Accoord! Mijn zender is dus stukOorspronkelijk geplaatst door coupé
Bedankt voor je hulp, nu dus op zoek naar een nieuw "achterkantje"
Groeten,
Johan
A6 4B C5
Systeem Synchroniseren :
Wanneer de wagen niet met de radiografische afstandsbediening kan worden ont- resp. vergrendeld, moet het systeem worden gesynchroniseerd.
Het synchroniseren gaat automatisch, wanneer na het geven van een zendsignaal de wagen binnen een minuut via het portierslot wordt ont- resp. vergendeld.
Daarna is het systeem weer paraat.
Toen ik mijn zes kocht werkte 1 sleutel ook niet meer. (afstandsbediening, kon hem er wel mee starten)
De door coupé geposte manier werkte ook niet meer.
De sleutel moest opnieuw ingeleerd worden.
Ik weet niet of ik de papieren nog heb waar de procedure op staat nog heb, zal morgen eens kijken.
Heb het ook bij mijn A6 gehad,na het vervangen van mijn batterijen drie weken geleden.
Ook geprobeerd zoals in het boekje staat,geen sucses.
Naar de dealer gegaan en deze heeft de sleutels gratis opnieuw ingelezen en tegelijk de storingen die in het systeem stonden gereset.
Er zijn dus ook nog goede dealers!
Ik heb het ingescand naar PDF, ik hoop dat je er wat aan hebt. (zie bijlage)
De garage heeft toen bij mij geheugen positie 4 gebruikt omdat die vrijwel zeker leeg is.
Volgens mij moet het ook met VAGCOM gaan, maar dat weet ik niet zeker.
ik zit ook met het probleem!!! alleen ben ik bang dit bovenstaande nu uit te voeren, omdat het zondag is, en de auto op alarm staat... ik verwacht namelijk dat als ik de auto met de sleutel open, dat het alarm afgaat, omdat ik die met de zender activeer.... niet dat mijn alarm dadelijk 2 uur loopt te loeien totdat de anwb komt????
weet iemand hier iets over te zeggen?
het is een audi cabrio 1.8t 2003 met een standaard alarm (de sirene zit ergens onder de kap achterin denk ik; niet echt een harde loeierd trouwens..)
SUPER BEDANKT
bij mijn a4 2.5 tdi 2000 wouden beide afstandsbedieningen ook niet werken na vervangen bat.
en met sleutels handmatig inprogrameren werkte perfect.
ff andere sleutel in het slot op contact
eerste sleutel in deur deur op slot draaien
1x drukken op dicht voor pos. 1
ff wachten..... bevestigen met 1x op open drukken
en klaar dan 2e sleutel
sleutel uit contact en weer terug erin
en dan deur op slot 2x op dicht drukken (pos.2)
ff wachten 5sec. 1x op open drukken
en klaar is de audi
(stom dat 't niet gewoon in boekje staat)
Jongens harstikke bedankt voor deze SUPER INFO
Vandaag ben ik voor het eerst op het forum terecht gekomen omdat mijn batterijen van mijn afstandbediengen op waren. Beide sleutels doen het dus niet meer. Ik denk dat deze opnieuw ingelezen moeten worden bij de dealer, in dit geval de dealer in de buurt van Alkmaar. De oplossingen die jullie aangaven met 1 sleutel in de deur en de andere in het contact gaat bij mij niet op, omdat de vorige eigenaar van de auto het slot aan de bestuurderskant verwijderd heeft.
Heeft iemand nog een oplossing om de sleutels aan de praat te krijgen zonder dat ik hiervoor naar de dealer moet.
Ik ben heel erg benieuwd, ben al de hele middag bezig geweest met het kopen van andere batterijen en het kijken of ze wel goed zitten, en dat is wel het geval. Ik zal blij zijn met de reacties! Arjan
Hallo Luitjes,
Heb een soortgeleijk probleem denk ik alleen zeker weten doe ik het niet. Misschien kan iemand mij hierover meer vertellen. het zit als volgt:
Na werk met de zapper allroad ontgrendeld, gestart en vering omhoog gezet. vervolgens ging na enkele minuten stilstaan een controle lampje van de vering branden. contact uitgedraaid en weer gestart na een paar tellen. Vrolijk naar huis gescheurd en toen:
kreeg ik m niet meer op slot via de zapper en heb m met de hand op slot gedraaid. helaas schakelde ook nu het alarm in. thuis heb ik het batterijtje vervangen maar zelfs de geringste reactie op de knopjes blijft uit. ik kan wel de auto in maar ben dan tot overlast van mn buren door het alarm ook knippert alles als een dolle en de procedure voor programmeren van de sleutel op positie 1 lukt in elk geval niet. De wagen start wel.
is mn zapper gewoon overleden of is er iets anders aan de hand? Wie het weet mag het zeggen!!
Alle hulp is van harte welkom
Situatie: Accu EN batterijen (van de sleutels) vervangen.
Vervolgens ging het auto alarm af nadat de auto de eerste keer afgesloten was en weer geopend werd. Hierdoor kon de auto ook niet gestart worden (startblokering/startonderbreking).
Betreft een Audi A6 C5 uit 2003, 2.7t.
Oplossing:
A = Sleutel 1
B = Sleutel 2
1. A in het contact
2. B deur op slot draaien
3. B 1 x OPEN drukken
4. 5 seconden wachten
5. B 1 x OPEN drukken
Stappen 1 t/m 5 binnen 30 seconden uitvoeren.
Voor het inlezen van de 2e sleutel de volgende stappen uitvoeren:
1. B in het contact
2. A deur op slot draaien
3. A 2 x OPEN drukken
4. 5 seconden wachten
5. A 1 x OPEN drukken
In stap 3 geef je de sleutelgeheugen positie aan. 1 x OPEN = positie 1, 2 x OPEN = positie 2, 3 x OPEN = positie 3, 4 x OPEN = positie 4.
ps. Mocht je nog maar 1 sleutel hebben, dan kun je ook de zwarte kleine plastic reserve sleutel in het contact gebruiken.
Met dank aan de handleiding en andere berichten in het forum, super!
Hoi allemaal,
Na wat opzoekwerk kwam ik op dit draadje uit. Bij mijn TT Roadster van 2004 inderdaad ook hetzelfde probleem. Na het volgen van de stappen hier uitgelegd werkt de tweede afst. bediening terug perfect. Nu bestelde ik onlangs een extra sleutel (zonder afstandsbediening) en beweerd de dealer dat ik die ook nog moet laten inleren. Nu is dus mijn vraag of ik dit op een soortgelijke manier ook zelf kan doen?
Alvast bedankt voor een eventuele uitleg.
Grtz, Jan.
Dag Fons716,
Bedankt voor de reactie.
Is bij het volgen van de procedure dan de sleutel in het contact (zonder transponder) dan ook gelijk geleerd?
Dat is mij niet geheel duidelijk.
het gaat over dit type bijgemaakte sleutel.
A438B003-1584-4C91-85B7-CD47A344D365.jpeg