hoe ik dit naar EU kan zetten, gaat dit via longcoding of zo. Dat kan ik wel via Odbeleven maar heb dit nog nooit gedaan. Is een beetje spannend hahahaha.

Grijs Wil

[Peeet]

Peeet by the way, Ipv Kees

Werk zelf met vcds , kan de long coding wel voor je opzoeken.

Om coderen is niet spannend, stelt niks voor.

Schrijf de codering op van de goede, uit jou auto.
Dan de UK er weer in terug, en de codering invoeren die je hebt opgeschreven.

Peeet

PS, niet zo handig dat je je bericht, achteraf aanpast, dan klopt de opbouw van het verhaal niet meer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Black Pearle]

Hoi Keees.

Je hebt gelijk, alleen heb ik een Odbeleven en weet niet hoe ik dit naar EU kan zetten, gaat dit via longcoding of zo. Dat kan ik wel via Odbeleven maar heb dit nog nooit gedaan. Is een beetje spannend hahahaha.

Grijs Wil

Zo net ff gekeken en staat inderdaad op right hand drive en ik kan hem om zetten naar left hand drive. Ben nu ff een backup aan het maken mocht het niet goed gaan.

Grijs Wil

[Black Pearle]

Peeet by the way, Ipv Kees

Werk zelf met vcds , kan de long coding wel voor je opzoeken.

Om coderen is niet spannend, stelt niks voor.

Schrijf de codering op van de goede, uit jou auto.
Dan de UK er weer in terug, en de codering invoeren die je hebt opgeschreven.

Peeet

PS, niet zo handig dat je je bericht, achteraf aanpast, dan klopt de opbouw van het verhaal niet meer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Peeet, ja de keees …dat zal wel door de temp in de auto komen😅.

Ik zal het nog eens proberen als de zon wat is gaan zakken.
Laat later nog wel weten hoe dat is gegaan.

[Black Pearle]

Nou ik hou het ff voor gezien. Denk dat die modules gewoon niet goed zijn. Ik krijg ze niet goed.
Alles overgenomen van mijn auto en er bij mijn zoon ook zo met coding ingezet. Ook dat werkt niet. We hebben een ander setje besteld. Nu afwachten wanneer ze binnen komen en of deze wel goed zijn🤞🏼en nog hartelijk dank voor de support die je al gegeven hebt. Ik kom hier nog op terug als de andere binnen zijn.

Grtjs Wil.

[robby70]

De modules links en rechts zijn verschillend waarschijnlijk, heb je ze niet verwisseld, of twee dezelfde?? Of heb je er een Engelse module tussen zitten? Daar kwam ik achter bij ombouw van een Engelse A4 naar Eur versie.

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

[Black Pearle]

De modules links en rechts zijn verschillend waarschijnlijk, heb je ze niet verwisseld, of twee dezelfde?? Of heb je er een Engelse module tussen zitten? Daar kwam ik achter bij ombouw van een Engelse A4 naar Eur versie.

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

Hi robby70, bedankt voor je interesse en hulp.
Ik heb een linkse en een rechtse, maar ze waren alle 2 wel Engelse. Heb ze via Odbeleven naar linker bestuurder ipv rechter(Engels). Maar ze werken gewoon niet goed. Die uit mijn auto heb ik ook geïnstalleerd en die werkte wel. Wat een drama is dit zeg. Ben er al 3dagen mee bezig.
Ik hoop dat de opnieuw bestelde modules wel gaan werken.

[Peeet]

Je moet ze eerst dezelfde gehele long coding geven, dan die wel werken, alle bytes en alle bits

De werkende opschrijven/ foto maken, dan die coding invoeren in de UK versie

Beide portier stuurapparaten de 42 driver side en de 52 passenger side

Dan in de 19 can gate way , uit vinken (verwijderen) de 42 en 52. Daarna in de 19 can gate way , ze weer laten zoeken en aanvinken (installeren).

(Want jou UK 42 wordt de EU 52 en jou UK 52 wordt de EU 42)

Peeet

[Black Pearle]

Je moet ze eerst dezelfde gehele long coding geven, dan die wel werken, alle bytes en alle bits

De werkende opschrijven/ foto maken, dan die coding invoeren in de UK versie

Beide portier stuurapparaten de 42 driver side en de 52 passenger side

Dan in de 19 can gate way , uit vinken (verwijderen) de 42 en 52. Daarna in de 19 can gate way , ze weer laten zoeken en aanvinken (installeren).

(Want jou UK 42 wordt de EU 52 en jou UK 52 wordt de EU 42)

Peeet

Peeet ik vind je hulp geweldig echt waar, en heb respect voor je dat je me hier mee helpt👍, maar ik heb vandaag voor het eerst pas een coding gedaan😅. Ben echt een noob op dit gebied en wil graag leren. Alleen wat is b.v. een 19 can gate way.
Waar en hoe kan ik dit vinden. Woon je misschien in de buurt van Veldhoven. Zo ja zou je me hier mee willen helpen dan aub.

[Peeet]

Is het CAN bus systeem, nummer 19.
Alle stuur apparaten zit via CAN bus systeem verbonden.
Die CAN bus van jou denkt nog steeds dat de 42 het bestuurders portier apparaat de 52 is (passagiers apparaat) en denkt dat de 52 de 42 is

Dus eerst de beide portier stuur apparaten om coderen van UK naar EU versie, dan verwijderen in CAN bus systeem en dan weer installeren in het 19 CAN bus systeem.

Zie het als het brein, jou brein denkt dat de linkerarm je rechterarm is en omgekeerd

Peeet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Black Pearle]

Is het CAN bus systeem, nummer 19.
Alle stuur apparaten zit via CAN bus systeem verbonden.
Die CAN bus van jou denkt nog steeds dat de 42 het bestuurders portier apparaat de 52 is (passagiers apparaat) en denkt dat de 52 de 42 is

Dus eerst de beide portier stuur apparaten om coderen van UK naar EU versie, dan verwijderen in CAN bus systeem en dan weer installeren in het 19 CAN bus systeem.

Zie het als het brein, jou brein denkt dat de linkerarm je rechterarm is en omgekeerd

Peeet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Peeet ik heb het weer een poging gegeven maar kom er niet uit. Ik wacht op de andere modules en hoop dat dat iets is.

Bedankt voor je hulp.

[robby70]

Hopelijk heb je dan nu wel 'Duitse' modules gekocht?!

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

[Black Pearle]

Daar kom je jammer genoeg pas achter als je ze hebt. En het is ook niet te zien aan de buitenkant. Ze zijn aan de buitenkant het zelfde als die in mijn auto zitten. Maar ik hoop dat we een keer geluk hebben. Je zou toch zeggen dat we in Nederland zijn en dan ook Nederlandse/Duitse onderdelen kan bestellen. I.i.g iets waar je stuur links zit. Het is toch niet zo dat we hier allemaal Engelse wagens rijden. Men kan minimaal aangeven dat de onderdelen die je koopt van een Engelse auto afkomen. Ook dit gebeurt niet.

[robby70]

Probleem is dat in NL best veel Engelse schadeautos staan, want lekker goedkoop inkopen. Plaatwerk en carrosserie is allemaal gelijk, maar elektra niet dus. Verschil kun je in het onderdeelnr zien .. Duits is vaak 8K0 of 8K1 en Engelse onderdelen hebben een 2 als derde teken, dus dan 8K2 ... Je kunt toch aangeven dat je dat exacte onderdeel nodig hebt!

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk