1.8 20vt ombouw naar 2.3 5 cilinder (V5)

[eljo75]

beste mede audifans,

mijn buurman heeft een audi a3 8L met een 1.8 20vt AGN motor. deze is kapot gelopen wegens een verstopt olie zeefje.

nu heb ik een vw bora 5 cilinder ter beschrikking als donor auto. auto is in feite cross klaar. alleen nooit mee gecrost wegens omstandig heden.
maar goed ook want nu wil ik deze gebruiken als donor auto. dus alles aanwezig. kabelboom, ecu, subframe. etc etc.

ook een garage kan ik gebruiken, brug met gereedschappen etc...

voor dat ik er wil beginnen zou ik graag jullie mening hier over willen weten, waar en hoe op te letten.
bij mijn weten is dit zo goed als plug and play? golf 4 platformbased models. los halen en schroeven maar.

graag jullie mening en tips!
ik zal fotos maken en deze posten als dit iets lijkt.


mvg

[Henkjan]

technsch kan ik je niet helpen aan ervaringen, maar wel met aanmoedigingen van zo'n swap wordt mijn 5cylinderhart vrolijk

[Parvizio]

<modified>

[Henkjan]

heb je je eigen link wel gelezen?

Volkswagen's VR5 is a 2.3 litre gasoline engine descending directly from the older VR6 from which VW removed a cylinder, creating the first production block to use five cylinders in a V design which has a 15 degree angle.

daar staat toch erg duidelijk dat het een 5 cylinder motor is


zie ook http://www.autoweek.nl/auto/17621/vo...highline#specs

[Parvizio]

Bedankt voor de link, ik ging de mist in met inline en v motoren, mijn excuses voor verwaring!

[eljo75]

kan iemand bevestigen dat dit gaat passen?

[eljo75]

HenkJan ik weet precies waar je het over hebt, zelf werk ik in een volvo garage. 5 cilinders overal

[tom]

Ik zou eens gaan kijken naar de plaats van de motorsteunen en de vorm en maat van het koppelingshuis op de bak. Zijn beide auto's handgeschakeld? Het zal wel neerkomen op een wissel van de kabelboom en de ECU, het instrumentenpaneel werkt waarschijnlijk niet zomaar. De startblokkering zal ook wel omzeild moeten worden.

[eljo75]

@tom ik heb het motor gebeuren compleet. dus ik zou de versnellings bak mee kunnen nemen met de ombouw. bijde auto's zijn inderdaad handgeschakeld.

https://youtu.be/dKTiNzYmhFE?t=7m39s

zo als in dit filmpje te zien zou ik graag te werk gaan, (alleen het motorische gedeelte. in het filmpje nemen ze het dashboard ook mee.)

[tom]

Dan wordt het meten tussen de montagepunten. Geen idee of de motorsteunen bij dat type in de motorruimte of op het subframe zitten.

[jos_br]

Dit past allemaal, zeker met een complete auto ernaast. De A3 en Bora zijn technisch dezelfde auto's. Ikzelf zou liever een 1,8 20VT in het vooronder hebben.........

Jos.

[Parvizio]

Dit past allemaal, zeker met een complete auto ernaast. De A3 en Bora zijn technisch dezelfde auto's. Ikzelf zou liever een 1,8 20VT in het vooronder hebben.........

Jos.

Same here...

[eljo75]

IMG_9634.jpgIMG_9640.jpgIMG_0287.jpgIMG_9639.jpgIMG_0293.jpg\

zo tot nu toe, van het weekend kabelboom en alles overzetten.

kunt u dat toelichten wat u zij over de 1.8?

[eljo75]

IMG_9707.jpgIMG_9708.jpgIMG_9724.jpg



het is allemaal gelukt,bedankt!

[Henkjan]

mooi man, proficiat!

[Bastet]

kunt u dat toelichten wat u zij over de 1.8?

Bergen koppel, op de zeef na bulletproof, zeer goed te tunen, lichtgewicht, zuinig in gebruik. Iets dat je over de 2.3 V5 niet zomaar kan zeggen.

Wel gaaf dat het gelukt is, overigens!